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Los precios de la gasolina están en crecimiento, de hecho, ahora está aprendiendo a ser una preocupación para algunos de los propietarios de automóviles.Sin embargo, muy poco como un consumidor se puede llevar a cabo con el precio en el gas, pero seguramente se puede lograr algo para controlar la ingesta de gas.Al elegir su vehículo sabiamente y conducir de manera conservadora, es posible ahorrar mucho dinero en la bomba...

Dime cómo son las cuchillas de tu parabrisas y te voy a decir la salud de tu automóvil.Las cuchillas de limpiaparabrisas agotadas son indicaciones exteriores de mantenimiento de vehículos descuidados que ponen a los conductores y pasajeros con un riesgo grave durante los períodos lluviosos o nevados.El clima lluvioso o nevado también afecta la visibilidad del conductor y el control del automóvil...

पर्यावरण पर उच्च ईंधन लागत और चिंताओं ने वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों की खोज करने के लिए पहले से कहीं अधिक लोगों को प्रेरित किया है। आंतरिक दहन इंजन को पृथ्वी पर सबसे बड़े प्रदूषक के रूप में कार्य करने के लिए जाना जाता है। हाइब्रिड ऑटोमोबाइल पहले से ही इन चिंताओं के कारण ध्यान और लोकप्रियता प्राप्त कर रहे हैं। अधिकांश निर्माता या तो वर्तमान में इन वाहनों की पेशकश करते हैं या उन्हें विकसित करने की प्रक्रिया में आते हैं।संकर के दो रूप हैं: श्रृंखला संकर और समानांतर संकर। समानांतर प्रकार में गैस इंजन के लिए एक ईंधन टैंक और इलेक्ट्रिक मोटर के लिए बैटरी शामिल हैं। इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों ट्रांसमिशन को बदल सकते हैं और ऑटोमोबाइल को पावर कर सकते हैं। टिनी गैस इंजन ऑटोमोबाइल चलाता है और बिजली को बढ़ावा देने की आवश्यकता होने पर इलेक्ट्रिक मोटर होती है। यह आमतौर पर गति बढ़ाने, विलय करने और अन्य वाहनों को पारित करने के लिए आवश्यक है। होंडा वर्तमान में इस तकनीक का उपयोग करता है।श्रृंखला संकर में एक गैस इंजन होता है जो जनरेटर को शक्ति देता है। जनरेटर तब बैटरी को चार्ज करता है और इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देता है। गैसोलीन इंजन अकेले ऑटोमोबाइल को बिजली नहीं देता है। इलेक्ट्रिक मोटर लगातार चलती है और गैस इंजन केवल एक बार आवश्यकता होती है। यह वाहन शहर के चारों ओर बेहतर माइलेज देता है, जहां वास्तव में इलेक्ट्रिक मोटर काम का अधिकांश हिस्सा करता है। फोर्ड और टोयोटा वर्तमान में इस तकनीक का उपयोग करते हैं।हाइब्रिड कारों को पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन की तुलना में काफी बेहतर ईंधन की खपत मिलती है। अधिकांश मानक ऑटोमोबाइल की तुलना में 20 से 30 मील प्रति गैलन के बीच बहुत अधिक मिलता है। सभी हाइब्रिड्स ने कार को रोकने के बाद स्वचालित रूप से गैस इंजन को बंद कर दिया। यह ईंधन बचाता है और परिवेश के लिए बेहतर है। एक बार जब आप गैस पेडल दबाते हैं, तो इंजन स्वचालित रूप से वापस चालू हो जाता है। गैस इंजन भी बैटरी को चार्ज करना शुरू कर सकता है यदि वे बिजली पर कम हो जाते हैं।क्योंकि इन वाहनों में कम गैसोलीन जलाया जाता है, इसलिए कम प्रदूषण होता है जिससे वायुमंडल में उत्सर्जन जारी होता है। इसके अलावा, त्वचा को कसने की एक कम डिग्री मौजूद है और वातावरण में जारी किया गया है। कई वैज्ञानिक और पर्यावरणविद त्वचा को कसने और ग्लोबल वार्मिंग से जोड़ते हैं।एक हाइब्रिड वाहन के भाग:गैस इंजन: इंजन पारंपरिक वाहनों में इंजन की तुलना में छोटा और बहुत अधिक ऊर्जा संरक्षण है।ईंधन टैंक: ईंधन टैंक छोटा हो सकता है और कम गैसोलीन रखता है। चूंकि ये कारें कम जलती हैं, इसलिए ऑटोमोबाइल को बिजली देने के लिए एक अवर टैंक पर्याप्त है।इलेक्ट्रिक मोटर: इलेक्ट्रिक मोटर एक मोटर और जनरेटर दोनों के रूप में कार्य करता है। मोटर बैटरी से ऊर्जा लेता है ताकि त्वरण के लिए ऑटोमोबाइल को बिजली मिल सके। एक बार जब आप धीमा हो जाते हैं, तो बिजली बैटरी में वापस आ जाती है, जो तब स्वचालित रूप से रिचार्ज हो जाती है।बैटरी: कई बैटरी स्टोर एनर्जी को इलेक्ट्रिक मोटर को बिजली देने की आवश्यकता थी।ट्रांसमिशन: आम तौर पर अधिकांश संकरों में, ट्रांसमिशन पारंपरिक गैसोलीन संचालित वाहनों के समान ऑटोमोबाइल को आगे बढ़ाने के लिए काम करता है।हाइब्रिड इलेक्ट्रिक मोटर से बैटरी तक ऊर्जा की वसूली करते हैं। एक बार जब आप ब्रेक पर कदम रखते हैं, तो मोटर से बिजली फिर से बैटरी में वापस आ जाती है। इस तकनीक को पुनर्योजी ब्रेकिंग कहा जाता है। यह बैटरी को रिचार्ज करने और उन्हें अच्छे कार्य क्रम में रखने में मदद कर सकता है।संकर के वायुगतिकीय डिजाइन उनकी ऊर्जा दक्षता में सहायता करते हैं। वहाँ से बाहर कई संकरों की तस्वीरों को देखें। ऑटोमोबाइल का रूप जानबूझकर है। यह कार के ललाट खंड को कम करता है, जो हवा के माध्यम से चलने पर ऑटोमोबाइल पर ड्रैग को कम करता है।हल्के सामग्री को हाइब्रिड कारों पर नियोजित किया जाता है। यह भी जानबूझकर है। अधिक ऑटोमोबाइल का वजन होता है, ऑटोमोबाइल को आगे बढ़ाने के लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। यही कारण है कि एसयूवी अन्य कारों की तुलना में बहुत अधिक गैस का उपयोग करता है। लाइटर सामग्री ऑटोमोबाइल के समग्र वजन को कम करने के आदी हैं और बाद में, उस ऊर्जा को कम करें जिसे इसे चलाने की आवश्यकता थी।इन वाहनों पर टायर विशेष रूप से दक्षता बढ़ाने के लिए बनाए जाते हैं। निर्माण में स्टिफ़र सामग्री नियोजित की जाती है और टायर एक बढ़े हुए दबाव में फुलाए जाते हैं। यह इष्टतम दक्षता सुनिश्चित करता है और ऊर्जा का संरक्षण करता है। इन टायरों में लगभग 50 % होता है, जो नियमित टायर के रूप में अधिक खींचते हैं।ऑटोमोबाइल निर्माता हमेशा ऊर्जा दक्षता बढ़ाने के लिए शोध कर रहे हैं। वाहनों की दक्षता और प्रदर्शन में सुधार के लिए प्रौद्योगिकी को लगातार विकसित किया गया है। आने वाले सुधारों में से कुछ में शामिल हैं: ईंधन अर्थव्यवस्था में वृद्धि, अधिक सुरक्षा सुविधाएँ, बेहतर प्रदर्शन और आराम।...

La venta de auto piezas se encuentra entre las industrias más grandes del planeta.Es práctico ya que todos en la Tierra vienen con un automóvil, excepto tal vez en países subdesarrollados.Algunas partes automáticas se degradan bastante rápido, como por ejemplo, filtros de aceite.Algunos duran un poco más como zapatos de freno y almohadillas.Y tiene piezas que gracias a los cielos no se degradan con frecuencia como transmisiones o autos serán imposibles de mantener en cuanto a los costos...

Los sistemas de navegación portátiles dedicados en los automóviles son realmente extremadamente populares, lo que posiblemente podría ser mejor que tener la capacidad de alcanzar donde sea necesario sin necesidad de detenerse y tener instrucciones.Sin embargo, muchas personas pasan por alto una buena forma de navegación que usa sus teléfonos celulares para la navegación.Puede parecer que se deba a las pequeñas pantallas en Phonbes móviles, no se ajustaría a la factura, sino por experiencia que está más lejos de la realidad...