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गैस की कीमतें वास्तव में वृद्धि पर हैं यह अब कुछ ऑटोमोबाइल मालिकों के लिए एक चिंता का विषय है। हालांकि, एक उपभोक्ता के रूप में बहुत कम गैस पर मूल्य टैग के साथ किया जा सकता है, लेकिन निश्चित रूप से गैस के सेवन को नियंत्रित करने के लिए कुछ प्राप्त किया जा सकता है। अपने वाहन को बुद्धिमानी से चुनकर और रूढ़िवादी रूप से ड्राइविंग करके, पंप पर बहुत सारे पैसे बचाना संभव है।यदि आप एक ऑटोमोबाइल के लिए गैस पर किए गए दैनिक खर्च के बारे में चिंतित हैं, तो आपको इसे खरीदने से पहले जिस तरह की कार मिल रही है, उस पर विचार करना चाहिए। बड़ी कारें स्पष्ट रूप से छोटी कारों की तुलना में अधिक ईंधन का सेवन करती हैं। एक कार में निवेश करने से पहले आपको प्रति गैलन माइलेज की तुलना करने की आवश्यकता होती है। स्पोर्ट्स कारें बाहर की जाँच करने के लिए बहुत अच्छी हैं, लेकिन सभी ईंधन-कुशल नहीं हैं। इसलिए, यह ऑटोमोबाइल में जो खोज रहा है, उसके संबंध में ग्राहक की प्राथमिकता पर निर्भर करेगा। फिर भी, जापानी मॉडल की तरह छोटी और हल्की स्पोर्ट्स कारें, विशाल मांसपेशी कारों की तुलना में अधिक ईंधन कुशल हैं।बस ड्राइविंग शैली को बदलकर, आप आसानी से ईंधन दक्षता को 25%बढ़ा सकते हैं, खासकर अगर गियरबॉक्स मैनुअल है। ईंधन के संरक्षण के लिए, बस 2500 आरपीएम से अधिक इंजन को गियर माइनस को बदलने का प्रयास करें। यह आवश्यक है लेकिन आम तौर पर लोग इसे उच्च गति प्राप्त करने के लिए अनदेखा करते हैं और यह नहीं पहचानते हैं कि वास्तव में वे बहुत अधिक ईंधन जला रहे हैं। गियर अगर समय से पहले बदल दिया जाता है। ईंधन दक्षता को कम करने में सहायता नहीं करेगा।बहुत सारे ईंधन को बचाने के लिए एक और आवश्यक आवश्यकता है और इस तरह से कम खर्च होता है, यह क्लच से बहुत दूर रहता है और भारी ट्रैफ़िक बिंदुओं से बचने का प्रयास करता है। एक सीधी मंडराने की गति बनाए रखना लगातार तेजी और धीमा करने की तुलना में बहुत अधिक कुशल है। यह भी ध्यान दिया जाएगा, एक ही लाइनों के पार, कि हर शुरुआत में गैस को फर्श करना आपके ईंधन की खपत को मार देगा। एक अच्छा सीधा त्वरण, एक न्यूनतम आरपीएम पर अपने इंजन को बनाए रखना निश्चित है कि आप हिरन के लिए अधिक धमाकेदार हैं, जहां तक ​​माइलेज शामिल हो सकता है।जैसा कि कहा जाता है "समय के साथ एक सिलाई नौ बचाता है।" अपने वाहन को ट्यून करें, क्योंकि खराब स्थिति में कारें निश्चित रूप से अधिक ईंधन का उपयोग करती हैं। इसके अलावा, एयर कंडीशनिंग उपकरण प्राप्त करने से बचें यदि यह आवश्यक नहीं है जैसे कि आप एयर कंडीशनिंग उपकरण चलाते हैं तो ऑटोमोबाइल का माइलेज प्रभावित हो सकता है। कार ठंडी होने के बाद, फिर आप निश्चित रूप से एयर कंडीशनिंग उपकरण को बंद कर सकते हैं और प्रशंसक को ठंडी हवा को घुमाने की अनुमति दे सकते हैं। दूसरी ओर, उच्च गति पर खिड़कियों को बंद करने से आपको गैस बचाने में मदद मिल सकती है, क्योंकि खुली खिड़कियां अतिरिक्त ड्रैग का कारण बनती हैं, जिससे ऑटोमोबाइल माइलेज को प्रभावित किया जाता है। इसके बजाय ऑटोमोबाइल वेंट का उपयोग करके चिंतन करें। हाई स्पीड पर खिड़कियां खोलने से एयर कंडीशनिंग उपकरण चलाने की तुलना में अधिक ईंधन का सेवन हो सकता है।टायरों को सही दबाव होना चाहिए क्योंकि ईंधन दक्षता कम हो जाती है यदि टायर ओवरफिल्ड या हवा से भर जाते हैं। कम गियर के साथ उच्च गति पर ऑटोमोबाइल चलाने से बचें, क्योंकि यह स्पष्ट रूप से माइलेज को नीचे ला सकता है।निष्कर्ष निकालने के लिए, सबसे अच्छा माइलेज देने के लिए, आपको सबसे अच्छा माइलेज प्राप्त करने के लिए एक प्रभावी और निरंतर गति पर ड्राइव करने की आवश्यकता है। गति बढ़ाते समय, आपको धीरे -धीरे तेजी लाने की आवश्यकता होती है, जब आप रेसिंग प्रतियोगिता में नहीं होते हैं और कोई भी आपको उस घटना में एक पुरस्कार की पेशकश नहीं करेगा जिसे आप पहले पा सकते हैं। गैस की कीमतों के उच्च होने के बाद टैंक को भरने से बचें और मुख्य बिंदु एक वाहन को अच्छे माइलेज के साथ खरीदने का प्रयास करता है क्योंकि यह निश्चित रूप से बहुत सारे पैसे बचा सकता है।...

मुझे बताएं कि आपके विंडशील्ड वाइपर ब्लेड कैसे हैं और मैं आपको आपकी कार का स्वास्थ्य बताने जा रहा हूं। थका हुआ वाइपर ब्लेड उपेक्षित वाहन रखरखाव के बाहरी संकेत हैं जो ड्राइवरों और यात्रियों को बरसात या बर्फीली अवधि के दौरान गंभीर जोखिम में डालते हैं।बरसात या बर्फीली मौसम भी चालक दृश्यता और ऑटोमोबाइल के नियंत्रण को प्रभावित करता है। क्योंकि 90 प्रतिशत ड्राइविंग निर्णय अच्छी दृष्टि से निर्धारित किए जाते हैं, एक स्वच्छ विंडशील्ड अनिवार्य है। स्ट्रीकिंग और स्मीयरिंग इम्पेयर विज़न और इसलिए वोएंड विंडशील्ड ब्लेड के कारण हैं। एक निरीक्षण से गुजरने वाले प्रत्येक पांच वाहनों में से एक ने वाइपर ब्लेड पहना है।रिप्लेसमेंट वाइपर ब्लेड सस्ती हैं और वे बदलना एक आसान काम हैं। क्यों प्रतीक्षा करें जब तक कि एक डाउनपोर या शायद एक बड़ी बर्फबारी और साथ ही आपके ब्लेड चैटिंग और विंडशील्ड को धब्बा दे रहे हैं?क्या आप सर्दियों की अवधि के लिए अलग -अलग विंडशील्ड वाइपर ब्लेड चाहते हैं?हम में से अधिकांश आपको विंटर रिप्लेसमेंट वाइपर ब्लेड प्राप्त करने के लिए सर्दियों के करीब आने पर ऑटो पार्ट्स स्टोर को वापस सेट करते हैं। आमतौर पर, सर्दियों के ब्लेड को एक रबर झिल्ली के साथ कवर किया जाता है जो बेहतर लड़ने की संभावना है। हालाँकि, खरीदारी करने से पहले आपको उन्हें ध्यान से जांचने की आवश्यकता है। विभिन्न प्रकार के शीतकालीन ब्लेड्स के साथ -साथ आफ्टरमार्केट भागों के कैटलॉग में सूचीबद्ध और साथ ही कार निर्माताओं द्वारा अनुशंसित लोगों को भी यह प्रभावी नहीं है। "ग्रीष्मकालीन संस्करण" की तुलना में कई मॉडल छोटे हैं, और न ही पर्याप्त विंडशील्ड सतह को कवर करते हैं। अन्य लंबे समय से हैं, लेकिन पूरी लंबाई पर विंडशील्ड पर उचित संपर्क को सक्षम करने वाले "केले" आकार नहीं हैं। किसी भी मामले में यह ड्राइवर के लिए दृश्यता कम हो जाती है।विंडशील्ड वाइपर ब्लेड को नियमित रूप से जांचा जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे अधिकतम प्रदर्शन प्रदान करते हैं। यदि आप उन्हें बदलना चाहते हैं तो आमतौर पर उत्पाद की गुणवत्ता पर समझौता नहीं करते हैं और यह सुनिश्चित करते हैं कि वे विंडहिल्ड के लिए अच्छा कवरेज और पालन प्रदान करते हैं। यदि आप अनिश्चित हैं कि यदि आप जिस मॉडल के बारे में सोच रहे हैं, वह उन मानदंडों को पूरा करता है, जो ऑटो पार्ट्स स्टोर से उनकी वापसी/क्रेडिट नीति के बारे में पूछते हैं। एक बार परीक्षण करने के बाद, यदि परिणाम निर्णायक नहीं हैं, तो आपको उन्हें वापस करने की अनुमति दी जानी चाहिए।इसके अलावा, कुछ ध्वनि सलाह के लिए अपने पड़ोस मैकेनिक से पूछने से डरने से बचें। वे लगातार कार मॉडल की एक सरणी पर वाइपर ब्लेड को बदलते हैं और साथ ही वे आपको DOS के बारे में सूचित करने में सक्षम होंगे और विशेष वाहन के लिए नहीं।विंडशील्ड वाइपर ब्लेड की जगह सरल प्रक्रिया होनी चाहिए...

बीसवीं शताब्दी की शुरुआत के करीब, निकोला टेस्ला ने एक शानदार सरल वेन कम टरबाइन इंजन का आविष्कार किया, जिसने इंजन के वजन के प्रति पाउंड दस हॉर्सपावर विकसित किया। तुलना के माध्यम से, आज का कारखाना शक्तिशाली, पिस्टन इंजन इंजन के वजन के प्रति पाउंड एक हॉर्सपावर से काफी कम बनाता है। टेस्ला ने कच्चा लोहा के साथ वजन अनुपात के लिए यह उल्लेखनीय क्षमता हासिल की। बहुत सारे डिवाइस के लिए एल्यूमीनियम का उपयोग करने से प्रति पाउंड बहुत कम से कम बीस हॉर्सपावर तक वजन अनुपात में ऊर्जा कूद जाएगी, वह टेस्ला का लक्ष्य था। अधिक उल्लेखनीय यह साबित हो सकता है कि टेस्ला ने इस शक्ति को एक दहन टरबाइन के बजाय एक भाप संचालित टरबाइन के रूप में हासिल किया। उनकी कल्पना प्रति पाउंड बीस हॉर्सपावर आज की मशीन की दुकान तक आसानी से है। संभवतः प्रति पाउंड पचास हॉर्सपावर जितना आधुनिक उत्पादन क्षमता की आपकी उंगलियों पर हो सकता है।आमतौर पर एक आधा पाउंड, 25 हॉर्सपावर इंजन की आवश्यकता नहीं होती है? मोटरसाइकिल चालक, होम इलेक्ट्रिक जनरेटर। आरवी इलेक्ट्रिक जनरेटर। हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन, कॉम्पैक्ट ट्रक और मिनी वैन, हर पहिया के लिए एक। और किसे चार पाउंड 2 सौ हॉर्सपावर इंजन की आवश्यकता है? हर मैकेनिक जिसने कभी 500 पाउंड, 2 सौ हॉर्सपावर इंजन बदल दिया। छोटे विमान पायलट, छोटे नाव के प्रति उत्साही, कॉम्पैक्ट और मिड साइज़ कार और ट्रक मालिक, पड़ोस या गांव इलेक्ट्रिक जनरेटर। पर और उस पर चला जाता है। ऊर्जा और वजन को दोगुना करें और हम प्रतिस्थापन स्थितियों और विकल्पों की एक मेजबान की तलाश करते हैं। एक और रास्ता जाओ। एक पांच हॉर्सपावर इंजन के बारे में सोचें जिसका वजन दो औंस है? टेस्ला दहन टर्बाइन के उपयोग केवल किसी की कल्पना द्वारा सीमित हैं। पूरी तरह से नए ट्रक, विमान, नाव और ऑटो कंपनियां ऐसे छोटे बिजली संयंत्रों के आसपास के वाहनों को बनाने के लिए आलू की तरह अंकुरित होंगी।हालांकि टेस्ला ने तरल ईंधन के लिए एक दहन टरबाइन डिज़ाइन किया और एक उच्च गति पल्स इंजन का उत्पादन करने के लिए एक शानदार तरीके से मिश्रण आपूर्ति वाल्व का आविष्कार किया, टेस्ला टरबाइन में तेजी से जला दहन सिद्धांतों को लागू करने से काफी कम उत्सर्जन के साथ बिजली उत्पादन और ईंधन अर्थव्यवस्था में काफी वृद्धि होगी। यहाँ हमारे पास एक इक्कीस सदी का इंजन है जो आसपास है और नब्बे साल या उससे भी अधिक समय तक नजरअंदाज किया गया है। प्रत्येक एक या दो चलती भागों के साथ, इस बात के आधार पर कि क्या हम इंजन रोटेशन को रिवर्स करने के लिए एक रिवाल्विंग दहन कक्ष के साथ काम करते हैं, हमारे पास एक ऐसा इंजन है जो सस्ता है और निर्माण के लिए एक आसान काम है।टेस्ला के जुनून को वायरलेस इलेक्ट्रिकल ट्रांसमिशन और एंटी ग्रेविटी एयर ट्रांसपोर्ट के बीच विभाजित किया गया था। वह पहले व्यक्तिगत हितों की एक विस्तृत विविधता, उन्होंने शायद ही कभी इष्टतम कार्य के लिए कुछ भी विकसित किया। यह दूसरों को पूरा करने के लिए रहता है, सभी प्रकार के पेटेंट और विपणन के अवसरों को खोलता है। टेस्ला ने प्रयास किया। इसे कौन खत्म करेगा?टेस्ला टरबाइन ने हैचरी टैंकों में मछली को स्थानांतरित करने के लिए एक पंप के रूप में अनुप्रयोगों को पाया है, ताकि नावों को चलाने के लिए कंक्रीट को भी पंप किया जा सके। अज्ञात कारणों के लिए यदि आप मुझसे पूछते हैं लेकिन संदेह है, तो लुक के साथ दहन इंजन बनाने के लिए बहुत कम काम किया गया है। यह याद किया जा रहा है कि शानदार अवसर वास्तव में एक संक्षिप्त, हल्के डिजाइन में एक मल्टी स्टेज इंजन बनाने में आसानी है जो आसानी से पिस्टन इंजन के साथ बहुत अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था को दोगुना कर सकता है और बहुत अधिक से अधिक सबसे अच्छी शक्ति संभव है। कम आर्थिक और राजनीतिक शक्ति वाले उन लोगों को महान यांत्रिक शक्ति के विकल्पों के बारे में बहुत काम किया जाएगा, जैसा कि टेस्ला ने खुद किया था। सुपरचार्जिंग दहन इंजन इंजन भागों की ताकत के अनुसार, ऊर्जा उत्पादन को आधे, डबल, ट्रिपल और बहुत कुछ से बढ़ाने का एक तरीका है, जो कि बढ़े हुए बिजली के स्तर द्वारा विकसित किए गए बढ़े हुए भार को सहन करना चाहिए। चूंकि सुपरचार्जर अनिवार्य रूप से एयर पंप हैं, जैसा कि दहन इंजन हैं, टेस्ला टरबाइन केवल सुपरचार्जिंग इंजन के लिए एक आदर्श पंप नहीं है, इसे पांच या यहां तक ​​कि एक कारक के माध्यम से बिजली में सुधार करने के लिए टेस्ला दहन टरबाइन के साथ एक इकाई के रूप में बनाया जा सकता है। अधिक। यह वही है जो प्रति पाउंड पचास हॉर्सपावर को एक निश्चित और शायद रूढ़िवादी संभावना बनाता है।जबकि सुपरचार्जर्स का उपयोग पहले से ही साठ से अधिक वर्षों से बिजली में सुधार करने के लिए किया जा चुका है, निकास मैला ढोने वाले व्यावहारिक रूप से अज्ञात हैं। टेस्ला डिज़ाइन दहन टरबाइन के निकास पक्ष पर तीसरे चरण में डालने का मौका प्रस्तुत करता है जो दहन टरबाइन से निकास गैसों को आकर्षित करेगा, दूसरी ओर सुपरचार्जर को बेहतर बनाता है।एक पिस्टन इंजन पर एक सुपरचार्जर के रूप में, या तो बेल्ट या निकास संचालित, टेस्ला टर्बाइन कम लागत, अधिक दक्षता, अधिक निर्भरता और सरल रखरखाव प्रदान करता है। वास्तव में क्रांतिकारी सुपरचार्जर एप्लिकेशन एक स्व -संचालित दहन टरबाइन/ कंप्रेसर से परिणाम होगा। यह किसी भी वांछित इंजन की गति पर अतिरिक्त शक्ति आवश्यक होने तक कुछ भी नहीं कर सकता है। यह वास्तव में एक बटन के धक्का के साथ शुरू किया जाता है और किसी भी इंजन की गति पर समान मात्रा में बूस्ट बनाने के लिए नियंत्रित किया जाएगा, कुछ कोई बेल्ट या निकास संचालित सुपरचार्जर प्रदर्शन नहीं कर सकता है।लालित्य, सादगी, कम कीमत, बिजली की क्षमता, निर्भरता, सरल रखरखाव और टेस्ला टर्बाइन की ईंधन अर्थव्यवस्था को तेजी से जला वाष्प ईंधन और/ या पानी के ईंधन के साथ आधुनिक कंप्यूटर नियंत्रित ईंधन प्रेरण के साथ मिलाएं और हमारे पास हर दहन के लिए एक आदर्श विकल्प मिला। मानव जाति को मान्यता प्राप्त आवेदन। इतिहास के शेल्फ पर एक सीट कितनी देर तक ले जाएगी?...

पर्यावरण पर उच्च ईंधन लागत और चिंताओं ने वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों की खोज करने के लिए पहले से कहीं अधिक लोगों को प्रेरित किया है। आंतरिक दहन इंजन को पृथ्वी पर सबसे बड़े प्रदूषक के रूप में कार्य करने के लिए जाना जाता है। हाइब्रिड ऑटोमोबाइल पहले से ही इन चिंताओं के कारण ध्यान और लोकप्रियता प्राप्त कर रहे हैं। अधिकांश निर्माता या तो वर्तमान में इन वाहनों की पेशकश करते हैं या उन्हें विकसित करने की प्रक्रिया में आते हैं।संकर के दो रूप हैं: श्रृंखला संकर और समानांतर संकर। समानांतर प्रकार में गैस इंजन के लिए एक ईंधन टैंक और इलेक्ट्रिक मोटर के लिए बैटरी शामिल हैं। इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों ट्रांसमिशन को बदल सकते हैं और ऑटोमोबाइल को पावर कर सकते हैं। टिनी गैस इंजन ऑटोमोबाइल चलाता है और बिजली को बढ़ावा देने की आवश्यकता होने पर इलेक्ट्रिक मोटर होती है। यह आमतौर पर गति बढ़ाने, विलय करने और अन्य वाहनों को पारित करने के लिए आवश्यक है। होंडा वर्तमान में इस तकनीक का उपयोग करता है।श्रृंखला संकर में एक गैस इंजन होता है जो जनरेटर को शक्ति देता है। जनरेटर तब बैटरी को चार्ज करता है और इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देता है। गैसोलीन इंजन अकेले ऑटोमोबाइल को बिजली नहीं देता है। इलेक्ट्रिक मोटर लगातार चलती है और गैस इंजन केवल एक बार आवश्यकता होती है। यह वाहन शहर के चारों ओर बेहतर माइलेज देता है, जहां वास्तव में इलेक्ट्रिक मोटर काम का अधिकांश हिस्सा करता है। फोर्ड और टोयोटा वर्तमान में इस तकनीक का उपयोग करते हैं।हाइब्रिड कारों को पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन की तुलना में काफी बेहतर ईंधन की खपत मिलती है। अधिकांश मानक ऑटोमोबाइल की तुलना में 20 से 30 मील प्रति गैलन के बीच बहुत अधिक मिलता है। सभी हाइब्रिड्स ने कार को रोकने के बाद स्वचालित रूप से गैस इंजन को बंद कर दिया। यह ईंधन बचाता है और परिवेश के लिए बेहतर है। एक बार जब आप गैस पेडल दबाते हैं, तो इंजन स्वचालित रूप से वापस चालू हो जाता है। गैस इंजन भी बैटरी को चार्ज करना शुरू कर सकता है यदि वे बिजली पर कम हो जाते हैं।क्योंकि इन वाहनों में कम गैसोलीन जलाया जाता है, इसलिए कम प्रदूषण होता है जिससे वायुमंडल में उत्सर्जन जारी होता है। इसके अलावा, त्वचा को कसने की एक कम डिग्री मौजूद है और वातावरण में जारी किया गया है। कई वैज्ञानिक और पर्यावरणविद त्वचा को कसने और ग्लोबल वार्मिंग से जोड़ते हैं।एक हाइब्रिड वाहन के भाग:गैस इंजन: इंजन पारंपरिक वाहनों में इंजन की तुलना में छोटा और बहुत अधिक ऊर्जा संरक्षण है।ईंधन टैंक: ईंधन टैंक छोटा हो सकता है और कम गैसोलीन रखता है। चूंकि ये कारें कम जलती हैं, इसलिए ऑटोमोबाइल को बिजली देने के लिए एक अवर टैंक पर्याप्त है।इलेक्ट्रिक मोटर: इलेक्ट्रिक मोटर एक मोटर और जनरेटर दोनों के रूप में कार्य करता है। मोटर बैटरी से ऊर्जा लेता है ताकि त्वरण के लिए ऑटोमोबाइल को बिजली मिल सके। एक बार जब आप धीमा हो जाते हैं, तो बिजली बैटरी में वापस आ जाती है, जो तब स्वचालित रूप से रिचार्ज हो जाती है।बैटरी: कई बैटरी स्टोर एनर्जी को इलेक्ट्रिक मोटर को बिजली देने की आवश्यकता थी।ट्रांसमिशन: आम तौर पर अधिकांश संकरों में, ट्रांसमिशन पारंपरिक गैसोलीन संचालित वाहनों के समान ऑटोमोबाइल को आगे बढ़ाने के लिए काम करता है।हाइब्रिड इलेक्ट्रिक मोटर से बैटरी तक ऊर्जा की वसूली करते हैं। एक बार जब आप ब्रेक पर कदम रखते हैं, तो मोटर से बिजली फिर से बैटरी में वापस आ जाती है। इस तकनीक को पुनर्योजी ब्रेकिंग कहा जाता है। यह बैटरी को रिचार्ज करने और उन्हें अच्छे कार्य क्रम में रखने में मदद कर सकता है।संकर के वायुगतिकीय डिजाइन उनकी ऊर्जा दक्षता में सहायता करते हैं। वहाँ से बाहर कई संकरों की तस्वीरों को देखें। ऑटोमोबाइल का रूप जानबूझकर है। यह कार के ललाट खंड को कम करता है, जो हवा के माध्यम से चलने पर ऑटोमोबाइल पर ड्रैग को कम करता है।हल्के सामग्री को हाइब्रिड कारों पर नियोजित किया जाता है। यह भी जानबूझकर है। अधिक ऑटोमोबाइल का वजन होता है, ऑटोमोबाइल को आगे बढ़ाने के लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। यही कारण है कि एसयूवी अन्य कारों की तुलना में बहुत अधिक गैस का उपयोग करता है। लाइटर सामग्री ऑटोमोबाइल के समग्र वजन को कम करने के आदी हैं और बाद में, उस ऊर्जा को कम करें जिसे इसे चलाने की आवश्यकता थी।इन वाहनों पर टायर विशेष रूप से दक्षता बढ़ाने के लिए बनाए जाते हैं। निर्माण में स्टिफ़र सामग्री नियोजित की जाती है और टायर एक बढ़े हुए दबाव में फुलाए जाते हैं। यह इष्टतम दक्षता सुनिश्चित करता है और ऊर्जा का संरक्षण करता है। इन टायरों में लगभग 50 % होता है, जो नियमित टायर के रूप में अधिक खींचते हैं।ऑटोमोबाइल निर्माता हमेशा ऊर्जा दक्षता बढ़ाने के लिए शोध कर रहे हैं। वाहनों की दक्षता और प्रदर्शन में सुधार के लिए प्रौद्योगिकी को लगातार विकसित किया गया है। आने वाले सुधारों में से कुछ में शामिल हैं: ईंधन अर्थव्यवस्था में वृद्धि, अधिक सुरक्षा सुविधाएँ, बेहतर प्रदर्शन और आराम।...

ऑटो पार्ट्स की बिक्री ग्रह पर सबसे बड़े उद्योगों में से एक है। व्यावहारिक है क्योंकि पृथ्वी पर हर कोई अविकसित देशों में शायद एक ऑटोमोबाइल के साथ आता है। कुछ ऑटो पार्ट्स जल्दी से नीचा दिखाते हैं जैसे कि उदाहरण के लिए तेल फिल्टर। कुछ पिछले कुछ लंबे समय तक ब्रेक शूज़ और पैड की तरह हैं। और आपके पास ऐसे हिस्से हैं जो आकाश को धन्यवाद देते हैं, जैसे कि प्रसारण या कारों को लागत से समझना असंभव होगा।लेकिन बस एक कार भाग के लिए केवल भाग की तुलना में अधिक है। किसी की कार के मेक और मॉडल और वर्ष का इस बात पर बहुत प्रभाव पड़ सकता है कि भाग को निश्चित रूप से विस्थापित करने के लिए कितना खर्च होगा और भाग को प्राप्त करना कितना आसान होगा।लेकिन सरल प्राप्त करना केवल ऑटोमोबाइल की उम्र तक सीमित नहीं है। एक प्रतिबंधित उत्पादन वाले वाहनों को भी भागों को प्राप्त करना मुश्किल हो सकता है, खासकर अगर वाहन एक बड़ा विक्रेता नहीं है। इसके पीछे का कारण फिर से स्पष्ट है। इन्वेंट्री को रखना जो बेचे जाने की संभावना नहीं है, महंगा है। इसलिए ऑटो पार्ट्स डीलर इन वाहनों के लिए सीमित आपूर्ति रखते हैं।ऑटो पार्ट्स के लिए सबसे अच्छी कीमत खोजने का सबसे आसान तरीका यह होगा कि चारों ओर जांच की जाए। वेब पर देखो। ऑटो पार्ट्स नीलामी के लिए सिर। जंक यार्ड के लिए सिर, यदि आप इंजन के रूप में कुछ महत्वपूर्ण के लिए एक इस्तेमाल किया भाग नहीं चाहते हैं। कुछ चीजें जैसे कि डोर हैंडल और नॉन फंक्शनल स्टफ जैसे वे ठीक हैं। शायद वे कुछ समय के लिए दक्षिण नहीं जाएंगे। लेकिन उन वस्तुओं के लिए जो आपके वाहन को चालू रखते हैं, जब आप इसे बर्दाश्त कर सकते हैं, तो नया प्राप्त करना उचित है।...