ٹیگ: سال

گیس کی قیمتیں ایک ترقی پر ہیں حقیقت میں اب یہ کچھ آٹوموبائل مالکان کے لئے تشویش کا باعث بننا سیکھ رہی ہے۔ تاہم ، گیس پر قیمت کے ٹیگ کے ساتھ صارف کے طور پر بہت کم کام کیا جاسکتا ہے لیکن گیس کی مقدار کو کنٹرول کرنے کے لئے یقینا کچھ حاصل کیا جاسکتا ہے۔ اپنی گاڑی کو دانشمندی سے منتخب کرکے اور قدامت پسندی سے گاڑی چلانے سے ، پمپ پر بہت ساری رقم کی بچت ممکن ہے۔اگر آپ آٹوموبائل کے لئے گیس پر ہونے والے روزانہ کے اخراجات کے بارے میں پریشان ہیں تو آپ کو خریدنے سے پہلے آپ کو جس طرح کی کار مل رہی ہے اس پر غور کرنا چاہئے۔ بڑی کاریں واضح طور پر چھوٹی کاروں کے مقابلے میں زیادہ ایندھن استعمال کرتی ہیں۔ کسی کار میں سرمایہ کاری کرنے سے پہلے آپ کو مائلیج فی گیلن کا موازنہ کرنے کی ضرورت ہے۔ کھیلوں کی کاریں چیک کرنے میں بہت اچھی ہیں لیکن وہ ایندھن سے موثر نہیں ہیں۔ لہذا ، اس کا انحصار آٹوموبائل میں جس چیز کی تلاش کر رہا ہے اس کے حوالے سے مؤکل کی ترجیح پر ہوگا۔ پھر بھی ، چھوٹی اور ہلکی کھیلوں کی کاریں ، جیسے جاپانی ماڈلز ، دیوہیکل پٹھوں کی کاروں سے زیادہ ایندھن موثر ہیں۔صرف ڈرائیونگ اسٹائل کو تبدیل کرکے ، آپ آسانی سے ایندھن کی کارکردگی کو 25 ٪ بڑھا سکتے ہیں ، خاص طور پر اگر گیئر باکس دستی ہے۔ ایندھن کے تحفظ کے ل just ، صرف 2500 RPM سے زیادہ انجن کو مائنس تبدیل کرنے کی کوشش کریں۔ یہ ضروری ہے لیکن عام طور پر لوگ تیز رفتار حاصل کرنے کے ل it اسے نظرانداز کرتے ہیں اور یہ نہیں پہچانتے ہیں کہ دراصل وہ بہت زیادہ ایندھن جلا رہے ہیں۔ گیئرز اگر وقت سے پہلے تبدیل ہو۔ ایندھن کی کارکردگی کو کم سے کم کرنے میں مدد نہیں کریں گے۔بہت سارے ایندھن کو بچانے اور اس کے ذریعہ کم خرچ کرنے کے لئے ایک اور ضروری ضرورت یہ ہے کہ کلچ سے دور رہنا اور بھاری ٹریفک پوائنٹس سے بچنے کی کوشش کرنا۔ سیدھے سیر کرنے کی رفتار کو برقرار رکھنا مستقل اور سست روی سے کہیں زیادہ موثر ہے۔ اسی خطوط پر بھی ، یہ بھی نوٹ کیا جائے گا کہ ہر آغاز میں گیس فرش کرنے سے آپ کے ایندھن کی کھپت ختم ہوجاتی ہے۔ کم سے کم آر پی ایم میں اپنے انجن کو برقرار رکھنے میں ایک اچھی سیدھی سرعت ، یقینی ہے کہ جہاں تک مائلیج ملوث ہوسکتا ہے اس میں آپ کو ہرن کے ل more کہیں زیادہ دھماکے کا سامنا کرنا پڑے گا۔جیسا کہ کہاوت ہے "وقت کے ساتھ ایک سلائی نو کی بچت کرتی ہے۔" اپنی گاڑی کو مضبوطی سے رکھیں ، کیونکہ خراب حالت میں کاریں یقینی طور پر زیادہ ایندھن استعمال کرتی ہیں۔ نیز ، ائر کنڈیشنگ کے سازوسامان کو حاصل کرنے سے گریز کریں اگر اس کی ضرورت نہیں ہے جیسے آپ ائر کنڈیشنگ کا سامان چلاتے ہیں تو آٹوموبائل کی مائلیج متاثر ہوسکتی ہے۔ کار ٹھنڈا ہونے کے بعد ، پھر آپ یقینی طور پر ائر کنڈیشنگ کے سامان کو بند کر سکتے ہیں اور فین کو ٹھنڈی ہوا کو گھومنے کی اجازت دے سکتے ہیں۔ دوسری طرف ، کھڑکیوں کو تیز رفتار سے بند کرنے سے آپ کو گیس بچانے میں مدد مل سکتی ہے ، کیونکہ کھلی کھڑکیوں سے اضافی ڈریگ کا سبب بنتا ہے ، اس طرح آٹوموبائل مائلیج کو متاثر کرتا ہے۔ اس کے بجائے آٹوموبائل وینٹوں کا استعمال کرتے ہوئے غور کریں۔ ونڈوز کو تیز رفتار سے کھولنا ائر کنڈیشنگ کا سامان چلانے سے کہیں زیادہ ایندھن کا استعمال کرسکتا ہے۔ٹائروں کا صحیح دباؤ ہونا ضروری ہے کیونکہ اگر ٹائر زیادہ بھر جاتے ہیں یا ہوا سے بھر جاتے ہیں تو ایندھن کی کارکردگی کو کم کیا جاتا ہے۔ کم گیئرز کے ساتھ تیز رفتار پر آٹوموبائل چلانے سے گریز کریں ، کیونکہ یہ واضح طور پر مائلیج کو نیچے لاسکتا ہے۔بہترین مائلیج حاصل کرنے کے لئے ، بہترین مائلیج حاصل کرنے کے ل you آپ کو ایک موثر اور مستقل رفتار سے گاڑی چلانے کی ضرورت ہے۔ جب رفتار بڑھاتے ہو تو ، آپ کو آہستہ آہستہ تیز کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جب آپ ریسنگ مقابلہ میں نہیں ہوتے ہیں اور کوئی بھی شاید اس صورت میں آپ کو کوئی انعام پیش نہیں کرے گا جس میں آپ کو پہلے مل سکتا ہے۔ ایک بار گیس کی قیمتوں میں اضافے کے بعد ٹینک کو بھرنے سے گریز کریں اور اہم بات یہ ہے کہ اچھی مائلیج والی گاڑی خریدنے کی کوشش کی جائے کیونکہ اس سے یقینا بہت ساری رقم بچ سکتی ہے۔...

ایندھن کے اعلی اخراجات اور ماحول سے متعلق خدشات نے پہلے سے کہیں زیادہ لوگوں کو متبادل توانائی کے ذرائع کی تلاش میں جانے کی ترغیب دی ہے۔ اندرونی دہن انجن زمین پر سب سے بڑے آلودگی کے طور پر کام کرنے کے لئے جانا جاتا ہے۔ ہائبرڈ آٹوموبائل ان خدشات کی وجہ سے پہلے ہی توجہ اور مقبولیت حاصل کر رہے ہیں۔ زیادہ تر مینوفیکچررز یا تو فی الحال یہ گاڑیاں پیش کرتے ہیں یا ان کی ترقی کے طریقہ کار میں آتے ہیں۔ہائبرڈ کی دو شکلیں ہیں: سیریز ہائبرڈ اور متوازی ہائبرڈ۔ متوازی قسم میں گیس انجن کے لئے ایندھن کا ٹینک اور الیکٹرک موٹر کے لئے بیٹریاں شامل ہیں۔ انجن اور الیکٹرک موٹر دونوں ٹرانسمیشن کو تبدیل کر سکتے ہیں اور آٹوموبائل کو بجلی فراہم کرسکتے ہیں۔ چھوٹا گیس انجن آٹوموبائل چلاتا ہے اور بجلی کی موٹر اس وقت ہوتی ہے جب بجلی کو فروغ دینے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ عام طور پر تیز رفتار ، ضم کرنے اور دوسری گاڑیوں کو گزرنے کے لئے ضروری ہے۔ ہونڈا فی الحال اس ٹکنالوجی کا استعمال کرتی ہے۔سیریز ہائبرڈز میں گیس انجن ہوتا ہے جو جنریٹر کو طاقت دیتا ہے۔ اس کے بعد جنریٹر بیٹریوں سے چارج کرتا ہے اور الیکٹرک موٹر کو طاقت دیتا ہے۔ پٹرول انجن اکیلے آٹوموبائل کو طاقت نہیں دیتا ہے۔ الیکٹرک موٹر مستقل طور پر چلتا ہے اور گیس انجن صرف ایک بار ضرورت ہوتا ہے۔ اس گاڑی کو شہر کے آس پاس بہتر مائلیج مل جاتا ہے ، جہاں حقیقت میں الیکٹرک موٹر کام کی اکثریت کرتی ہے۔ فورڈ اور ٹویوٹا فی الحال اس ٹیکنالوجی کو استعمال کرتے ہیں۔روایتی داخلی دہن انجن کے مقابلے میں ہائبرڈ کاریں ایندھن کی کھپت کو نمایاں طور پر بہتر بناتی ہیں۔ زیادہ تر معیاری آٹوموبائل سے کہیں زیادہ گیلن 20 سے 30 میل کے درمیان حاصل کرتے ہیں۔ ایک بار کار بند ہونے کے بعد تمام ہائبرڈز گیس انجن کو خود بخود بند کردیتے ہیں۔ اس سے ایندھن کی بچت ہوتی ہے اور آس پاس کے ماحول کے لئے بہتر ہے۔ ایک بار جب آپ گیس پیڈل دبائیں تو ، انجن خود بخود پیچھے ہوجاتا ہے۔ اگر وہ بجلی سے کم ہوجاتے ہیں تو گیس کا انجن بیٹریوں کو چارج کرنا بھی شروع کرسکتا ہے۔چونکہ ان گاڑیوں میں کم پٹرول جلایا جاتا ہے ، اس لئے ماحول میں اخراج کے اخراج کی وجہ سے کم آلودگی ہوتی ہے۔ مزید برآں ، جلد کو سخت کرنے کی ایک نچلی ڈگری موجود ہے اور اسے ماحول میں جاری کیا گیا ہے۔ بہت سے سائنس دان اور ماحولیات کے ماہر جلد کو سخت اور گلوبل وارمنگ سے جوڑتے ہیں۔ایک ہائبرڈ گاڑی کے حصے:گیس انجن: انجن روایتی گاڑیوں میں انجنوں کے مقابلے میں چھوٹا اور بہت زیادہ توانائی کا تحفظ کرتا ہے۔ایندھن کا ٹینک: ایندھن کا ٹینک چھوٹا ہوسکتا ہے اور اس میں پٹرول کم ہوتا ہے۔ چونکہ یہ کاریں کم جلتی ہیں ، لہذا آٹوموبائل کو طاقت دینے کے لئے ایک کمتر ٹینک کافی ہے۔الیکٹرک موٹر: الیکٹرک موٹر موٹر اور جنریٹر دونوں کے طور پر کام کرتی ہے۔ موٹر بیٹریاں سے توانائی لیتا ہے تاکہ ایکسلریشن کے لئے آٹوموبائل کو بجلی بنایا جاسکے۔ ایک بار جب آپ سست ہوجاتے ہیں تو ، طاقت بیٹریوں میں واپس کردی جاتی ہے ، جو پھر خود بخود ری چارج ہوجاتی ہیں۔بیٹریاں: متعدد بیٹریاں اسٹور انرجی کو الیکٹرک موٹر کو طاقت دینے کی ضرورت تھی۔ٹرانسمیشن: عام طور پر زیادہ تر ہائبرڈ میں ، ٹرانسمیشن آٹوموبائل کو آگے بڑھانے کے لئے کام کرتی ہے جیسا کہ روایتی پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں کی طرح ہے۔ہائبرڈز الیکٹرک موٹر سے بیٹری تک توانائی کی بازیافت کرتے ہیں۔ ایک بار جب آپ بریک پر قدم رکھتے ہیں تو ، موٹر سے بجلی دوبارہ بیٹری میں منتقل کردی جاتی ہے۔ اس تکنیک کو دوبارہ پیدا ہونے والی بریک کہا جاتا ہے۔ اس سے بیٹریوں کو ری چارج کرنے اور انہیں اچھے ورکنگ آرڈر میں رکھنے میں مدد مل سکتی ہے۔ہائبرڈ کے ایروڈینامک ڈیزائن ان کی توانائی کی کارکردگی میں معاون ہیں۔ وہاں کے بہت سے ہائبرڈ کی تصاویر دیکھیں۔ آٹوموبائل کی شکل جان بوجھ کر ہے۔ یہ کار کے فرنٹل سیکشن کو کم کرتا ہے ، جو ہوا میں منتقل ہونے پر آٹوموبائل پر ڈریگ کو کم کرتا ہے۔ہلکا پھلکا مواد ہائبرڈ کاروں پر لگایا جاتا ہے۔ یہ بھی جان بوجھ کر ہے۔ آٹوموبائل کا وزن جتنا زیادہ ہوتا ہے ، آٹوموبائل کو آگے بڑھانے کے لئے زیادہ سے زیادہ توانائی کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ایس یو وی دوسری کاروں کے مقابلے میں بہت زیادہ گیس استعمال کرتی ہے۔ ہلکے مواد آٹوموبائل کے مجموعی وزن کو کم کرنے کے عادی ہیں اور اس کے بعد ، اس توانائی کو کم کرنے کی ضرورت کو کم کریں۔ان گاڑیوں پر ٹائر خاص طور پر کارکردگی کو بڑھانے کے لئے بنائے جاتے ہیں۔ سخت مواد تعمیر میں ملازمت کرتے ہیں اور ٹائر بڑھتے ہوئے دباؤ میں مبتلا ہوجاتے ہیں۔ یہ زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو یقینی بناتا ہے اور توانائی کو محفوظ رکھتا ہے۔ ان ٹائروں میں تقریبا 50 50 ٪ ہوتا ہے جتنا باقاعدہ ٹائر کی طرح گھسیٹتے ہیں۔آٹوموبائل مینوفیکچررز ہمیشہ توانائی کی بچت کو بڑھانے کے لئے تحقیق کرتے رہتے ہیں۔ گاڑیوں کی کارکردگی اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے ٹیکنالوجی کو مستقل طور پر تیار کیا گیا ہے۔ آنے والی کچھ بہتریوں میں شامل ہیں: ایندھن کی معیشت میں اضافہ ، حفاظت کی زیادہ خصوصیات ، بہتر کارکردگی اور راحت۔...

موسم سرما قریب قریب ہے اور اسی وجہ سے ، سردیوں کی ڈرائیونگ بھی ہے۔ پہلی بڑی برف باری سے پہلے آپ کے ریاستہائے متحدہ کے پڑوس سے ٹکرا جاتا ہے ، آپ کو اپنی گاڑی کو سردیوں کے لئے تیار کرنے کی ضرورت ہے۔ ذیل میں 10 چیزیں ہیں جن کی آپ کو اس موسم سرما میں ڈرائیونگ کرنے سے پہلے چیک کرنے کی ضرورت ہے:ٹائر یقینی بناتے ہیں کہ ٹائر اچھی حالت میں آتے ہیں۔ آپ کو میکینک کے ذریعہ ان چیزوں کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے اگر آپ کو یقین نہیں ہے کہ آپ کے ٹائر موسم سرما کے مہینوں میں رہنے کے لئے محفوظ ہیں یا نہیں۔ ناہموار پہننے ، اور باقی رہ جانے والی زندگی کے لئے ٹائر کا معائنہ کریں۔ کٹوتیوں یا پنکچر کے لئے سائیڈ والز چیک کریں۔ ٹائر کے دباؤ کو چیک کریں۔ تصدیق کریں کہ آپ کے اسپیئر ٹائر مکمل طور پر فلا ہوا ہے اور یہ یقینی بنائیں کہ ٹائر تبدیل کرنے والے تمام سامان کو ترتیب دیا گیا ہے اور صحیح طریقے سے کام کرتا ہے۔ جیسا کہ اپنے دستی کے ذریعہ تجویز کردہ اپنے ٹائر گھمائیں۔انجن کا تیل چیک اور تبدیل کریں۔ آپ کے دستی ریاستوں کے مطابق اپنے تیل اور تیل کے فلٹر کو تبدیل کریں۔ شہر کی ڈرائیونگ کے لئے ، کم از کم ہر 3،000 میل پر تیل کو بہتر بنانا بہترین ہے۔ نیز ، اس بات کو بھی یقینی بنائیں کہ جب بھی آپ اپنی گاڑی کے گیس ٹینک کو بھرتے ہیں تو اپنے تیل کی سطح کی جانچ کرنا ایک عادت ہے۔ہوز اور بیلٹ چیک کریں۔ یقینی بنائیں کہ بالکل کریکنگ یا فرائینگ نہیں ہے۔ نیز ، اس بات کو بھی یقینی بنائیں کہ کوئی سیال نہیں نکل رہا ہے۔ اگر آپ کی گاڑی کھڑی ہوتی ہے تو چیختی ہے ، یہ واضح طور پر آپ کے بیلٹوں میں ایک اچھی علامت ہے جو ڈھیلی ہے یا باہر نکل رہی ہے۔ اس کا معائنہ کیا اور فوری طور پر تبدیل یا سخت کردیا۔ونڈشیلڈ وائپرز کو تبدیل کریں۔ پہلی برف گرنے سے پہلے آپ کو نیا رکھنے کی ضرورت ہے۔ نیز ، اس بات کو بھی یقینی بنائیں کہ آپ کا ونڈشیلڈ واشر سیال ذخیرہ اصل واشر سیال (پانی نہیں) سے بھرا ہوا ہے۔اگنیشن سسٹم موسم سرما میں آٹوموبائل ترتیب دینا اگنیشن سسٹم پر کھردرا ہے۔ اس کی خود سردیوں سے پہلے چیک کی گئی ہے۔ آپ کو ایک دھن اپ لینے کی ضرورت ہے۔دھن کے اندر بیٹری ، زیادہ تر میکانکس آپ کی بیٹری کے ساتھ ساتھ پوری طرح سے جانچ کرے گا۔ آپ کو سرد کرینکنگ AMPs (CCRs) کی ایک بہت ہی معقول مقدار کی ضرورت ہوگی تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ آپ کی بیٹری آپ کی گاڑی کو سردی کے مہینوں میں شروع کرنے کے ل...