Facebook Twitter
autoluxs.com

Adikuasa

Diposting di November 19, 2023 oleh Christopher Linn

Dekat dengan awal abad kedua puluh, Nikola Tesla menemukan mesin turbin yang luar biasa sederhana yang mengembangkan sepuluh tenaga kuda per pon berat mesin. Melalui perbandingan, mesin piston yang kuat, mesin piston membuat secara signifikan kurang dari satu tenaga kuda per pon berat mesin. Tesla mencapai rasio kapasitas yang luar biasa ini dengan bobot dengan besi cor. Menggunakan aluminium untuk banyak perangkat yang persis sama akan melompati rasio energi terhadap berat pada setidaknya dua puluh tenaga kuda per pon, itu adalah tujuan Tesla. Yang lebih luar biasa mungkin menjadi fakta yang terbukti bahwa Tesla mencapai kekuatan ini sebagai turbin yang digerakkan oleh uap daripada sebagai turbin pembakaran. Imagine Twenty Horsepower per pound mudah dijangkau dari toko mesin saat ini. Mungkin sebanyak lima puluh tenaga kuda per pon dapat berada di ujung jari Anda kemampuan produksi modern.

Biasanya tidak membutuhkan setengah pon, mesin 25 tenaga kuda? Pengendara sepeda motor, generator listrik rumah. Generator Listrik RV. Kendaraan listrik hibrida, truk kompak dan van mini, satu untuk setiap roda. Dan siapa yang membutuhkan mesin empat pon 2 ratus tenaga kuda? Setiap mekanik yang pernah mengganti mesin 500 pon, 2 ratus tenaga kuda. Pilot pesawat kecil, penggemar perahu kecil, pemilik mobil dan truk yang ringkas dan menengah, generator listrik atau desa. Di dalam dan ke sana. Gandakan energi dan berat dan kami mencari sejumlah kondisi dan opsi penggantian. Pergi dengan cara lain. Pikirkan tentang mesin lima tenaga kuda yang beratnya dua ons? Penggunaan turbin pembakaran Tesla hanya dibatasi oleh imajinasi seseorang. Perusahaan truk, pesawat terbang, kapal, dan mobil yang benar -benar baru akan tumbuh seperti kentang untuk membuat kendaraan di sekitar pembangkit listrik kecil seperti itu.

Meskipun Tesla merancang turbin pembakaran untuk bahan bakar cair dan menemukan katup suplai campuran cara yang terbukti untuk menghasilkan mesin pulsa kecepatan tinggi, menerapkan prinsip pembakaran pembakaran cepat ke turbin Tesla akan secara substansial meningkatkan output daya dan penghematan bahan bakar dengan emisi yang sangat rendah. Di sini kami memiliki mesin abad kedua puluh pertama yang ada di sekitar dan diabaikan selama sembilan puluh tahun atau bahkan lebih. Dengan masing -masing atau dua bagian yang bergerak, berdasarkan apakah kami bekerja dengan ruang pembakaran bergulir untuk membalikkan rotasi mesin, kami juga memiliki mesin yang murah dan tugas mudah untuk diproduksi.

Gairah Tesla dibagi antara transmisi listrik nirkabel dan transportasi udara anti gravitasi. Dia sebelumnya beragam minat pribadi, dia jarang mengembangkan apa pun menjadi fungsi yang optimal. Ini tetap untuk dicapai orang lain, membuka segala macam peluang paten dan pemasaran. Tesla melakukan upaya itu. Siapa yang akan menyelesaikannya?

Turbin Tesla telah menemukan aplikasi sebagai pompa untuk memindahkan ikan di tangki penetasan, untuk memompa beton juga untuk menggerakkan perahu. Untuk alasan yang tidak diketahui apakah Anda bertanya kepada saya tetapi dicurigai, ada sedikit pekerjaan yang dilakukan untuk membuat mesin pembakaran dengan tampilan. Peluang fantastis yang terlewatkan ini sebenarnya adalah kemudahan menciptakan mesin multi -panggung dalam desain yang ringkas dan ringan yang dapat dengan mudah menggandakan penghematan bahan bakar terbaik yang memungkinkan dengan mesin piston dan lebih dari dua kali lipat daya terbaik yang mungkin. Orang -orang dengan kekuatan ekonomi dan politik yang sedikit akan menjadi sangat berhasil tentang pilihan kekuatan mekanik yang hebat, seperti yang dilakukan Tesla sendiri.

Mesin pembakaran supercharging adalah cara untuk secara substansial meningkatkan output energi hingga setengah, ganda, tiga dan banyak lagi, sesuai dengan kekuatan bagian mesin yang harus menanggung peningkatan beban yang dikembangkan oleh tingkat daya yang ditingkatkan. Karena supercharger pada dasarnya adalah pompa udara, seperti halnya mesin pembakaran, turbin Tesla bukan hanya pompa yang sempurna untuk mesin supercharging, itu dapat dibangun sebagai unit dengan turbin pembakaran Tesla untuk meningkatkan daya dengan faktor lima atau bahkan bahkan lagi. Inilah yang membuat lima puluh tenaga kuda per pon menjadi kemungkinan yang pasti dan mungkin konservatif.

Sementara supercharger telah digunakan untuk meningkatkan daya selama lebih dari enam puluh tahun, pemulung buang praktis tidak diketahui. Desain Tesla menyajikan kesempatan untuk menempatkan di tahap ketiga di sisi knalpot dari turbin pembakaran yang akan menarik gas buang dari turbin pembakaran, membuat supercharger di sisi lain lebih baik.

Sebagai supercharger pada mesin piston, baik sabuk atau knalpot, turbin Tesla menawarkan lebih sedikit biaya, efisiensi yang lebih besar, ketergantungan yang lebih besar dan pemeliharaan sederhana. Aplikasi supercharger yang benar -benar revolusioner akan dihasilkan dari turbin/ kompresor pembakaran yang bertenaga sendiri. Tidak ada apa -apa sampai daya tambahan diperlukan pada kecepatan mesin yang diinginkan. Ini benar -benar dimulai dengan menekan tombol dan akan dikendalikan untuk membuat jumlah dorongan yang sama pada kecepatan mesin apa pun, sesuatu yang tidak dapat dilakukan oleh supercharger yang digerakkan oleh sabuk atau knalpot.

Gabungkan keanggunan, kesederhanaan, harga rendah, potensial daya, ketergantungan, pemeliharaan sederhana dan penghematan bahan bakar turbin Tesla dengan bahan bakar uap pembakaran cepat dan/ atau bahan bakar air dengan induksi bahan bakar yang dikendalikan komputer modern dan kami akan memiliki alternatif yang ideal untuk setiap pembakaran Aplikasi diakui untuk umat manusia. Berapa lama lagi gagasan itu mengambil tempat duduk di rak sejarah?.