साल: 2024

गैस की कीमतें वास्तव में वृद्धि पर हैं यह अब कुछ ऑटोमोबाइल मालिकों के लिए एक चिंता का विषय है। हालांकि, एक उपभोक्ता के रूप में बहुत कम गैस पर मूल्य टैग के साथ किया जा सकता है, लेकिन निश्चित रूप से गैस के सेवन को नियंत्रित करने के लिए कुछ प्राप्त किया जा सकता है। अपने वाहन को बुद्धिमानी से चुनकर और रूढ़िवादी रूप से ड्राइविंग करके, पंप पर बहुत सारे पैसे बचाना संभव है।यदि आप एक ऑटोमोबाइल के लिए गैस पर किए गए दैनिक खर्च के बारे में चिंतित हैं, तो आपको इसे खरीदने से पहले जिस तरह की कार मिल रही है, उस पर विचार करना चाहिए। बड़ी कारें स्पष्ट रूप से छोटी कारों की तुलना में अधिक ईंधन का सेवन करती हैं। एक कार में निवेश करने से पहले आपको प्रति गैलन माइलेज की तुलना करने की आवश्यकता होती है। स्पोर्ट्स कारें बाहर की जाँच करने के लिए बहुत अच्छी हैं, लेकिन सभी ईंधन-कुशल नहीं हैं। इसलिए, यह ऑटोमोबाइल में जो खोज रहा है, उसके संबंध में ग्राहक की प्राथमिकता पर निर्भर करेगा। फिर भी, जापानी मॉडल की तरह छोटी और हल्की स्पोर्ट्स कारें, विशाल मांसपेशी कारों की तुलना में अधिक ईंधन कुशल हैं।बस ड्राइविंग शैली को बदलकर, आप आसानी से ईंधन दक्षता को 25%बढ़ा सकते हैं, खासकर अगर गियरबॉक्स मैनुअल है। ईंधन के संरक्षण के लिए, बस 2500 आरपीएम से अधिक इंजन को गियर माइनस को बदलने का प्रयास करें। यह आवश्यक है लेकिन आम तौर पर लोग इसे उच्च गति प्राप्त करने के लिए अनदेखा करते हैं और यह नहीं पहचानते हैं कि वास्तव में वे बहुत अधिक ईंधन जला रहे हैं। गियर अगर समय से पहले बदल दिया जाता है। ईंधन दक्षता को कम करने में सहायता नहीं करेगा।बहुत सारे ईंधन को बचाने के लिए एक और आवश्यक आवश्यकता है और इस तरह से कम खर्च होता है, यह क्लच से बहुत दूर रहता है और भारी ट्रैफ़िक बिंदुओं से बचने का प्रयास करता है। एक सीधी मंडराने की गति बनाए रखना लगातार तेजी और धीमा करने की तुलना में बहुत अधिक कुशल है। यह भी ध्यान दिया जाएगा, एक ही लाइनों के पार, कि हर शुरुआत में गैस को फर्श करना आपके ईंधन की खपत को मार देगा। एक अच्छा सीधा त्वरण, एक न्यूनतम आरपीएम पर अपने इंजन को बनाए रखना निश्चित है कि आप हिरन के लिए अधिक धमाकेदार हैं, जहां तक ​​माइलेज शामिल हो सकता है।जैसा कि कहा जाता है "समय के साथ एक सिलाई नौ बचाता है।" अपने वाहन को ट्यून करें, क्योंकि खराब स्थिति में कारें निश्चित रूप से अधिक ईंधन का उपयोग करती हैं। इसके अलावा, एयर कंडीशनिंग उपकरण प्राप्त करने से बचें यदि यह आवश्यक नहीं है जैसे कि आप एयर कंडीशनिंग उपकरण चलाते हैं तो ऑटोमोबाइल का माइलेज प्रभावित हो सकता है। कार ठंडी होने के बाद, फिर आप निश्चित रूप से एयर कंडीशनिंग उपकरण को बंद कर सकते हैं और प्रशंसक को ठंडी हवा को घुमाने की अनुमति दे सकते हैं। दूसरी ओर, उच्च गति पर खिड़कियों को बंद करने से आपको गैस बचाने में मदद मिल सकती है, क्योंकि खुली खिड़कियां अतिरिक्त ड्रैग का कारण बनती हैं, जिससे ऑटोमोबाइल माइलेज को प्रभावित किया जाता है। इसके बजाय ऑटोमोबाइल वेंट का उपयोग करके चिंतन करें। हाई स्पीड पर खिड़कियां खोलने से एयर कंडीशनिंग उपकरण चलाने की तुलना में अधिक ईंधन का सेवन हो सकता है।टायरों को सही दबाव होना चाहिए क्योंकि ईंधन दक्षता कम हो जाती है यदि टायर ओवरफिल्ड या हवा से भर जाते हैं। कम गियर के साथ उच्च गति पर ऑटोमोबाइल चलाने से बचें, क्योंकि यह स्पष्ट रूप से माइलेज को नीचे ला सकता है।निष्कर्ष निकालने के लिए, सबसे अच्छा माइलेज देने के लिए, आपको सबसे अच्छा माइलेज प्राप्त करने के लिए एक प्रभावी और निरंतर गति पर ड्राइव करने की आवश्यकता है। गति बढ़ाते समय, आपको धीरे -धीरे तेजी लाने की आवश्यकता होती है, जब आप रेसिंग प्रतियोगिता में नहीं होते हैं और कोई भी आपको उस घटना में एक पुरस्कार की पेशकश नहीं करेगा जिसे आप पहले पा सकते हैं। गैस की कीमतों के उच्च होने के बाद टैंक को भरने से बचें और मुख्य बिंदु एक वाहन को अच्छे माइलेज के साथ खरीदने का प्रयास करता है क्योंकि यह निश्चित रूप से बहुत सारे पैसे बचा सकता है।...

मुझे बताएं कि आपके विंडशील्ड वाइपर ब्लेड कैसे हैं और मैं आपको आपकी कार का स्वास्थ्य बताने जा रहा हूं। थका हुआ वाइपर ब्लेड उपेक्षित वाहन रखरखाव के बाहरी संकेत हैं जो ड्राइवरों और यात्रियों को बरसात या बर्फीली अवधि के दौरान गंभीर जोखिम में डालते हैं।बरसात या बर्फीली मौसम भी चालक दृश्यता और ऑटोमोबाइल के नियंत्रण को प्रभावित करता है। क्योंकि 90 प्रतिशत ड्राइविंग निर्णय अच्छी दृष्टि से निर्धारित किए जाते हैं, एक स्वच्छ विंडशील्ड अनिवार्य है। स्ट्रीकिंग और स्मीयरिंग इम्पेयर विज़न और इसलिए वोएंड विंडशील्ड ब्लेड के कारण हैं। एक निरीक्षण से गुजरने वाले प्रत्येक पांच वाहनों में से एक ने वाइपर ब्लेड पहना है।रिप्लेसमेंट वाइपर ब्लेड सस्ती हैं और वे बदलना एक आसान काम हैं। क्यों प्रतीक्षा करें जब तक कि एक डाउनपोर या शायद एक बड़ी बर्फबारी और साथ ही आपके ब्लेड चैटिंग और विंडशील्ड को धब्बा दे रहे हैं?क्या आप सर्दियों की अवधि के लिए अलग -अलग विंडशील्ड वाइपर ब्लेड चाहते हैं?हम में से अधिकांश आपको विंटर रिप्लेसमेंट वाइपर ब्लेड प्राप्त करने के लिए सर्दियों के करीब आने पर ऑटो पार्ट्स स्टोर को वापस सेट करते हैं। आमतौर पर, सर्दियों के ब्लेड को एक रबर झिल्ली के साथ कवर किया जाता है जो बेहतर लड़ने की संभावना है। हालाँकि, खरीदारी करने से पहले आपको उन्हें ध्यान से जांचने की आवश्यकता है। विभिन्न प्रकार के शीतकालीन ब्लेड्स के साथ -साथ आफ्टरमार्केट भागों के कैटलॉग में सूचीबद्ध और साथ ही कार निर्माताओं द्वारा अनुशंसित लोगों को भी यह प्रभावी नहीं है। "ग्रीष्मकालीन संस्करण" की तुलना में कई मॉडल छोटे हैं, और न ही पर्याप्त विंडशील्ड सतह को कवर करते हैं। अन्य लंबे समय से हैं, लेकिन पूरी लंबाई पर विंडशील्ड पर उचित संपर्क को सक्षम करने वाले "केले" आकार नहीं हैं। किसी भी मामले में यह ड्राइवर के लिए दृश्यता कम हो जाती है।विंडशील्ड वाइपर ब्लेड को नियमित रूप से जांचा जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे अधिकतम प्रदर्शन प्रदान करते हैं। यदि आप उन्हें बदलना चाहते हैं तो आमतौर पर उत्पाद की गुणवत्ता पर समझौता नहीं करते हैं और यह सुनिश्चित करते हैं कि वे विंडहिल्ड के लिए अच्छा कवरेज और पालन प्रदान करते हैं। यदि आप अनिश्चित हैं कि यदि आप जिस मॉडल के बारे में सोच रहे हैं, वह उन मानदंडों को पूरा करता है, जो ऑटो पार्ट्स स्टोर से उनकी वापसी/क्रेडिट नीति के बारे में पूछते हैं। एक बार परीक्षण करने के बाद, यदि परिणाम निर्णायक नहीं हैं, तो आपको उन्हें वापस करने की अनुमति दी जानी चाहिए।इसके अलावा, कुछ ध्वनि सलाह के लिए अपने पड़ोस मैकेनिक से पूछने से डरने से बचें। वे लगातार कार मॉडल की एक सरणी पर वाइपर ब्लेड को बदलते हैं और साथ ही वे आपको DOS के बारे में सूचित करने में सक्षम होंगे और विशेष वाहन के लिए नहीं।विंडशील्ड वाइपर ब्लेड की जगह सरल प्रक्रिया होनी चाहिए...

बीसवीं शताब्दी की शुरुआत के करीब, निकोला टेस्ला ने एक शानदार सरल वेन कम टरबाइन इंजन का आविष्कार किया, जिसने इंजन के वजन के प्रति पाउंड दस हॉर्सपावर विकसित किया। तुलना के माध्यम से, आज का कारखाना शक्तिशाली, पिस्टन इंजन इंजन के वजन के प्रति पाउंड एक हॉर्सपावर से काफी कम बनाता है। टेस्ला ने कच्चा लोहा के साथ वजन अनुपात के लिए यह उल्लेखनीय क्षमता हासिल की। बहुत सारे डिवाइस के लिए एल्यूमीनियम का उपयोग करने से प्रति पाउंड बहुत कम से कम बीस हॉर्सपावर तक वजन अनुपात में ऊर्जा कूद जाएगी, वह टेस्ला का लक्ष्य था। अधिक उल्लेखनीय यह साबित हो सकता है कि टेस्ला ने इस शक्ति को एक दहन टरबाइन के बजाय एक भाप संचालित टरबाइन के रूप में हासिल किया। उनकी कल्पना प्रति पाउंड बीस हॉर्सपावर आज की मशीन की दुकान तक आसानी से है। संभवतः प्रति पाउंड पचास हॉर्सपावर जितना आधुनिक उत्पादन क्षमता की आपकी उंगलियों पर हो सकता है।आमतौर पर एक आधा पाउंड, 25 हॉर्सपावर इंजन की आवश्यकता नहीं होती है? मोटरसाइकिल चालक, होम इलेक्ट्रिक जनरेटर। आरवी इलेक्ट्रिक जनरेटर। हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन, कॉम्पैक्ट ट्रक और मिनी वैन, हर पहिया के लिए एक। और किसे चार पाउंड 2 सौ हॉर्सपावर इंजन की आवश्यकता है? हर मैकेनिक जिसने कभी 500 पाउंड, 2 सौ हॉर्सपावर इंजन बदल दिया। छोटे विमान पायलट, छोटे नाव के प्रति उत्साही, कॉम्पैक्ट और मिड साइज़ कार और ट्रक मालिक, पड़ोस या गांव इलेक्ट्रिक जनरेटर। पर और उस पर चला जाता है। ऊर्जा और वजन को दोगुना करें और हम प्रतिस्थापन स्थितियों और विकल्पों की एक मेजबान की तलाश करते हैं। एक और रास्ता जाओ। एक पांच हॉर्सपावर इंजन के बारे में सोचें जिसका वजन दो औंस है? टेस्ला दहन टर्बाइन के उपयोग केवल किसी की कल्पना द्वारा सीमित हैं। पूरी तरह से नए ट्रक, विमान, नाव और ऑटो कंपनियां ऐसे छोटे बिजली संयंत्रों के आसपास के वाहनों को बनाने के लिए आलू की तरह अंकुरित होंगी।हालांकि टेस्ला ने तरल ईंधन के लिए एक दहन टरबाइन डिज़ाइन किया और एक उच्च गति पल्स इंजन का उत्पादन करने के लिए एक शानदार तरीके से मिश्रण आपूर्ति वाल्व का आविष्कार किया, टेस्ला टरबाइन में तेजी से जला दहन सिद्धांतों को लागू करने से काफी कम उत्सर्जन के साथ बिजली उत्पादन और ईंधन अर्थव्यवस्था में काफी वृद्धि होगी। यहाँ हमारे पास एक इक्कीस सदी का इंजन है जो आसपास है और नब्बे साल या उससे भी अधिक समय तक नजरअंदाज किया गया है। प्रत्येक एक या दो चलती भागों के साथ, इस बात के आधार पर कि क्या हम इंजन रोटेशन को रिवर्स करने के लिए एक रिवाल्विंग दहन कक्ष के साथ काम करते हैं, हमारे पास एक ऐसा इंजन है जो सस्ता है और निर्माण के लिए एक आसान काम है।टेस्ला के जुनून को वायरलेस इलेक्ट्रिकल ट्रांसमिशन और एंटी ग्रेविटी एयर ट्रांसपोर्ट के बीच विभाजित किया गया था। वह पहले व्यक्तिगत हितों की एक विस्तृत विविधता, उन्होंने शायद ही कभी इष्टतम कार्य के लिए कुछ भी विकसित किया। यह दूसरों को पूरा करने के लिए रहता है, सभी प्रकार के पेटेंट और विपणन के अवसरों को खोलता है। टेस्ला ने प्रयास किया। इसे कौन खत्म करेगा?टेस्ला टरबाइन ने हैचरी टैंकों में मछली को स्थानांतरित करने के लिए एक पंप के रूप में अनुप्रयोगों को पाया है, ताकि नावों को चलाने के लिए कंक्रीट को भी पंप किया जा सके। अज्ञात कारणों के लिए यदि आप मुझसे पूछते हैं लेकिन संदेह है, तो लुक के साथ दहन इंजन बनाने के लिए बहुत कम काम किया गया है। यह याद किया जा रहा है कि शानदार अवसर वास्तव में एक संक्षिप्त, हल्के डिजाइन में एक मल्टी स्टेज इंजन बनाने में आसानी है जो आसानी से पिस्टन इंजन के साथ बहुत अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था को दोगुना कर सकता है और बहुत अधिक से अधिक सबसे अच्छी शक्ति संभव है। कम आर्थिक और राजनीतिक शक्ति वाले उन लोगों को महान यांत्रिक शक्ति के विकल्पों के बारे में बहुत काम किया जाएगा, जैसा कि टेस्ला ने खुद किया था। सुपरचार्जिंग दहन इंजन इंजन भागों की ताकत के अनुसार, ऊर्जा उत्पादन को आधे, डबल, ट्रिपल और बहुत कुछ से बढ़ाने का एक तरीका है, जो कि बढ़े हुए बिजली के स्तर द्वारा विकसित किए गए बढ़े हुए भार को सहन करना चाहिए। चूंकि सुपरचार्जर अनिवार्य रूप से एयर पंप हैं, जैसा कि दहन इंजन हैं, टेस्ला टरबाइन केवल सुपरचार्जिंग इंजन के लिए एक आदर्श पंप नहीं है, इसे पांच या यहां तक ​​कि एक कारक के माध्यम से बिजली में सुधार करने के लिए टेस्ला दहन टरबाइन के साथ एक इकाई के रूप में बनाया जा सकता है। अधिक। यह वही है जो प्रति पाउंड पचास हॉर्सपावर को एक निश्चित और शायद रूढ़िवादी संभावना बनाता है।जबकि सुपरचार्जर्स का उपयोग पहले से ही साठ से अधिक वर्षों से बिजली में सुधार करने के लिए किया जा चुका है, निकास मैला ढोने वाले व्यावहारिक रूप से अज्ञात हैं। टेस्ला डिज़ाइन दहन टरबाइन के निकास पक्ष पर तीसरे चरण में डालने का मौका प्रस्तुत करता है जो दहन टरबाइन से निकास गैसों को आकर्षित करेगा, दूसरी ओर सुपरचार्जर को बेहतर बनाता है।एक पिस्टन इंजन पर एक सुपरचार्जर के रूप में, या तो बेल्ट या निकास संचालित, टेस्ला टर्बाइन कम लागत, अधिक दक्षता, अधिक निर्भरता और सरल रखरखाव प्रदान करता है। वास्तव में क्रांतिकारी सुपरचार्जर एप्लिकेशन एक स्व -संचालित दहन टरबाइन/ कंप्रेसर से परिणाम होगा। यह किसी भी वांछित इंजन की गति पर अतिरिक्त शक्ति आवश्यक होने तक कुछ भी नहीं कर सकता है। यह वास्तव में एक बटन के धक्का के साथ शुरू किया जाता है और किसी भी इंजन की गति पर समान मात्रा में बूस्ट बनाने के लिए नियंत्रित किया जाएगा, कुछ कोई बेल्ट या निकास संचालित सुपरचार्जर प्रदर्शन नहीं कर सकता है।लालित्य, सादगी, कम कीमत, बिजली की क्षमता, निर्भरता, सरल रखरखाव और टेस्ला टर्बाइन की ईंधन अर्थव्यवस्था को तेजी से जला वाष्प ईंधन और/ या पानी के ईंधन के साथ आधुनिक कंप्यूटर नियंत्रित ईंधन प्रेरण के साथ मिलाएं और हमारे पास हर दहन के लिए एक आदर्श विकल्प मिला। मानव जाति को मान्यता प्राप्त आवेदन। इतिहास के शेल्फ पर एक सीट कितनी देर तक ले जाएगी?...