Facebook Twitter
autoluxs.com

Turboşarjlı Arabalar - Yolda Daha Uzun Süre Kalmanın En İyi Yolları

Temmuz 26, 2021 tarihinde Christopher Linn tarafından yayınlandı

Turboşarjlar, birçok insan bunları duydu, ancak pek çok insan bunları açıklayamaz. Çok sayıda farklı şekil ve boyutta turbo şarj cihazı vardır, ancak amaç aynı kalacaktır - motora daha fazla hava getirmek. Bir turbo düşünmenin en iyi yolu büyük bir fan gibidir, ancak hava üflemek yerine hava tüketir ve motora sıkar. Bir turboşarj da bir fandan çok farklıdır, çünkü neredeyse tamamen metalden yapılmıştır ve genellikle 100.000 ila 200.000 rpm arasında döner. Turboşarjlar, onları yağlanmış ve serin tutmak için sürekli olarak taze yağlara sahiptir. Daha soğuk bir turboa sahip olmak, hareketli parçalarda daha az aşınma anlamına gelir ve buna karşılık daha yüksek ömür ve daha az performans kaybı anlamına gelir. Bir turboşarj için mutlu bir hayat sağlamak için yapılacak birçok temel şey var.

* Turbo'nuzun ömrünü artırmanız için en basit yollardan biri söyleyebilirim ki, itmeden önce arabanızın ısınmasına ve kapatıncaya kadar soğumaya izin vermektir. Arabanın burada ısınmasına izin vermenin neden önemli olduğunu merak ediyorsanız, neden yağ soğukken çok ağır ve kalındır ve tasarlanmış gibi yağlamayacak bir şey olduğunda asla harika bir şey değildir bir turbo kadar hızlı hareket ediyor. Kapatmadan önce motorun neden soğumasına izin vermeniz gerektiğini merak ediyor musunuz? Fırını düşünün. Diyelim ki bir şey pişirdiğiniz için fırını kapattığınızı varsayalım, çünkü fırın şu anda kapalı olduğu için raflara ulaşmanın ve almanın uygun olmadığı anlamına gelmez. Bir süre son derece sıcak kalması muhtemeldir ve turboşarjlarınız için de aynıdır. Motorunuzu kapatırsanız, yağ akışı duracak ve turbo'nuz hala çok sıcaktır ve kalan yağ sadece oturacak ve kaynatacak ve turboda son derece sert pişecek. Arabanızda oturmaktan hoşlanmıyorsanız, bir turbo zamanlayıcı satın almayı öneririm, istenen sıcaklığa ulaşılana kadar arabanızı çalışır durumda tutacaktır.

* Başka bir harika fikir, bir "üfleme valfi" veya devridaim valfi olmasıdır; Bazı arabalar onlarla standart olarak gelir. Standart olsalar bile, aracınızı daha fazla güç için değiştirmeyi planlıyorsanız, satış sonrası bir tane satın almak için akıllıdır. Bu valfler turbo dalgalanmasını önlemektir. Turbo dalgalanma, gaz kelebeği kapatıldığında ve turboşarjlar hala teşvik ettiğinde meydana gelen şeydir. Bir turbo kadar hızlı dönen bir şey, gaz kelebeği her açıldığında ve kapandığında anında duramaz ve başlayamaz. Peki bir tür havalandırma valfınız yoksa ne olur? Turbo tarafından yapılan hava kapalı gaza çarpacak ve dönecek ve turbouzda son derece kötü olan ve neredeyse değişiklikler arasında karışacak olduğu yere geri dönmeye başlayacak. Bir devridaim veya valf üfleme, turbo'ya zarar vermeden taze artışı havalandıracaktır.

* Turbo'nuzu çok uzun süre çalıştırmak için yapabileceğiniz bir numaralı şey, yağı değiştirmek! Yağı tavsiye etmekten daha erken değiştirirseniz ve üst yağların bazılarını kullanırsanız, turboşarjları yağlanmış ve serin tutacaktır, bu çok önemlidir.