ٹیگ: سال

جب آپ غیر معمولی کاروں کا تصور کرتے ہیں جو بلٹ میں یورپ میں ہیں ، تو کیا آپ کا دماغ رولس روائس ، بی ایم ڈبلیو ، یا مرسڈیز کے ذریعہ تیار کردہ کاروں پر سختی سے چلتا ہے؟ شاید جیگوار اور لیمبورگینی بھی اس کے بارے میں بھی سوچتے ہیں۔ ان میں سے ہر ایک ان تمام تعریفوں کے مستحق ہے جو ان پر ہدایت کی گئی ہے۔ پھر بھی ، آپ کو تین میکز مل سکتے ہیں جو مختلف وجوہات کی بناء پر غیر معمولی ہیں۔ آئیے وولوو ، ووکس ویگن اور آڈی پر ایک نظر ڈالیں ، تینوں نے اس پوسٹ میں نمایاں کیا ہے۔ایک آٹومیکر بنانے کے لئے صرف نو ملین کے ملک کے لئے کافی حیرت انگیز ہوگا۔ دو کار سازوں کا دعویٰ کرنا محض غیر معمولی ہے۔ وولوو اور صاب دونوں اس خاص ملک سے باہر ہیں جو سویڈن ہے۔ اب فورڈ موٹر کمپنی کا ایک حصہ ، وولوو نے سالوں کے دوران آٹو انڈسٹری کو بہت متاثر کیا ہے۔ حفاظتی معیارات جو عالمی سطح پر کہیں اور کم تھے وولوو کے ساتھ بہت زیادہ تعریف کی جاتی ہے۔ فرنٹ اینڈ کریمپل زون ، تقویت یافتہ چھتیں اور خاص طور پر ڈیزائن کردہ اندرونی سب نے وولوو کے ساتھ اپنی اصلیت حاصل کی ہے۔ حفاظت کے اعلی معیاروں میں سے ایک ایسی کاروں میں شریک ہوئے جو واقعی میں شاہراہ پر بہترین تعمیر کردہ اور محفوظ ترین کاروں میں شامل ہیں۔ خوش قسمتی سے ، وولوو کی قیادت کے ذریعہ ، پوری دنیا کے بہت سے کار سازوں نے وولوو کے اعلی حفاظت کے معیار کو شامل کیا ہے۔ یہ وہی ہے جو وولوو کو میری اپنی آنکھوں میں غیر معمولی بنا دیتا ہے۔وہ کمپنی جو دنیا میں ابتدائی لوگوں کی کار ، بیٹل ، غیر معمولی ہوسکتی ہے۔ سب سے پہلے جرمنی میں 1930 کی دہائی کے دوران ڈیزائن کیا گیا ، بیٹل دوسری جنگ عظیم سے بچ گیا اور شاید یہ سب سے زیادہ مقدار میں پیدا ہوا اور زمین پر کاروں سے محبت کرتا تھا۔ 1950 کی دہائی سے لے کر بیٹل موٹرسائیکل نقل و حمل کو ان افراد کے لئے کھلا بنانے میں کامیاب رہا جو بصورت دیگر آٹوموبائل برداشت نہیں کرسکتے ہیں۔ امریکہ میں یونیورسٹی کے طلباء سے لے کر میکسیکو میں تارکین وطن کارکنوں اور ہالینڈ کے پُرجوش شہروں سے آئرش کھیتوں تک ، برنگ نے ایک کار کو سستی کرنے کے قابل بنا دیا۔ یہاں تک کہ 1970 کی دہائی تک ریاستہائے متحدہ کو درآمد ختم ہونے کے باوجود ، بیٹل ایک اور نسل کے لئے تیار کیا گیا تھا اور میکسیکو میں فروخت ہوا تھا۔اس خیال کو بہت دور تک پہنچائے بغیر ، یہ لفظ جو آڈی کی کواٹرو ٹیکنالوجی کو بہترین طور پر بیان کرتا ہے وہ "اعلی ہینڈلنگ" ہے۔ شاید یہ ایک چھوٹی سی بات ہے تاہم جب آڈی نے کوٹرو آل وہیل ڈرائیو کو متعارف کرایا تو کاروبار نے گونٹلیٹ کو نیچے پھینک دیا اور ان تمام آٹو بنانے والی دنیا کو بتایا کہ کوٹرو ایک عام ہے جہاں تمام عیش و آرام کی سیڈان کا فیصلہ کیا جائے گا۔ آڈی کی کواٹرو ٹکنالوجی نے حریفوں کے مقابلے میں کاروبار کو اس قسم کا بہت بڑا فائدہ پہنچایا ہے کہ برسوں کے دوران اس پر ریسنگ کی کچھ شکلوں پر پابندی عائد کردی گئی ہے۔ درحقیقت ، آڈی کی کواٹرو ٹیکنالوجی طویل ماضی کی فراہمی فراہم کرتی ہے جب سڑک سے نمٹنے کے دوسرے اسکیمات اپنی دہلیز تک پہنچ جاتے ہیں۔تو ، وہاں آپ اس کے مالک ہیں۔ یوروپی براعظم کی تین واقعی غیر معمولی آٹوموبائل ، تکنیکوں کے ساتھ غیر معمولی ، شاید ، جسے غیر معمولی کہنے کی ضرورت ہے۔...

کبھی ہائیڈروجن کاروں کے بارے میں سنا ہے؟ کاروں کی یہ نئی نسل تیار کی جارہی ہے جو موجودہ پٹرول-الیکٹرک ہائبرڈ کاروں سے کہیں زیادہ ہے جب تک ماحول کو صاف کرنا اور غیر ملکی تیل پر انحصار کم کرنا۔ آٹومیکرز توقع کرتے ہیں کہ مزید 5 - 10 سالوں میں شورومز میں ہائیڈروجن کاریں ہوں گی۔تو ، ہائیڈروجن کے بارے میں سبھی ہوپلا کیا ہے؟ کافی ہائیڈروجن کائنات کا سب سے زیادہ عنصر ہے۔ اس طرح کی کثرت کے ساتھ ، جیواشم ایندھن کے برعکس ورزش میں کوئی تبدیلی نہیں ہے۔ اگر آپ کو اپنی ہائی اسکول کی کیمسٹری یاد ہے تو ، آپ کو معلوم ہوگا کہ پانی دو حصوں میں ہائیڈروجن اور ایک حصہ پانی پر مشتمل ہے۔مطلب یہ ہے کہ الیکٹرولیسس کے ذریعے پانی تقسیم کرکے ہائیڈروجن کاروں کے لئے ہائیڈروجن بنایا جاسکتا ہے۔ اس کا مطلب صرف یہ ہے کہ ہائیڈروجن آٹوموبائل کو بجلی کے لئے ایندھن کے خلیوں کا استعمال کرتے ہوئے ، ہائیڈروجن اور آکسیجن کو موبائل (گرمی اور بجلی پیدا کرنے) کے ذریعے چلایا جاسکتا ہے اور اس کے واحد دو مصنوعات کا پانی بنانے کے لئے طریقہ کار کے اختتام پر ایک ساتھ شامل کیا جاسکتا ہے۔اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ہائیڈروجن ایندھن سیل سے چلنے والی کاریں صرف تھوڑا سا بھاپ (ماحول سے پانی) اور آلودگی نہیں ڈالیں گی۔ اس طرح کی اینٹی وائرس گاڑی موجودہ اسموگ مسائل ، ہوا کے معیار سے متعلق صحت سے متعلق مسائل ، گرین ہاؤس گیسوں ، گلوبل وارمنگ اور اوزون میں سوراخ میں مدد فراہم کرے گی۔ آپ آسانی سے سبز رنگ کی کار کو ہائیڈروجن کار نہیں حاصل کرسکتے ہیں۔اس کو حقیقت بنانے کے لئے کیا ہونے کی ضرورت ہے؟ موجودہ ٹکنالوجی کے ساتھ ، ہائیڈروجن کاریں اب بھی صارفین کی منڈی کے لئے بہت مہنگی ہیں ، لہذا نئی ٹیکنالوجی تیار ہونے کے ساتھ ہی اخراجات کم ہونا چاہیں گے۔ مزید برآں ، ہائیڈروجن ہائی وے سسٹم کی حمایت کے لئے انفراسٹرکچر کو ترتیب دینے کی ضرورت ہوگی۔ فی الحال کیلیفورنیا میں کام کرنے والے 15 جیسے ایندھن کے اسٹیشنوں کو ملک گیر نیٹ ورک تک بڑھانا ہوگا۔ اور ممکنہ طور پر ہائیڈروجن ہائی وے کو حقیقت میں تبدیل کرنے کا سب سے اہم حصہ ہائیڈروجن ایندھن سیل گاڑیوں میں استعمال کے ل hydro ہائیڈروجن کی معاشی پیداوار کو تیز کررہا ہے۔ہائیڈروجن فطرت میں خود کسی بھی کافی مقدار میں نہیں ہوتا ہے۔ ہائیڈروجن کیمیکلز میں پایا جاتا ہے ، جیسے قدرتی گیس میں اور طریقوں کو دوسرے کیمیکلوں سے ہائیڈروجن نکالنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ موجودہ ٹکنالوجی کے ساتھ ، ہائیڈروجن نکالنے کے لئے درکار توانائی تقریبا the اسی طرح کی ہے جو خود ہائیڈروجن نے حاصل کی ہے ، لہذا شمسی توانائی ، ہوا ، ہائیڈرو اور گیس اصلاحاتی توانائی سے ہائیڈروجن تیار کرنے کے زیادہ جدید اور معاشی طریقوں کی ضرورت ہوگی۔ ہائیڈروجن معیشت کی حمایت کے لئے دستیاب ہے۔ہائیڈروجن کاروں کے نئے فیلڈ میں شوروم کے فرشوں سے رولنگ شروع ہونے سے پہلے یہ 5 - 10 سال کی دوری پر ہوسکتا ہے ، لیکن H2 گاڑیاں ، چونکہ وہ پہلے ہی مشہور ہیں اس صدی کے آٹوموٹو سیکٹر میں "اگلی بڑی چیز" ہیں۔...

نئی کار لیز پر لانا مشکل کاروبار ہوسکتا ہے۔ اکثر ، خریداروں کو آٹو لیز کی کم ماہانہ قیمت سے متاثر کیا جاتا ہے ، لیکن لیز پر لینا ہمیشہ بہترین انتخاب نہیں ہوتا ہے۔ ماہرین نے اتفاق کیا کہ لیز پر لینا ایک لاجواب خیال ہے جب آپ اکثر ہر 2 سال بعد کاروں کو تبدیل کرتے ہیں اور بالکل نئی کاریں چلانا چاہتے ہیں۔ کسی گاڑی کو لیز پر دے کر ، آپ کو صرف ماہانہ ادائیگیوں اور مائلیج کی حدود کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت ہے-نہ کہ تجارت کے بارے میں۔کار لیز پر دینے کے فوائد ان لوگوں کی اکثریت کے لئے واضح ہوجاتے ہیں جنہوں نے نسبتا short مختصر وقت کی مدت میں کئی نئے آٹوموبائل خریدے ہیں۔ ان اعلی ماہانہ ادائیگیوں کی ادائیگی آپ کے مالی معاملات میں ضائع ہونے کی طرح نظر آسکتی ہے ، اور ظاہر ہے کہ آپ کو تجارت میں دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ زیادہ تر لوگ جو ہر 2 سالوں میں اپنی کاروں کا کاروبار کرتے ہیں یا اس سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے بجائے ماہانہ لاگت کے طور پر کار تلاش کرتے ہیں ، لہذا ان کے ل it یہ سمجھ میں آتا ہے کہ ہر ماہ ایک ہی رقم کے لئے کم قیمت ادا کریں یا زیادہ کار حاصل کریں۔دوسری طرف ، کار لیز پر لینا ان لوگوں کے لئے بہترین خیال نہیں ہے جو عام طور پر 2 یا زیادہ دہائیوں تک اپنی کار برقرار رکھتے ہیں۔ آٹوموبائل لیز پر سب سے بڑا مسئلہ یہ ہے کہ یہ ان لوگوں سے اپیل کرتا ہے جو کم از کم برداشت کرسکتے ہیں۔ آئیے ایک مثال دیکھیں۔ کہتے ہیں کہ آپ نے پانچ دہائیوں کے لئے ماہانہ $ 400 کی ماہانہ ادائیگی میں ایک نئی کار خریدی ہے۔ فرض کریں کہ کار تقریبا ten دس سال تک اچھے ورکنگ آرڈر میں رہے گی۔ یہ دس سالوں میں ، 000 24،000 ، یا ایک مہینہ $ 200 کی کل قیمت ہے۔ آئیے ہم فرض کریں کہ کار نے اپنی ابتدائی قیمت کا 15 ٪ برقرار رکھا ہے جب اس کی خدمت کے 10 سال کے بعد تجارت ہوجاتی ہے اور بقیہ $ 3،600 کی قیمت کو مکمل قیمت سے گھٹا دیتا ہے۔ اس سے اوسط ماہانہ لاگت ایک مہینہ میں تقریبا $ 170 ڈالر ہوجاتی ہے۔ ظاہر ہے ، ایک مہینہ $ 250 کی کرایے کی لاگت کوئی معاہدہ نہیں ہوسکتی ہے ، خاص طور پر اس حقیقت پر غور کرتے ہوئے کہ کار کی قیمتیں بڑھ جاتی ہیں اور ہر نئے کرایے کے ساتھ آپ کی ادائیگیوں میں اضافہ ہوگا۔...