꼬리표: 배기가스

20 세기 초에 Nikola Tesla는 엔진 무게 당 10 마력을 개발 한 놀랍도록 간단한 반점 덜 터빈 엔진을 발명했습니다.비교를 통해 오늘날의 공장 강력한 피스톤 엔진은 엔진 무게 당 1 파운드당 1 마력보다 훨씬 적습니다.Tesla는 주철 로이 놀라운 용량 대 중량 비율을 달성했습니다.정확히 같은 장치에 알루미늄을 사용하면 에너지 대 중량 비율을 파운드당 최소 20 마력으로 점프 할 수 있습니다...

자동차 기술의 발전 덕분에 거의 모든 성능 부분은 자동차에 대한 연료 마일리지를 더 많이 생산할 것입니다.진정한 상생 결과; 차량의 4 가지 강력한 성능 향상 부품을 살펴 보겠습니다.파워 칩 및 프로그래머.자동차의 컴퓨터 칩을 대체하든 전기 프로그래머로 향상 되든, 어쨌든 마력과 추력으로 눈에 띄는 이익을 얻을 수 있습니다...

많은 사람들이 자동차의 배기 시스템을 할인하는 경향이 있습니다.그들은 배기 시스템 이이 연소 절차의 폐기물을 배출하는 것 외에는 아무것도하지 않을 수도 있습니다.이것이 바로 배기 시스템이하는 일이지만, 엔진에서 이러한 폐기물 제품이 어떻게 방전되는지는 엔진의 기능에 중요합니다.가솔린 엔진에는 연소, 기계적 배기 및 구동의 세 가지 프로세스가 포함됩니다...