Mobil Dengan Turbocharger - Cara Teratas Untuk Tetap Di Jalan Lebih Lama

Turbocharger, banyak orang telah mendengar tentang ini, tetapi tidak banyak orang yang bisa menjelaskannya. Ada banyak bentuk dan ukuran yang berbeda dari charger turbo, tetapi ada tujuan akan tetap sama - untuk membawa lebih banyak udara ke motor. Cara terbaik untuk memikirkan turbo adalah seperti penggemar berat, tetapi alih -alih meniup udara, ia mengkonsumsi udara dan memerasnya ke motor. Turbocharger juga jauh berbeda dari kipas karena hampir seluruhnya terbuat dari logam dan putaran biasanya antara 100.000 dan 200.000 rpm. Turbocharger terus -menerus memiliki minyak segar yang berjalan untuk membuatnya dilumasi dan dingin. Memiliki turbo yang lebih dingin berarti lebih sedikit keausan pada bagian yang bergerak dan pada gilirannya berarti umur panjang yang lebih tinggi dan kehilangan kinerja yang lebih rendah daripada penggunaan. Ada banyak hal dasar yang harus dilakukan untuk memastikan kehidupan yang bahagia untuk turbocharger.

* Saya akan mengatakan salah satu cara paling sederhana bagi Anda untuk meningkatkan rentang hidup turbo Anda adalah memungkinkan mobil Anda melakukan pemanasan sebelum Anda mendorongnya dan mendinginkan sampai Anda mematikannya. Jika Anda bertanya -tanya mengapa penting bagi Anda untuk membiarkan mobil pemanasan di sini adalah mengapa ... ketika minyak dingin, itu sangat berat dan tebal, dan tidak akan melumasi seperti yang dirancang untuk itu tidak pernah menjadi hal yang hebat saat sesuatu bergerak secepat turbo. Apakah Anda bertanya -tanya mengapa Anda perlu membiarkan mesin dingin sebelum mematikannya? Pertimbangkan oven Anda. Biarkan kami mengira Anda hanya mematikan oven karena Anda membuat sesuatu, hanya karena oven saat ini tidak berarti tidak apa -apa untuk mencapai dan mengambil rak. Kemungkinan akan tetap sangat panas untuk beberapa waktu, dan itu sama dengan turbocharger Anda. Jika Anda cukup mematikan mesin Anda, apa yang akan terjadi adalah aliran oli akan berhenti dan turbo Anda masih sangat panas dan oli yang tersisa di sana hanya akan duduk dan mendidih dan memanggang yang sangat keras pada turbo Anda. Jika Anda tidak menikmati duduk di mobil Anda menunggu sampai dingin, saya sarankan membeli timer turbo, itu akan membuat mobil Anda tetap berjalan sampai suhu yang diinginkan tercapai maka akan ditutup dengan sendirinya.

* Ide bagus lainnya adalah bahwa katup "blow off" atau katup resirkulasi; Beberapa mobil datang standar dengan mereka beberapa tidak. Bahkan jika mereka menjadi standar pintar untuk membeli aftermarket jika Anda berencana untuk memodifikasi kendaraan Anda untuk lebih banyak daya. Katup ini dilakukan adalah mencegah lonjakan turbo. Turbo Surge adalah apa yang terjadi ketika throttle ditutup dan turbocharger masih membina. Sesuatu yang berputar secepat turbo tidak bisa berhenti dan mulai secara instan setiap kali throttle terbuka dan ditutup. Jadi apa yang terjadi jika Anda tidak memiliki semacam katup ventilasi? Udara yang dibuat oleh Turbo akan menyerang throttle tertutup dan berbalik dan mulai kembali ke tempat yang berasal dari mana sangat buruk di turbo Anda dan hampir akan membingungkannya di antara perubahan. Memiliki resirkulasi atau meniup katup, itu akan melampiaskan dorongan segar tanpa merusak turbo.

* Saya pikir hal nomor satu yang dapat Anda lakukan untuk menjaga turbo Anda berjalan sangat lama adalah mengganti oli! Saya pikir jika Anda mengganti oli lebih awal dari merekomendasikan dan memanfaatkan beberapa minyak atas, ia akan mempertahankan turbocharger yang dilumasi dan keren, yang sangat penting.