उपनाम: वज़न

बीसवीं शताब्दी की शुरुआत के करीब, निकोला टेस्ला ने एक शानदार सरल वेन कम टरबाइन इंजन का आविष्कार किया, जिसने इंजन के वजन के प्रति पाउंड दस हॉर्सपावर विकसित किया। तुलना के माध्यम से, आज का कारखाना शक्तिशाली, पिस्टन इंजन इंजन के वजन के प्रति पाउंड एक हॉर्सपावर से काफी कम बनाता है। टेस्ला ने कच्चा लोहा के साथ वजन अनुपात के लिए यह उल्लेखनीय क्षमता हासिल की। बहुत सारे डिवाइस के लिए एल्यूमीनियम का उपयोग करने से प्रति पाउंड बहुत कम से कम बीस हॉर्सपावर तक वजन अनुपात में ऊर्जा कूद जाएगी, वह टेस्ला का लक्ष्य था। अधिक उल्लेखनीय यह साबित हो सकता है कि टेस्ला ने इस शक्ति को एक दहन टरबाइन के बजाय एक भाप संचालित टरबाइन के रूप में हासिल किया। उनकी कल्पना प्रति पाउंड बीस हॉर्सपावर आज की मशीन की दुकान तक आसानी से है। संभवतः प्रति पाउंड पचास हॉर्सपावर जितना आधुनिक उत्पादन क्षमता की आपकी उंगलियों पर हो सकता है।आमतौर पर एक आधा पाउंड, 25 हॉर्सपावर इंजन की आवश्यकता नहीं होती है? मोटरसाइकिल चालक, होम इलेक्ट्रिक जनरेटर। आरवी इलेक्ट्रिक जनरेटर। हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन, कॉम्पैक्ट ट्रक और मिनी वैन, हर पहिया के लिए एक। और किसे चार पाउंड 2 सौ हॉर्सपावर इंजन की आवश्यकता है? हर मैकेनिक जिसने कभी 500 पाउंड, 2 सौ हॉर्सपावर इंजन बदल दिया। छोटे विमान पायलट, छोटे नाव के प्रति उत्साही, कॉम्पैक्ट और मिड साइज़ कार और ट्रक मालिक, पड़ोस या गांव इलेक्ट्रिक जनरेटर। पर और उस पर चला जाता है। ऊर्जा और वजन को दोगुना करें और हम प्रतिस्थापन स्थितियों और विकल्पों की एक मेजबान की तलाश करते हैं। एक और रास्ता जाओ। एक पांच हॉर्सपावर इंजन के बारे में सोचें जिसका वजन दो औंस है? टेस्ला दहन टर्बाइन के उपयोग केवल किसी की कल्पना द्वारा सीमित हैं। पूरी तरह से नए ट्रक, विमान, नाव और ऑटो कंपनियां ऐसे छोटे बिजली संयंत्रों के आसपास के वाहनों को बनाने के लिए आलू की तरह अंकुरित होंगी।हालांकि टेस्ला ने तरल ईंधन के लिए एक दहन टरबाइन डिज़ाइन किया और एक उच्च गति पल्स इंजन का उत्पादन करने के लिए एक शानदार तरीके से मिश्रण आपूर्ति वाल्व का आविष्कार किया, टेस्ला टरबाइन में तेजी से जला दहन सिद्धांतों को लागू करने से काफी कम उत्सर्जन के साथ बिजली उत्पादन और ईंधन अर्थव्यवस्था में काफी वृद्धि होगी। यहाँ हमारे पास एक इक्कीस सदी का इंजन है जो आसपास है और नब्बे साल या उससे भी अधिक समय तक नजरअंदाज किया गया है। प्रत्येक एक या दो चलती भागों के साथ, इस बात के आधार पर कि क्या हम इंजन रोटेशन को रिवर्स करने के लिए एक रिवाल्विंग दहन कक्ष के साथ काम करते हैं, हमारे पास एक ऐसा इंजन है जो सस्ता है और निर्माण के लिए एक आसान काम है।टेस्ला के जुनून को वायरलेस इलेक्ट्रिकल ट्रांसमिशन और एंटी ग्रेविटी एयर ट्रांसपोर्ट के बीच विभाजित किया गया था। वह पहले व्यक्तिगत हितों की एक विस्तृत विविधता, उन्होंने शायद ही कभी इष्टतम कार्य के लिए कुछ भी विकसित किया। यह दूसरों को पूरा करने के लिए रहता है, सभी प्रकार के पेटेंट और विपणन के अवसरों को खोलता है। टेस्ला ने प्रयास किया। इसे कौन खत्म करेगा?टेस्ला टरबाइन ने हैचरी टैंकों में मछली को स्थानांतरित करने के लिए एक पंप के रूप में अनुप्रयोगों को पाया है, ताकि नावों को चलाने के लिए कंक्रीट को भी पंप किया जा सके। अज्ञात कारणों के लिए यदि आप मुझसे पूछते हैं लेकिन संदेह है, तो लुक के साथ दहन इंजन बनाने के लिए बहुत कम काम किया गया है। यह याद किया जा रहा है कि शानदार अवसर वास्तव में एक संक्षिप्त, हल्के डिजाइन में एक मल्टी स्टेज इंजन बनाने में आसानी है जो आसानी से पिस्टन इंजन के साथ बहुत अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था को दोगुना कर सकता है और बहुत अधिक से अधिक सबसे अच्छी शक्ति संभव है। कम आर्थिक और राजनीतिक शक्ति वाले उन लोगों को महान यांत्रिक शक्ति के विकल्पों के बारे में बहुत काम किया जाएगा, जैसा कि टेस्ला ने खुद किया था। सुपरचार्जिंग दहन इंजन इंजन भागों की ताकत के अनुसार, ऊर्जा उत्पादन को आधे, डबल, ट्रिपल और बहुत कुछ से बढ़ाने का एक तरीका है, जो कि बढ़े हुए बिजली के स्तर द्वारा विकसित किए गए बढ़े हुए भार को सहन करना चाहिए। चूंकि सुपरचार्जर अनिवार्य रूप से एयर पंप हैं, जैसा कि दहन इंजन हैं, टेस्ला टरबाइन केवल सुपरचार्जिंग इंजन के लिए एक आदर्श पंप नहीं है, इसे पांच या यहां तक ​​कि एक कारक के माध्यम से बिजली में सुधार करने के लिए टेस्ला दहन टरबाइन के साथ एक इकाई के रूप में बनाया जा सकता है। अधिक। यह वही है जो प्रति पाउंड पचास हॉर्सपावर को एक निश्चित और शायद रूढ़िवादी संभावना बनाता है।जबकि सुपरचार्जर्स का उपयोग पहले से ही साठ से अधिक वर्षों से बिजली में सुधार करने के लिए किया जा चुका है, निकास मैला ढोने वाले व्यावहारिक रूप से अज्ञात हैं। टेस्ला डिज़ाइन दहन टरबाइन के निकास पक्ष पर तीसरे चरण में डालने का मौका प्रस्तुत करता है जो दहन टरबाइन से निकास गैसों को आकर्षित करेगा, दूसरी ओर सुपरचार्जर को बेहतर बनाता है।एक पिस्टन इंजन पर एक सुपरचार्जर के रूप में, या तो बेल्ट या निकास संचालित, टेस्ला टर्बाइन कम लागत, अधिक दक्षता, अधिक निर्भरता और सरल रखरखाव प्रदान करता है। वास्तव में क्रांतिकारी सुपरचार्जर एप्लिकेशन एक स्व -संचालित दहन टरबाइन/ कंप्रेसर से परिणाम होगा। यह किसी भी वांछित इंजन की गति पर अतिरिक्त शक्ति आवश्यक होने तक कुछ भी नहीं कर सकता है। यह वास्तव में एक बटन के धक्का के साथ शुरू किया जाता है और किसी भी इंजन की गति पर समान मात्रा में बूस्ट बनाने के लिए नियंत्रित किया जाएगा, कुछ कोई बेल्ट या निकास संचालित सुपरचार्जर प्रदर्शन नहीं कर सकता है।लालित्य, सादगी, कम कीमत, बिजली की क्षमता, निर्भरता, सरल रखरखाव और टेस्ला टर्बाइन की ईंधन अर्थव्यवस्था को तेजी से जला वाष्प ईंधन और/ या पानी के ईंधन के साथ आधुनिक कंप्यूटर नियंत्रित ईंधन प्रेरण के साथ मिलाएं और हमारे पास हर दहन के लिए एक आदर्श विकल्प मिला। मानव जाति को मान्यता प्राप्त आवेदन। इतिहास के शेल्फ पर एक सीट कितनी देर तक ले जाएगी?...

इष्टतम गैस माइलेज खोजने के लिए कुछ सबसे बड़ी युक्तियों को जानें। यहां हमने और टिप्स संकलित किए हैं जो आपको गैस स्टेशन पर अपने डॉलर को बढ़ाने में मदद करेंगे!ठीक है, युक्तियों पर!अपनी गैस देखेंआपको आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले ईंधन की मात्रा के बारे में पता होना चाहिए। अपनी कार की कार्यक्षमता पर ध्यान दें, जैसे प्रति गैलन माइलेज। जब ईंधन दक्षता में गिरावट आती है, तो आपकी कार को सर्विसिंग की आवश्यकता हो सकती है।एक व्यस्त स्टेशन से गैस खरीदेंएक गैसोलीन स्टेशन जो लगातार व्यस्त रहता है, उसे अपने भूमिगत टैंक को अक्सर फिर से भरना चाहिए। धीमे स्टेशन जो अक्सर प्रसारित नहीं होते हैं, उनके भूमिगत टैंकों में बासी दूषित गैस हो सकती है, और यह प्रदूषण आपकी ईंधन अर्थव्यवस्था को प्रभावित करेगा।नोजल को चालू करेंअपने टैंक को भरने के बाद, आपको गैसोलीन पंप नोजल को एक पूर्ण 180 डिग्री मोड़ना होगा। यह आपके टैंक में कुछ अधिक गैस की निकासी करेगा, कभी -कभी पूरे आधे कप तक। यदि आप ऐसा नहीं करते हैं, तो अतिरिक्त गैस केवल दूसरे गैस ग्राहक के लिए एक बोनस होगी।गैस कैप को कस लेंजब तक यह क्लिक न हो जाए तब तक अपनी गैस कैप को कस लें। यह गैस को वाष्पीकरण और बचने से रोकने में मदद कर सकता है।अपने वाहन के टायर का दबावआपको अपनी कार के टायर के दबाव की अक्सर जांच करनी चाहिए। फुलाए हुए टायरों के तहत आपकी कार की ईंधन दक्षता को कम करता है, और समय से पहले टायर पहनने का कारण बनता है, जिससे आपके टायर के जीवन-काल को प्रभावित किया जाता है।अपने वाहन से अतिरिक्त वजन निकालेंआपको कार से अतिरिक्त वजन कम करने की आवश्यकता है। कुछ लोग कार के ट्रंक का उपयोग भंडारण क्षेत्र के रूप में करते हैं, जिससे वाहन में अनावश्यक वजन होता है। यह आपकी कार की ईंधन दक्षता को कम कर देगा।अपनी कार को बनाए रखेंइष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए हमेशा अपनी कार को ट्यून करें। कार की जो काफी लंबे समय तक सेवित नहीं की गई है, अक्सर खराब ईंधन दक्षता होती है।अपने ऑटोमोबाइल का उपयोग करेंआप काम करने के खर्च को कम करने के लिए सहकर्मियों के साथ कार पूल की व्यवस्था करने की कोशिश कर सकते हैं। और भी अधिक बचत करने के लिए, आप ड्राइव कर सकते हैं और अपने इच्छित गंतव्य पर चल सकते हैं, बाइक या चला सकते हैं, खासकर यदि स्थान पास में है।अपने काम को बदलें समय शुरू करें समययदि यह संभव है, तो ट्रैफ़िक की भीड़ को रोकने के लिए अपना काम शुरू करें और समय समाप्त करें। आपके गैस के माइलेज को रोकने और जाने से प्रभावित होता है।जब कीमत अधिक हो तो न भरेंअंत में, एक बार लागत अधिक होने के बाद, भरें नहीं। आपको भरने से पहले कीमतों में नीचे जाने के लिए इंतजार करना होगा, खासकर यदि आपका गैस टैंक आधे से अधिक पूर्ण हो। जब लागत अधिक होती है तो भरना गैस कंपनियों को सूचित करता है जो लोग गैसोलीन के लिए हास्यास्पद कीमतों का भुगतान करने के लिए तैयार हैं।...