उपनाम: हाइब्रिड

पर्यावरण पर उच्च ईंधन लागत और चिंताओं ने वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों की खोज करने के लिए पहले से कहीं अधिक लोगों को प्रेरित किया है। आंतरिक दहन इंजन को पृथ्वी पर सबसे बड़े प्रदूषक के रूप में कार्य करने के लिए जाना जाता है। हाइब्रिड ऑटोमोबाइल पहले से ही इन चिंताओं के कारण ध्यान और लोकप्रियता प्राप्त कर रहे हैं। अधिकांश निर्माता या तो वर्तमान में इन वाहनों की पेशकश करते हैं या उन्हें विकसित करने की प्रक्रिया में आते हैं।संकर के दो रूप हैं: श्रृंखला संकर और समानांतर संकर। समानांतर प्रकार में गैस इंजन के लिए एक ईंधन टैंक और इलेक्ट्रिक मोटर के लिए बैटरी शामिल हैं। इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों ट्रांसमिशन को बदल सकते हैं और ऑटोमोबाइल को पावर कर सकते हैं। टिनी गैस इंजन ऑटोमोबाइल चलाता है और बिजली को बढ़ावा देने की आवश्यकता होने पर इलेक्ट्रिक मोटर होती है। यह आमतौर पर गति बढ़ाने, विलय करने और अन्य वाहनों को पारित करने के लिए आवश्यक है। होंडा वर्तमान में इस तकनीक का उपयोग करता है।श्रृंखला संकर में एक गैस इंजन होता है जो जनरेटर को शक्ति देता है। जनरेटर तब बैटरी को चार्ज करता है और इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देता है। गैसोलीन इंजन अकेले ऑटोमोबाइल को बिजली नहीं देता है। इलेक्ट्रिक मोटर लगातार चलती है और गैस इंजन केवल एक बार आवश्यकता होती है। यह वाहन शहर के चारों ओर बेहतर माइलेज देता है, जहां वास्तव में इलेक्ट्रिक मोटर काम का अधिकांश हिस्सा करता है। फोर्ड और टोयोटा वर्तमान में इस तकनीक का उपयोग करते हैं।हाइब्रिड कारों को पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन की तुलना में काफी बेहतर ईंधन की खपत मिलती है। अधिकांश मानक ऑटोमोबाइल की तुलना में 20 से 30 मील प्रति गैलन के बीच बहुत अधिक मिलता है। सभी हाइब्रिड्स ने कार को रोकने के बाद स्वचालित रूप से गैस इंजन को बंद कर दिया। यह ईंधन बचाता है और परिवेश के लिए बेहतर है। एक बार जब आप गैस पेडल दबाते हैं, तो इंजन स्वचालित रूप से वापस चालू हो जाता है। गैस इंजन भी बैटरी को चार्ज करना शुरू कर सकता है यदि वे बिजली पर कम हो जाते हैं।क्योंकि इन वाहनों में कम गैसोलीन जलाया जाता है, इसलिए कम प्रदूषण होता है जिससे वायुमंडल में उत्सर्जन जारी होता है। इसके अलावा, त्वचा को कसने की एक कम डिग्री मौजूद है और वातावरण में जारी किया गया है। कई वैज्ञानिक और पर्यावरणविद त्वचा को कसने और ग्लोबल वार्मिंग से जोड़ते हैं।एक हाइब्रिड वाहन के भाग:गैस इंजन: इंजन पारंपरिक वाहनों में इंजन की तुलना में छोटा और बहुत अधिक ऊर्जा संरक्षण है।ईंधन टैंक: ईंधन टैंक छोटा हो सकता है और कम गैसोलीन रखता है। चूंकि ये कारें कम जलती हैं, इसलिए ऑटोमोबाइल को बिजली देने के लिए एक अवर टैंक पर्याप्त है।इलेक्ट्रिक मोटर: इलेक्ट्रिक मोटर एक मोटर और जनरेटर दोनों के रूप में कार्य करता है। मोटर बैटरी से ऊर्जा लेता है ताकि त्वरण के लिए ऑटोमोबाइल को बिजली मिल सके। एक बार जब आप धीमा हो जाते हैं, तो बिजली बैटरी में वापस आ जाती है, जो तब स्वचालित रूप से रिचार्ज हो जाती है।बैटरी: कई बैटरी स्टोर एनर्जी को इलेक्ट्रिक मोटर को बिजली देने की आवश्यकता थी।ट्रांसमिशन: आम तौर पर अधिकांश संकरों में, ट्रांसमिशन पारंपरिक गैसोलीन संचालित वाहनों के समान ऑटोमोबाइल को आगे बढ़ाने के लिए काम करता है।हाइब्रिड इलेक्ट्रिक मोटर से बैटरी तक ऊर्जा की वसूली करते हैं। एक बार जब आप ब्रेक पर कदम रखते हैं, तो मोटर से बिजली फिर से बैटरी में वापस आ जाती है। इस तकनीक को पुनर्योजी ब्रेकिंग कहा जाता है। यह बैटरी को रिचार्ज करने और उन्हें अच्छे कार्य क्रम में रखने में मदद कर सकता है।संकर के वायुगतिकीय डिजाइन उनकी ऊर्जा दक्षता में सहायता करते हैं। वहाँ से बाहर कई संकरों की तस्वीरों को देखें। ऑटोमोबाइल का रूप जानबूझकर है। यह कार के ललाट खंड को कम करता है, जो हवा के माध्यम से चलने पर ऑटोमोबाइल पर ड्रैग को कम करता है।हल्के सामग्री को हाइब्रिड कारों पर नियोजित किया जाता है। यह भी जानबूझकर है। अधिक ऑटोमोबाइल का वजन होता है, ऑटोमोबाइल को आगे बढ़ाने के लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। यही कारण है कि एसयूवी अन्य कारों की तुलना में बहुत अधिक गैस का उपयोग करता है। लाइटर सामग्री ऑटोमोबाइल के समग्र वजन को कम करने के आदी हैं और बाद में, उस ऊर्जा को कम करें जिसे इसे चलाने की आवश्यकता थी।इन वाहनों पर टायर विशेष रूप से दक्षता बढ़ाने के लिए बनाए जाते हैं। निर्माण में स्टिफ़र सामग्री नियोजित की जाती है और टायर एक बढ़े हुए दबाव में फुलाए जाते हैं। यह इष्टतम दक्षता सुनिश्चित करता है और ऊर्जा का संरक्षण करता है। इन टायरों में लगभग 50 % होता है, जो नियमित टायर के रूप में अधिक खींचते हैं।ऑटोमोबाइल निर्माता हमेशा ऊर्जा दक्षता बढ़ाने के लिए शोध कर रहे हैं। वाहनों की दक्षता और प्रदर्शन में सुधार के लिए प्रौद्योगिकी को लगातार विकसित किया गया है। आने वाले सुधारों में से कुछ में शामिल हैं: ईंधन अर्थव्यवस्था में वृद्धि, अधिक सुरक्षा सुविधाएँ, बेहतर प्रदर्शन और आराम।...

कुशल हाइब्रिड कारों में ऐसे इंजन होते हैं जो सिर्फ पेट्रोल या डीजल की तुलना में रिचार्जेबल बैटरी और गैसोलीन से चलते हैं। हाइब्रिड कारें लगभग 90% स्मॉग को कम कर सकती हैं और एक मानक इंजन फिर से बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था प्राप्त कर सकती हैं। यदि सभी के लिए इस ईंधन कुशल परिवहन का उपयोग करना संभव हो सकता है, तो वे मुश्किल से गैसोलीन की बढ़ती कीमतों के बारे में चिंता करेंगे और संदूषण से संबंधित जलवायु उतार -चढ़ाव के लिए चिंता बढ़ाते हैं।हाइब्रिड कार इंजन एक इलेक्ट्रिक इंजन का संचालन करते हैं जब इस समय में तेजी आती है तो मोटर का गैस पक्ष बंद हो जाता है। जब बैटरी को फिर से चार्ज करना पड़ता है तो गैस इंजन विल्स फिर से शुरू हो जाता है। हाइब्रिड कार ब्रेक के बाद यह आम तौर पर बिजली की कम मात्रा के कारण विद्युत मोटर की ओर वापस जाएगा, जब समय की एक लंबी मात्रा के लिए ब्रेकिंग की आवश्यकता होती है।हाइब्रिड कारें पर्यावरण के लिए अद्भुत हैं; वे शहर ड्राइविंग में 55-60 मील प्रति गैलन प्राप्त कर सकते थे। यह तीन गुना से अधिक बेहतर है तो कई एसयूवी! हाइब्रिड कारें इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में बहुत बेहतर हैं क्योंकि उन्हें रिचार्ज करने की कोई आवश्यकता नहीं है। इलेक्ट्रिक कारों को 50-100 मील से कहीं भी रिचार्ज करना होगा। हाइब्रिड इंजन अपने गैस पक्ष के साथ खुद को रिचार्ज कर सकता है। इतनी लंबी दूरी की यात्रा आज के हाइब्रिड मोटर्स के साथ ईंधन कुशल ऑटोमोबाइल उत्साही लोगों के लिए कभी भी समस्या नहीं है। इसके अलावा, शुद्ध इलेक्ट्रिक कारों का एक और दोष यह है कि उनमें से अधिकांश केवल 60 मील प्रति घंटे की गति से कर सकते हैं एक बार हाइब्रिड इंजन कम राजमार्ग गति तक सीमित नहीं है।यदि आप इन अत्याधुनिक कारों पर अधिक सीखना चाहते हैं तो मैं आपका शोध ऑनलाइन शुरू करूंगा। नेट पर आप बस अपने आसपास की कुछ सबसे अच्छी जानकारी नहीं पा सकते हैं, अपने क्षेत्र में हाइब्रिड कारों पर सबसे कम कीमतों में से कुछ भी पा सकते हैं। नेट के साथ आप सैकड़ों खुदरा विक्रेताओं को सिर्फ एक युगल प्रमुख स्ट्रोक के साथ ब्राउज़ करते हैं।...