Xe Tăng áp - Những Cách Hàng đầu để Giữ Trên đường Dài Hơn

Bộ tăng áp, nhiều người đã nghe nói về những điều này, nhưng không nhiều người có thể giải thích chúng. Có rất nhiều hình dạng và kích thước khác nhau của bộ sạc turbo, nhưng mục đích sẽ vẫn giữ nguyên - để mang lại nhiều không khí vào động cơ. Cách tốt nhất để nghĩ về một turbo giống như một người hâm mộ lớn, nhưng thay vì thổi không khí, nó tiêu thụ không khí và siết nó vào động cơ. Một bộ tăng áp cũng khác nhiều so với một người hâm mộ ở chỗ nó được sản xuất gần như hoàn toàn bằng kim loại và các vòng quay thường từ 100.000 đến 200.000 vòng / phút. Bộ tăng áp liên tục có dầu tươi chạy cho họ để giữ cho chúng được bôi trơn và mát mẻ. Có một turbo lạnh hơn có nghĩa là ít hao mòn trên các bộ phận chuyển động và đến lượt nó có nghĩa là tuổi thọ cao hơn và mất hiệu suất ít hơn so với sử dụng. Có nhiều điều cơ bản để làm để đảm bảo một cuộc sống hạnh phúc cho một bộ tăng áp.

* Tôi muốn nói một trong những cách đơn giản nhất để bạn tăng tuổi thọ của turbo của bạn là cho phép xe của bạn khởi động trước khi bạn đẩy nó và làm mát cho đến khi bạn tắt nó. Nếu bạn đang tự hỏi tại sao điều quan trọng là bạn cho phép chiếc xe nóng lên ở đây là lý do tại sao ... khi dầu lạnh thì nó rất nặng và dày, và sẽ không bôi trơn như nó được thiết kế cho nó không bao giờ là một điều tuyệt vời khi một cái gì đó đang di chuyển nhanh như một turbo. Bạn đang tự hỏi tại sao bạn cần để động cơ hạ nhiệt trước khi tắt nó? Hãy xem xét lò nướng của bạn. Chúng ta hãy giả sử bạn chỉ cần tắt lò vì bạn nướng một thứ gì đó, đơn giản là vì lò hiện không có nghĩa là nó ổn để tiếp cận và lấy giá đỡ. Nó có khả năng vẫn còn cực kỳ nóng trong một thời gian, và nó tương tự với bộ tăng áp của bạn. Nếu bạn chỉ cần tắt động cơ thì điều gì sẽ xảy ra là dòng dầu sẽ dừng lại và turbo của bạn vẫn cực kỳ nóng và dầu còn lại sẽ ngồi và đun sôi và nướng cực kỳ khó khăn trên turbo của bạn. Nếu bạn không thích ngồi trong xe để chờ nó nguội đi, tôi khuyên bạn nên mua bộ hẹn giờ turbo, nó sẽ giữ cho xe của bạn chạy cho đến khi đạt đến nhiệt độ mong muốn thì nó sẽ tự tắt.

* Một ý tưởng tuyệt vời khác là một van "thổi tắt" hoặc van tuần hoàn; Một số chiếc xe đạt tiêu chuẩn với họ một số ít thì không. Ngay cả khi họ đạt tiêu chuẩn thông minh để mua một hậu mãi nếu bạn dự định sửa đổi chiếc xe của mình để có thêm sức mạnh. Những van này làm là ngăn chặn sự đột biến của turbo. Turbo Surge là những gì xảy ra khi ga được đóng lại và bộ tăng áp vẫn đang được nuôi dưỡng. Một cái gì đó quay nhanh như một turbo không thể dừng lại và bắt đầu ngay lập tức mỗi khi bướm ga mở và tắt. Vậy điều gì xảy ra nếu bạn không có một loại van thông hơi? Không khí được tạo ra bởi turbo sẽ tấn công ga kín và quay lại và bắt đầu quay trở lại nơi mà nó cực kỳ tệ trong turbo của bạn và sẽ gần như gây nhầm lẫn giữa các thay đổi. Có một van tuần hoàn hoặc thổi ra khỏi van, nó sẽ trút bỏ sự tăng cường mới mà không làm hỏng turbo.

* Tôi nghĩ rằng điều số một bạn có thể làm để giữ cho turbo của bạn chạy rất lâu là thay đổi dầu! Tôi nghĩ rằng nếu bạn thay dầu sớm hơn khuyến nghị và sử dụng một số loại dầu hàng đầu, nó sẽ duy trì các bộ tăng áp được bôi trơn và mát mẻ, điều này rất quan trọng.