Carros Turboalimentados - As Principais Formas De Se Manter Na Estrada Por Mais Tempo

Turbomachargers, muitas pessoas ouviram falar disso, mas muitas pessoas não podem explicá -las. Existem muitas formas e tamanhos diferentes de turbo -carregadores, mas o objetivo permanecerá o mesmo - trazer mais ar para o motor. A melhor maneira de pensar em um turbo é como um grande fã, mas em vez de soprar o ar, consome ar e o aperta no motor. Um turbocompressor também é muito diferente de um fã, pois é feito quase inteiramente de metal e gira geralmente entre 100.000 e 200.000 rpm. Os turbocompressores constantemente têm óleo fresco funcionando para mantê -los lubrificados e frios. Ter um turbo mais frio significa menos desgaste nas partes móveis e, por sua vez, significa maior longevidade e menor perda de desempenho sobre o uso. Há muitas coisas básicas para garantir uma vida feliz para um turbocompressor.

* Eu diria que uma das maneiras mais simples de você aumentar a vida útil do seu turbo está permitindo que o carro se aqueça antes de empurrá -lo e esfriar até desligá -lo. Se você está se perguntando por que é importante que você permita que o carro se aqueça aqui é o porquê ... quando o petróleo está frio, é muito pesado e grosso, e não lubrifica como se fosse projetado para isso nunca é uma grande coisa quando algo está se movendo tão rapidamente quanto um turbo. Você está se perguntando por que precisa permitir que o motor esfrie antes de desativá -lo? Considere seu forno. Suponhamos que você simplesmente desligasse o forno, pois está assando alguma coisa, simplesmente porque o forno está atualmente desligado não significa que não há problema em chegar e pegar as prateleiras. É provável que permaneça extremamente quente por algum tempo, e é o mesmo com seus turbocompressores. Se você simplesmente desligar o motor, o que acontecerá é que o fluxo de óleo pare e seu turbo ainda está extremamente quente e o óleo deixado lá apenas vai sentar, ferver e assar, que é extremamente duro no seu turbo. Se você não gosta de sentar no seu carro esperando que ele esfrie, sugiro comprar um temporizador turbo, ele manterá seu carro funcionando até que a temperatura desejada seja alcançada, ela se desligará.

* Outra ótima idéia é que uma "válvula de sopro" ou válvula de recirculação; Alguns carros vêm padrão com eles, alguns não. Mesmo se eles se destacam, é inteligente comprar um mercado de reposição, se você planeja modificar seu veículo para obter mais energia. Essas válvulas fazem é impedir o surto turbo. O Turbo Surge é o que ocorre quando o acelerador está fechado e os turbocompressores ainda estão promovendo. Algo que está girando tão rápido quanto um turbo não pode parar e começar instantaneamente toda vez que o acelerador se abre e fecha. Então, o que acontece se você não tiver algum tipo de válvula de ventilação? O ar feito pelo turbo atingirá o acelerador fechado e se virará e começará a voltar de onde veio de onde é extremamente ruim no seu turbo e quase o confundirá entre as mudanças. Tendo uma válvula de recirculação ou sopro, ela vai desabafar o impulso fresco sem danificar o turbo.

* Acho que a coisa número um que você pode fazer para manter seu turbo em muito tempo é mudar o óleo! Eu acho que se você alterar o óleo mais cedo do que recomendar e utilizar alguns dos óleos superiores, ele manterá os turbocompressores lubrificados e frios, o que é crucial.