ٹیگ: انجن

گیس کی قیمتیں ایک ترقی پر ہیں حقیقت میں اب یہ کچھ آٹوموبائل مالکان کے لئے تشویش کا باعث بننا سیکھ رہی ہے۔ تاہم ، گیس پر قیمت کے ٹیگ کے ساتھ صارف کے طور پر بہت کم کام کیا جاسکتا ہے لیکن گیس کی مقدار کو کنٹرول کرنے کے لئے یقینا کچھ حاصل کیا جاسکتا ہے۔ اپنی گاڑی کو دانشمندی سے منتخب کرکے اور قدامت پسندی سے گاڑی چلانے سے ، پمپ پر بہت ساری رقم کی بچت ممکن ہے۔اگر آپ آٹوموبائل کے لئے گیس پر ہونے والے روزانہ کے اخراجات کے بارے میں پریشان ہیں تو آپ کو خریدنے سے پہلے آپ کو جس طرح کی کار مل رہی ہے اس پر غور کرنا چاہئے۔ بڑی کاریں واضح طور پر چھوٹی کاروں کے مقابلے میں زیادہ ایندھن استعمال کرتی ہیں۔ کسی کار میں سرمایہ کاری کرنے سے پہلے آپ کو مائلیج فی گیلن کا موازنہ کرنے کی ضرورت ہے۔ کھیلوں کی کاریں چیک کرنے میں بہت اچھی ہیں لیکن وہ ایندھن سے موثر نہیں ہیں۔ لہذا ، اس کا انحصار آٹوموبائل میں جس چیز کی تلاش کر رہا ہے اس کے حوالے سے مؤکل کی ترجیح پر ہوگا۔ پھر بھی ، چھوٹی اور ہلکی کھیلوں کی کاریں ، جیسے جاپانی ماڈلز ، دیوہیکل پٹھوں کی کاروں سے زیادہ ایندھن موثر ہیں۔صرف ڈرائیونگ اسٹائل کو تبدیل کرکے ، آپ آسانی سے ایندھن کی کارکردگی کو 25 ٪ بڑھا سکتے ہیں ، خاص طور پر اگر گیئر باکس دستی ہے۔ ایندھن کے تحفظ کے ل just ، صرف 2500 RPM سے زیادہ انجن کو مائنس تبدیل کرنے کی کوشش کریں۔ یہ ضروری ہے لیکن عام طور پر لوگ تیز رفتار حاصل کرنے کے ل it اسے نظرانداز کرتے ہیں اور یہ نہیں پہچانتے ہیں کہ دراصل وہ بہت زیادہ ایندھن جلا رہے ہیں۔ گیئرز اگر وقت سے پہلے تبدیل ہو۔ ایندھن کی کارکردگی کو کم سے کم کرنے میں مدد نہیں کریں گے۔بہت سارے ایندھن کو بچانے اور اس کے ذریعہ کم خرچ کرنے کے لئے ایک اور ضروری ضرورت یہ ہے کہ کلچ سے دور رہنا اور بھاری ٹریفک پوائنٹس سے بچنے کی کوشش کرنا۔ سیدھے سیر کرنے کی رفتار کو برقرار رکھنا مستقل اور سست روی سے کہیں زیادہ موثر ہے۔ اسی خطوط پر بھی ، یہ بھی نوٹ کیا جائے گا کہ ہر آغاز میں گیس فرش کرنے سے آپ کے ایندھن کی کھپت ختم ہوجاتی ہے۔ کم سے کم آر پی ایم میں اپنے انجن کو برقرار رکھنے میں ایک اچھی سیدھی سرعت ، یقینی ہے کہ جہاں تک مائلیج ملوث ہوسکتا ہے اس میں آپ کو ہرن کے ل more کہیں زیادہ دھماکے کا سامنا کرنا پڑے گا۔جیسا کہ کہاوت ہے "وقت کے ساتھ ایک سلائی نو کی بچت کرتی ہے۔" اپنی گاڑی کو مضبوطی سے رکھیں ، کیونکہ خراب حالت میں کاریں یقینی طور پر زیادہ ایندھن استعمال کرتی ہیں۔ نیز ، ائر کنڈیشنگ کے سازوسامان کو حاصل کرنے سے گریز کریں اگر اس کی ضرورت نہیں ہے جیسے آپ ائر کنڈیشنگ کا سامان چلاتے ہیں تو آٹوموبائل کی مائلیج متاثر ہوسکتی ہے۔ کار ٹھنڈا ہونے کے بعد ، پھر آپ یقینی طور پر ائر کنڈیشنگ کے سامان کو بند کر سکتے ہیں اور فین کو ٹھنڈی ہوا کو گھومنے کی اجازت دے سکتے ہیں۔ دوسری طرف ، کھڑکیوں کو تیز رفتار سے بند کرنے سے آپ کو گیس بچانے میں مدد مل سکتی ہے ، کیونکہ کھلی کھڑکیوں سے اضافی ڈریگ کا سبب بنتا ہے ، اس طرح آٹوموبائل مائلیج کو متاثر کرتا ہے۔ اس کے بجائے آٹوموبائل وینٹوں کا استعمال کرتے ہوئے غور کریں۔ ونڈوز کو تیز رفتار سے کھولنا ائر کنڈیشنگ کا سامان چلانے سے کہیں زیادہ ایندھن کا استعمال کرسکتا ہے۔ٹائروں کا صحیح دباؤ ہونا ضروری ہے کیونکہ اگر ٹائر زیادہ بھر جاتے ہیں یا ہوا سے بھر جاتے ہیں تو ایندھن کی کارکردگی کو کم کیا جاتا ہے۔ کم گیئرز کے ساتھ تیز رفتار پر آٹوموبائل چلانے سے گریز کریں ، کیونکہ یہ واضح طور پر مائلیج کو نیچے لاسکتا ہے۔بہترین مائلیج حاصل کرنے کے لئے ، بہترین مائلیج حاصل کرنے کے ل you آپ کو ایک موثر اور مستقل رفتار سے گاڑی چلانے کی ضرورت ہے۔ جب رفتار بڑھاتے ہو تو ، آپ کو آہستہ آہستہ تیز کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جب آپ ریسنگ مقابلہ میں نہیں ہوتے ہیں اور کوئی بھی شاید اس صورت میں آپ کو کوئی انعام پیش نہیں کرے گا جس میں آپ کو پہلے مل سکتا ہے۔ ایک بار گیس کی قیمتوں میں اضافے کے بعد ٹینک کو بھرنے سے گریز کریں اور اہم بات یہ ہے کہ اچھی مائلیج والی گاڑی خریدنے کی کوشش کی جائے کیونکہ اس سے یقینا بہت ساری رقم بچ سکتی ہے۔...

بیسویں صدی کے آغاز کے قریب ، نیکولا ٹیسلا نے حیرت انگیز طور پر آسان وین کم ٹربائن انجن ایجاد کیا جس میں انجن کے وزن کے دس پاؤنڈ دس ہارس پاور تیار ہوا۔ موازنہ کے ذریعے ، آج کی فیکٹری طاقتور ، پسٹن انجن انجن کے وزن کے ایک پاؤنڈ ایک ہارس پاور سے کم بناتا ہے۔ ٹیسلا نے کاسٹ آئرن کے ساتھ وزن کے تناسب کی یہ قابل ذکر صلاحیت حاصل کی۔ ایلومینیم کا استعمال بالکل اسی طرح کے آلہ کے لئے وزن کے تناسب میں توانائی کو چھلانگ لگائے گا ، جس سے کم سے کم بیس ہارس پاور فی پاؤنڈ میں ، یہ ٹیسلا کا مقصد تھا۔ زیادہ قابل ذکر حقیقت یہ ہوسکتی ہے کہ ٹیسلا نے دہن ٹربائن کی بجائے بھاپ سے چلنے والی ٹربائن کی حیثیت سے یہ طاقت حاصل کی۔ آج کی مشین شاپ کی پہنچ میں اس کا تصور بیس ہارس پاور فی پاؤنڈ آسانی سے ہے۔ ممکنہ طور پر زیادہ سے زیادہ پچاس پاؤنڈ میں آپ کی جدید پیداوار کی صلاحیت کی انگلی پر ہوسکتا ہے۔عام طور پر آدھے پاؤنڈ ، 25 ہارس پاور انجن کی ضرورت نہیں ہوتی ہے؟ موٹرسائیکل سوار ، گھریلو برقی جنریٹر۔ آر وی الیکٹرک جنریٹرز۔ ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیاں ، کمپیکٹ ٹرک اور منی وین ، ہر پہیے کے لئے ایک۔ اور کس کو چار پاؤنڈ 2 سو ہارس پاور انجن کی ضرورت ہے؟ ہر میکینک جس نے کبھی 500 پاؤنڈ ، 2 سو ہارس پاور انجن کو تبدیل کیا۔ چھوٹے ہوائی جہاز کے پائلٹ ، چھوٹے کشتی کے شوقین ، کمپیکٹ اور درمیانی سائز کی کار اور ٹرک مالکان ، محلے یا گاؤں کے برقی جنریٹر۔ اس پر اور آگے جاتا ہے۔ توانائی اور وزن کو دوگنا کریں اور ہم متبادل کے حالات اور اختیارات کی ایک بڑی تعداد کو تلاش کرتے ہیں۔ ایک اور راستہ پر جائیں۔ پانچ ہارس پاور انجن کے بارے میں سوچئے جس کا وزن دو اونس ہے؟ ٹیسلا دہن ٹربائن کے استعمال صرف کسی کے تخیل سے محدود ہیں۔ مکمل طور پر نیا ٹرک ، ہوائی جہاز ، کشتی اور آٹو کمپنیاں آلو کی طرح اس طرح کے چھوٹے پاور پلانٹوں کے آس پاس گاڑیاں بنانے کے ل...

ایندھن کے اعلی اخراجات اور ماحول سے متعلق خدشات نے پہلے سے کہیں زیادہ لوگوں کو متبادل توانائی کے ذرائع کی تلاش میں جانے کی ترغیب دی ہے۔ اندرونی دہن انجن زمین پر سب سے بڑے آلودگی کے طور پر کام کرنے کے لئے جانا جاتا ہے۔ ہائبرڈ آٹوموبائل ان خدشات کی وجہ سے پہلے ہی توجہ اور مقبولیت حاصل کر رہے ہیں۔ زیادہ تر مینوفیکچررز یا تو فی الحال یہ گاڑیاں پیش کرتے ہیں یا ان کی ترقی کے طریقہ کار میں آتے ہیں۔ہائبرڈ کی دو شکلیں ہیں: سیریز ہائبرڈ اور متوازی ہائبرڈ۔ متوازی قسم میں گیس انجن کے لئے ایندھن کا ٹینک اور الیکٹرک موٹر کے لئے بیٹریاں شامل ہیں۔ انجن اور الیکٹرک موٹر دونوں ٹرانسمیشن کو تبدیل کر سکتے ہیں اور آٹوموبائل کو بجلی فراہم کرسکتے ہیں۔ چھوٹا گیس انجن آٹوموبائل چلاتا ہے اور بجلی کی موٹر اس وقت ہوتی ہے جب بجلی کو فروغ دینے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ عام طور پر تیز رفتار ، ضم کرنے اور دوسری گاڑیوں کو گزرنے کے لئے ضروری ہے۔ ہونڈا فی الحال اس ٹکنالوجی کا استعمال کرتی ہے۔سیریز ہائبرڈز میں گیس انجن ہوتا ہے جو جنریٹر کو طاقت دیتا ہے۔ اس کے بعد جنریٹر بیٹریوں سے چارج کرتا ہے اور الیکٹرک موٹر کو طاقت دیتا ہے۔ پٹرول انجن اکیلے آٹوموبائل کو طاقت نہیں دیتا ہے۔ الیکٹرک موٹر مستقل طور پر چلتا ہے اور گیس انجن صرف ایک بار ضرورت ہوتا ہے۔ اس گاڑی کو شہر کے آس پاس بہتر مائلیج مل جاتا ہے ، جہاں حقیقت میں الیکٹرک موٹر کام کی اکثریت کرتی ہے۔ فورڈ اور ٹویوٹا فی الحال اس ٹیکنالوجی کو استعمال کرتے ہیں۔روایتی داخلی دہن انجن کے مقابلے میں ہائبرڈ کاریں ایندھن کی کھپت کو نمایاں طور پر بہتر بناتی ہیں۔ زیادہ تر معیاری آٹوموبائل سے کہیں زیادہ گیلن 20 سے 30 میل کے درمیان حاصل کرتے ہیں۔ ایک بار کار بند ہونے کے بعد تمام ہائبرڈز گیس انجن کو خود بخود بند کردیتے ہیں۔ اس سے ایندھن کی بچت ہوتی ہے اور آس پاس کے ماحول کے لئے بہتر ہے۔ ایک بار جب آپ گیس پیڈل دبائیں تو ، انجن خود بخود پیچھے ہوجاتا ہے۔ اگر وہ بجلی سے کم ہوجاتے ہیں تو گیس کا انجن بیٹریوں کو چارج کرنا بھی شروع کرسکتا ہے۔چونکہ ان گاڑیوں میں کم پٹرول جلایا جاتا ہے ، اس لئے ماحول میں اخراج کے اخراج کی وجہ سے کم آلودگی ہوتی ہے۔ مزید برآں ، جلد کو سخت کرنے کی ایک نچلی ڈگری موجود ہے اور اسے ماحول میں جاری کیا گیا ہے۔ بہت سے سائنس دان اور ماحولیات کے ماہر جلد کو سخت اور گلوبل وارمنگ سے جوڑتے ہیں۔ایک ہائبرڈ گاڑی کے حصے:گیس انجن: انجن روایتی گاڑیوں میں انجنوں کے مقابلے میں چھوٹا اور بہت زیادہ توانائی کا تحفظ کرتا ہے۔ایندھن کا ٹینک: ایندھن کا ٹینک چھوٹا ہوسکتا ہے اور اس میں پٹرول کم ہوتا ہے۔ چونکہ یہ کاریں کم جلتی ہیں ، لہذا آٹوموبائل کو طاقت دینے کے لئے ایک کمتر ٹینک کافی ہے۔الیکٹرک موٹر: الیکٹرک موٹر موٹر اور جنریٹر دونوں کے طور پر کام کرتی ہے۔ موٹر بیٹریاں سے توانائی لیتا ہے تاکہ ایکسلریشن کے لئے آٹوموبائل کو بجلی بنایا جاسکے۔ ایک بار جب آپ سست ہوجاتے ہیں تو ، طاقت بیٹریوں میں واپس کردی جاتی ہے ، جو پھر خود بخود ری چارج ہوجاتی ہیں۔بیٹریاں: متعدد بیٹریاں اسٹور انرجی کو الیکٹرک موٹر کو طاقت دینے کی ضرورت تھی۔ٹرانسمیشن: عام طور پر زیادہ تر ہائبرڈ میں ، ٹرانسمیشن آٹوموبائل کو آگے بڑھانے کے لئے کام کرتی ہے جیسا کہ روایتی پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں کی طرح ہے۔ہائبرڈز الیکٹرک موٹر سے بیٹری تک توانائی کی بازیافت کرتے ہیں۔ ایک بار جب آپ بریک پر قدم رکھتے ہیں تو ، موٹر سے بجلی دوبارہ بیٹری میں منتقل کردی جاتی ہے۔ اس تکنیک کو دوبارہ پیدا ہونے والی بریک کہا جاتا ہے۔ اس سے بیٹریوں کو ری چارج کرنے اور انہیں اچھے ورکنگ آرڈر میں رکھنے میں مدد مل سکتی ہے۔ہائبرڈ کے ایروڈینامک ڈیزائن ان کی توانائی کی کارکردگی میں معاون ہیں۔ وہاں کے بہت سے ہائبرڈ کی تصاویر دیکھیں۔ آٹوموبائل کی شکل جان بوجھ کر ہے۔ یہ کار کے فرنٹل سیکشن کو کم کرتا ہے ، جو ہوا میں منتقل ہونے پر آٹوموبائل پر ڈریگ کو کم کرتا ہے۔ہلکا پھلکا مواد ہائبرڈ کاروں پر لگایا جاتا ہے۔ یہ بھی جان بوجھ کر ہے۔ آٹوموبائل کا وزن جتنا زیادہ ہوتا ہے ، آٹوموبائل کو آگے بڑھانے کے لئے زیادہ سے زیادہ توانائی کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ایس یو وی دوسری کاروں کے مقابلے میں بہت زیادہ گیس استعمال کرتی ہے۔ ہلکے مواد آٹوموبائل کے مجموعی وزن کو کم کرنے کے عادی ہیں اور اس کے بعد ، اس توانائی کو کم کرنے کی ضرورت کو کم کریں۔ان گاڑیوں پر ٹائر خاص طور پر کارکردگی کو بڑھانے کے لئے بنائے جاتے ہیں۔ سخت مواد تعمیر میں ملازمت کرتے ہیں اور ٹائر بڑھتے ہوئے دباؤ میں مبتلا ہوجاتے ہیں۔ یہ زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو یقینی بناتا ہے اور توانائی کو محفوظ رکھتا ہے۔ ان ٹائروں میں تقریبا 50 50 ٪ ہوتا ہے جتنا باقاعدہ ٹائر کی طرح گھسیٹتے ہیں۔آٹوموبائل مینوفیکچررز ہمیشہ توانائی کی بچت کو بڑھانے کے لئے تحقیق کرتے رہتے ہیں۔ گاڑیوں کی کارکردگی اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے ٹیکنالوجی کو مستقل طور پر تیار کیا گیا ہے۔ آنے والی کچھ بہتریوں میں شامل ہیں: ایندھن کی معیشت میں اضافہ ، حفاظت کی زیادہ خصوصیات ، بہتر کارکردگی اور راحت۔...

آٹوموٹو ٹکنالوجی میں ترقی کی بدولت ، کسی بھی کارکردگی کے حصے میں کار کے لئے ایندھن کی زیادہ مائلیج مل جائے گی اور ساتھ ہی آپ کو زیادہ طاقت کی پیش کش کی جائے گی۔ ایک حقیقی جیت کا نتیجہ ؛ آئیے گاڑی کے لئے چار طاقتور کارکردگی بڑھانے والے حصوں پر ایک نظر ڈالیں۔پاور چپس اور پروگرامرز۔ چاہے آپ اپنی کار کے کمپیوٹر چپ کو تبدیل کریں یا اسے بجلی کے پروگرامر کے ساتھ بڑھا دیں ، کسی بھی صورت میں آپ ہارس پاور اور زور میں نمایاں فوائد حاصل کریں گے۔ آپ کی اپنی گاڑی پر عائد فیکٹری کی حدود کو زیر کرکے آپ مٹھی بھر رقم کے ل more زیادہ طاقت حاصل کرسکتے ہیں۔دوبارہ قابل استعمال ایئر فلٹرز۔ اب یہ ایک ایسا حصہ ہوسکتا ہے جس سے درختوں سے محبت ہوتی ہے: ایئر فلٹرز جو بار بار استعمال ہوسکتے ہیں۔ یہ ٹھیک ہے ، آپ کو ہر سال ایک پیپر فلٹرز کے ساتھ ہمارے لینڈ فلز کو روکنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اس کے بجائے ، کاروں کے لئے بنائے گئے ایئر فلٹرز آپ کی گاڑی کو وقف کرسکتے ہیں اور دوبارہ استعمال کرسکتے ہیں۔ آپ کا انجن بہتر سانس لیتا ہے اور بہتر سانس لینے کا انجن کم ایندھن بیکار کرتا ہے۔ کیا تم جانتے ہو کیا؟ آپ کی ایندھن کی معیشت بہتر ہوتی ہے!سرد ہوا کی مقدار۔ یہ آپ کے ہڈ کے نیچے پھیلا ہوا ہے آپ کا انجن ہوسکتا ہے جس سے آپ کو یہ معلوم ہو کہ وہ اپنی نئی ہوا کی مقدار کو پسند کرتا ہے۔ ٹھنڈے کو چوسنے کے لئے بنایا گیا ، تیز ہوا ایک سرد ہوا کی مقدار "ایندھن" فراہم کرتی ہے جو آپ انجن چاہتے ہیں۔ ایک بار پھر ، آپ کا انجن ہموار چلتا ہے اور ایندھن کی معیشت میں اضافہ ہوتا ہے۔ بہت بہترین حصہ؟ آپ کے انجن خلیج میں ٹھنڈی ہوا کی مقدار ایک حیرت انگیز نظر آنے کا اضافہ ہوسکتی ہے!کارکردگی کا راستہ۔ ہاں ، آپ کا اسٹاک راستہ کا نظام صرف اس میں کمی نہیں کرتا ہے۔ شروع کرنے کے لئے ، یہ اس کے بجائے آپ کے انجن کے خلاف کام کرتا ہے۔ خاص طور پر ، بجلی کے بہاؤ کو روکا جاتا ہے اور ساتھ ہی آپ کا انجن سخت محنت کرتا ہے اور راستے میں زیادہ گیس بیکار کرتا ہے۔ پرفارمنس ایگزسٹ سسٹم کے اندر وسیع پائپوں کے ساتھ آپ زیادہ ہارس پاور حاصل کرسکتے ہیں ، زیادہ سے زیادہ ٹارک حاصل کرسکتے ہیں ، آپ کے ایندھن کی معیشت کو بڑھتے ہوئے دیکھ سکتے ہیں کیونکہ آپ کے انجن اور راستہ ہم آہنگی میں کام کرتے ہیں۔بہت سے موٹرسائیکلوں کو جس چیز کا احساس نہیں ہے وہ یہ ہے کہ کچھ اسٹاک پارٹس کار کے بہترین حصے نہیں ہیں۔ مینوفیکچررز ، بہت ساری رقم بچانے کے لئے جاری بولی کے اندر ، زیادہ تر ممکنہ طور پر ان حصوں کا انتخاب کریں گے جن پر کار کی قیمتوں کو کم کرنے کے لئے کم رقم لاگت آتی ہے۔ بدقسمتی سے ، آپ کی گاڑی سب سے بڑی ہاری ہوسکتی ہے کیونکہ بجلی طے ہوتی ہے اور ایندھن کی معیشت میں کمی آتی ہے۔ آپ کے ذریعہ لگائے گئے مناسب حصوں کے ساتھ رجحان کو راستہ آلودگی میں نمایاں اضافے کے بغیر تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ آپ کی گاڑی اب بھی اس کے اخراج کو منظور کرے گی اس بات کو یقینی بنائے گی کہ آپ تیزی سے اور زیادہ موثر انداز میں رنر ہوں گے۔یقینا ، سب سے بڑا سوال یہ ہے کہ: کیا کارکردگی کے حصے مہنگے نہیں ہیں؟ اگر آپ آس پاس خریداری نہیں کرتے ہیں تو وہ ہوسکتے ہیں۔ قابل اعتماد آن لائن تھوک فروش کی جگہ پر جائیں اور قیمتوں کا موازنہ کریں۔ اپنے آپ کو بھی کام کریں اور آپ کی بچت بھی آپ کے لئے ذاتی طور پر اسٹاک کے پرزے لگانے کے اخراجات کو پورا کرے گی۔...

باہر جانے سے پہلے ، اپنی گاڑی کی سیال کی سطح.تیل ، بریک اور ریڈی ایٹر چیک کریں۔ تمام ہوزوں کو چیک کریں۔ اگر کوئی بھڑکا ہوا ، پھٹا ہوا ، مشکوک یا لیک ہو رہا ہے تو ، ان چیزوں کو تبدیل رکھیں۔ اگر قابل رسائی ہو تو نلی کو نچوڑیں۔ اگر کسی کریکنگ آواز کی آواز سنائی دی جائے تو اس کا مطلب یہ ہے کہ نلی کا اندرونی لباس پہننا اور اس کی تبدیلی کی ضرورت ہے۔ اضافی یقین دہانی کے ل professionals ، پیشہ ور افراد ہوائی شامل کرنے اور ایندھن کے انجیکشن کی صفائی کے عمل کو انجام دینے کا مشورہ دیتے ہیں۔ خاص طور پر اگر آپ نے دیکھا کہ آپ کی کار معمول کے ساتھ ساتھ کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کررہی ہے۔ کچھ سروس سینٹرز اسے ایندھن کے نظام کی خدمت کہتے ہیں۔ محض یہ عمل بہت سارے ڈرائیو ایبلٹی امور میں مدد نہیں کرتا ہے ، یہ ایک ایسا اتحاد طریقہ ہے جو آپ نے انجام دے سکتے تھے جو ایندھن کی معیشت اور کارکردگی میں فوری طور پر اضافے کا باعث بنے گا۔ اپنے ٹائروں کے ہوا کے دباؤ کو چیک کریں۔ جب ٹائر مناسب طریقے سے فلایا نہیں جاتے ہیں تو ، کار کیئر کونسل کی بنیاد پر اس میں ایک میل یا دو میل فی گیلن لاگت آسکتی ہے۔ ٹائر ٹھنڈا ہونے کے بعد اپنے ٹائروں کے ہوا کے دباؤ کو چیک کریں۔ یقینی بنائیں کہ وہ سبھی کارخانہ دار کی خصوصیات کی بنیاد پر فلا ہوا ہیں۔ آپ کو یہ اپنی کار کے مالک کے دستی میں یا شاید کار کے دروازوں کے درمیان ، گیس کی ٹوپی پر یا ٹرنک ڈیک کے ڑککن پر مل جائے گا۔مناسب آکٹین ​​ایندھن استعمال کریں۔ اعلی اوکٹین گیس ، جو کم توانائی پیدا کرتی ہے ، محض زیادہ لاگت نہیں آتی ہے ، اس کے علاوہ ، اس سے فی گیلن کم میل کم ہوجاتا ہے۔ ایک ایووڈ ٹیکنیشن ایک انجن اور اخراج کا تجزیہ انجام دیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ انجن زیادہ سے زیادہ کارکردگی پر چل رہا ہے۔مستحکم رفتار برقرار رکھنا ؛ کھلی سڑک پر اوور ڈرائیو اور کروز کنٹرول کا استعمال کریں۔ جلدی سے شروعات کرنے یا رکنے سے گریز کریں۔ بریک پر جام کرنے سے بچنے کے ل you ، آپ کے سامنے آٹوموبائل سے بہترین فاصلہ طے کریں۔ جب ممکن ہو تو ، صرف اپنے پیروں کو گیس سے اتار کر سست ہوجائیں۔ ہر کار زیادہ سے زیادہ کارکردگی کی سطح کے ساتھ آتی ہے ، جس میں سے یہ بہترین کام کرتا ہے۔ تاہم ، بہت سارے لوگ اس وقت کی مدت کے صرف 1 سے 3 فیصد کی رفتار سے چلاتے ہیں۔ کچھ کاروں کے لئے ، زیادہ سے زیادہ رفتار ہر گھنٹے 38 اور 48 میل کے درمیان ہوتی ہے ، لیکن ہر گھنٹے میں 55 میل سے زیادہ کی کسی بھی رفتار سے آپ کے ایندھن کی کارکردگی کم ہوجاتی ہے۔ اس کے علاوہ ، تیزی سے گاڑی چلانے سے آپ کے ٹائر زیادہ گرم ہوجاتے ہیں ، جس کے نتیجے میں وہ جلد ہی ہراساں ہوجاتے ہیں۔ آسانی سے گاڑی چلائیں۔ جب بھی آپ کر سکتے ہو ، جھٹکے سے گریز کریں اور شروع ہوجائیں۔ اگر لوگ زیادہ آسانی سے چلاتے ہیں تو ، وہ اپنے ایندھن کی کھپت کو 300 میل فی ٹینک سے 330 تک بڑھا سکتے ہیں ، مثال کے طور پر۔ اس کے علاوہ ، آپ کی گاڑی کے بریک اور ٹائروں دونوں پر زیادہ آہستہ سے گاڑی چلانے سے بگاڑ میں کمی واقع ہوگی۔حفاظت کے لئے سیلولر فون اور روڈ کا نقشہ لائیں۔ جیسے ہی آپ اپنی منزل مقصود پر پہنچیں ، چھٹیوں کی عمدہ دعوت کریں اور یقینی بنائیں کہ آپ ڈرائیو بیک کے لئے مذکورہ بالا مشورے پر عمل کریں گے۔...

بہت سارے لوگ کار کے راستہ کے نظام میں چھوٹ دیتے ہیں۔ انہیں یقین ہوسکتا ہے کہ راستہ کا نظام اس دہن کے طریقہ کار کی فضلہ مصنوعات کو خارج کرنے کے علاوہ کچھ نہیں کرتا ہے۔ اگرچہ یہ بالکل وہی ہے جو راستہ کا نظام کرتا ہے ، لیکن انجن سے ان کچرے کی مصنوعات کو کس طرح فارغ کیا جاتا ہے انجن کے کام کے لئے یہ بہت ضروری ہے۔ پٹرول انجن میں تین عمل شامل ہیں: دہن ، مکینیکل راستہ اور ڈرائیو۔ اگر ان میں سے ایک عمل سست ہوجائے تو ، انجن کی حیثیت کم ہوجائے گی۔راستہ کے نظام میں تین اہم کام ہوتے ہیں ، جن میں سے سب سے پہلے انجن سے دہن کے فضلہ مصنوعات کو چینل کرنا ہے تاکہ اسے بغیر کسی ایندھن کو جلا دیا جا سکے جس سے یہ یقینی بنائے کہ موٹر آسانی سے چلتا ہے۔ ایک موثر راستہ نظام فضلہ گیس اور کیمیائی نظام سے جلدی سے فرار ہونے کی اجازت دیتا ہے۔ اگر یہ فضلہ کی مصنوعات فوری طور پر انجن سے نہیں بچ پاتی ہیں تو ، وہ موٹر کو گلا گھونٹ سکتے ہیں جس کی وجہ سے یہ ٹوٹ جاتا ہے۔راستہ کے نظام کا ایک اور مقصد انجن کے ذریعہ پیدا ہونے والے شور کو کم کرنا ہے۔ شور انجن کے ذریعہ تیار کردہ "ضائع" میں سے ایک ہے۔ راستہ گیسیں انجن کو انتہائی ہائی پریشر پر چھوڑ دیتی ہیں۔ اگر یہ گیسیں سیدھے انجن سے فرار ہوجاتی ہیں تو ، پیدا ہونے والا شور بہت زیادہ ہوگا۔ اس طرح ، اس شور کو کم سے کم کرنے کے ل the ، راستہ کا نظام راستہ گیسوں کو دھات کے ٹیوبوں اور مفلر کے نام سے جانے والی پلیٹوں سے گزرنے کی اجازت دیتا ہے۔ جیسے جیسے گیس مفلر سے گزرتا ہے ، آواز کم ہوجاتی ہے۔راستہ کے نظام کا اگلا کام ان اخراج کو صاف کرنا ہے جو ماحول کے لئے نقصان دہ ہیں۔ انجن ایندھن کو جلانے کے بعد ، یہ ایسی گیسیں تیار کرتا ہے جو ہوا کو آلودہ کرتے ہیں جیسے ہائیڈرو کاربن ، کاربن مونو آکسائیڈ اور نائٹروجن آکسائڈ۔ اتپریرک کنورٹر کے ذریعہ راستہ کا نظام ، گیس کے خطرناک کیمیکلوں کو توڑ کر راستہ گیسوں کو صاف کرتا ہے۔ اتپریرک کنورٹر میں مرکبات کاتالک کے طور پر کام کرتے ہیں ، جس سے غیر معمولی طور پر مضر گیس کیمیکلز کو کم خطرناک میں تبدیل کیا جاتا ہے۔چونکہ فضائی آلودگی ایک اہم ماحولیاتی مسئلہ ہے جو ہم سب کو متاثر کرتا ہے ، اتپریرک کنورٹرز ایک ضرورت ہیں۔ حقیقت میں ، زیادہ تر ریاستوں میں غیر قانونی ہے کہ کاتالک کنورٹر نہ ہو۔ عیب دار کاتالک کنورٹرز کی جگہ صرف اخلاقی ضرورت نہیں ہے بلکہ قانونی ضرورت بھی ہے۔ اگر آپ کی کار کو کسی نئے کاتالک کنورٹر کی ضرورت ہے ، تو آپ کو ایک نیا خریدنا چاہئے اور جلد از جلد اس کی جگہ لے لینا چاہئے۔ کسی بھی راستہ کے نظام کی بہتر کارکردگی کے لئے ایک اتپریرک کنورٹر ضروری ہے۔...

موثر ہائبرڈ کاروں میں انجن ہوتے ہیں جو صرف پٹرول یا ڈیزل کے مقابلے میں ریچارج ایبل بیٹریاں اور پٹرول سے چلتی ہیں۔ ہائبرڈ کاریں SMOG کو تقریبا 90 90 ٪ کم کرسکتی ہیں اور اس سے کہیں بہتر ایندھن کی معیشت حاصل کرسکتی ہیں پھر ایک معیاری انجن۔ اگر سب کے لئے اس ایندھن کے موثر ٹرانسپورٹ کو استعمال کرنا ممکن ہوسکتا ہے تو وہ بمشکل پٹرول کی بڑھتی قیمتوں اور آلودگی سے متعلق آب و ہوا کے اتار چڑھاو کے لئے بڑھتی تشویش کے بارے میں فکر مند ہوں گے۔اس وقت کے دوران تیز ہونے پر ہائبرڈ کار انجن بجلی کے انجن کو چلاتے ہیں۔ جب بیٹریوں سے دوبارہ چارج کرنا پڑتا ہے تو گیس انجن کی خواہش دوبارہ شروع ہوجاتی ہے۔ ہائبرڈ کار بریک کے بعد یہ عام طور پر بجلی کی موٹر سائیڈ میں واپس آجائے گا کیونکہ وقت کی طویل مقدار میں بریک لگاتے وقت بجلی کی کم مقدار کی ضرورت ہوتی ہے۔ہائبرڈ کاریں ماحول کے لئے حیرت انگیز ہیں۔ وہ شہر کی ڈرائیونگ میں 55-60 میل فی گیلن حاصل کرسکتے ہیں۔ یہ تین گنا بہتر ہے پھر بہت سے ایس یو وی کی! ہائبرڈ کاریں برقی کاروں سے بہت بہتر ہیں کیونکہ ان کو ری چارج کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ الیکٹرک کاروں کو 50-100 میل سے کہیں بھی ری چارج کرنے کی ضرورت ہوگی۔ ہائبرڈ انجن اس کے گیس کی طرف سے خود کو ری چارج کرسکتا ہے۔ آج کی ہائبرڈ موٹرز کے ساتھ ایندھن کے موثر آٹوموبائل کے شوقین افراد کے لئے طویل فاصلے کا سفر کبھی بھی مسئلہ نہیں ہوتا ہے۔ نیز خالص الیکٹرک کاروں کی ایک اور خرابی یہ ہے کہ ان میں سے اکثریت صرف 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے کر سکتی ہے جب ہائبرڈ انجن ہائی وے کی رفتار کو کم کرنے تک محدود نہیں ہوتا ہے۔اگر آپ ان جدید کاروں کے بارے میں مزید معلومات حاصل کرنے کے خواہاں ہیں تو میں آپ کی تحقیق آن لائن شروع کروں گا۔ نیٹ پر آپ کو صرف اپنے ارد گرد کی کچھ بہترین معلومات نہیں مل سکتی ہیں جو آپ کے علاقے میں ہائبرڈ کاروں پر کچھ کم قیمتیں بھی مل سکتی ہیں۔ نیٹ کے ساتھ آپ سیکڑوں خوردہ فروشوں کو صرف ایک جوڑے کے اہم اسٹروک کے ساتھ براؤز کرتے ہیں۔...

اپنی کار کی دیکھ بھال کی دیکھ بھال کرنا کافی فائدہ مند ثابت ہوسکتا ہے اگر صحیح طریقے سے کیا جائے تو یہاں سات نکات کی ایک فہرست ہے جو آپ کی کار کے پرزوں اور خدمت پر آپ کی رقم کی بچت کرسکتی ہے۔1.ایک اچھی طرح سے ٹن والی کار میں ایندھن کی کھپت شامل ہوسکتی ہے جس میں 25 to سے 33 ٪ کم تک کسی ناقص ٹیون والی کار کی تعمیر سے کم مہنگا ہوتا ہے ، اپنی کار کو بہتر کارکردگی کے ل tun ٹیون کرنے سے ہر سال آپ کو $ 150 سے 250 ڈالر کے درمیان بچت ہوسکتی ہے۔2...

ملک بھر میں گاڑیوں کے مالکان کو ایک ہی شکایت ہے۔ پٹرول کی اعلی قیمت۔ یہ گویا آپ اپنے ٹینک کو بھرنے کے لئے گیس کی ادائیگی کے لئے محض کام کرنے جارہے ہیں۔ ہر کوئی جانتا ہے کہ آیا تیل کی قیمت بڑھ جاتی ہے ، ہر چیز کا خرچ بڑھتا ہے۔ اور آپ کے انجن کو ہموار رکھنے کی قیمت مستقل طور پر آپ کو مالی طور پر سوراخ میں ڈال دیتی ہے۔وہ افراد جو بڑے شہروں میں رہتے ہیں وہ ماحول میں جاری زہریلے زہریلے میں مستقل طور پر سانس لیتے ہیں۔ اس آلودگی کے مسئلے پر تحقیق کو اچھی طرح سے پہچانا گیا ہے۔ کاروں اور ٹرک سے آنے والے آلودگی پھیپھڑوں کی بیماری ، پھیپھڑوں کے کینسر اور دمہ کے ذمہ دار ہیں۔ لیکن یہ سب کچھ نہیں ہے۔نئی تحقیق نے اشارہ کیا ہے کہ ہماری کاروں اور ٹرکوں سے آنے والی ریڈیکل مختلف قسم کے کینسر ، قلبی بیماری ، اور یہاں تک کہ الزائمر کی بیماری میں اضافے کے لئے ذمہ دار ہیں۔@@ آلودگی کو روکنے اور اپنے پھیپھڑوں کو بچانے میں مدد کرنے کا ایک آسان طریقہایک بہت بڑی تجویز یہ ہوگی کہ آپ کی گاڑی کے انجن کی زندگی کی توقع کو طول دیتے ہوئے ماحول میں زہریلا کو کم کیا جائے۔ جب چھوٹی مقدار میں استعمال کیا جاتا ہے اور منفرد ہو (گیس ، ڈیزل ، آر ایف جی ، بایوڈیزل اور پروپین میں استعمال کیا جاسکتا ہے) تو مصنوعات کو موثر ہونا چاہئے۔ اس پروڈکٹ کو ایندھن کی اتپریرک کہا جاتا ہے ، جو شہر کی حکومتوں ، بڑی ٹرکنگ لائنوں ، ریل روڈ ، کاشتکاری اور بوٹنگ کمپنیوں کے علاوہ 9 سال سے زیادہ عرصے سے کامیابی کے ساتھ استعمال ہوتا ہے۔اپنے مائلیج کو بہتر بنانے کے دوران پیسہ بچائیںآپ کے تجارتی سامان سے ایندھن کی کھپت اور انجن کی بحالی کو کم کرکے آپ کے پیسے کی بچت میں مدد ملنی چاہئے ، نیز ماحولیاتی مثبت نتائج بھی۔اگر آپ کی مصنوعات آپ کی گیس کو سپرچارج کرسکتی ہے تو ، آپ کم خرچ کریں گے لیکن پٹرول کے ہر ٹینک پر مزید گاڑی چلائیں گے! گیس مائلیج میں تقریبا 35 35 فیصد اضافے کا حصول یقینا آپ کے وقت اور رقم کے قابل ہوگا۔ ذرا یقینی بنائیں کہ آپ کی مصنوعات سستی ہے ، پھر بھی تمام پٹرول گاڑیوں میں کام کرنے کے قابل ہے۔بازیافت کرنے کے ل you ، آپ کو ایسی مصنوع کی تلاش کرنی چاہئے جو ہماری ہوا کو زہر نہ دے ، ہمارے پھیپھڑوں کو صحت مند اور مضبوط رکھتا ہو ، اور گیس اور انجن کی مرمت پر رقم ضائع کرنا چھوڑ دے۔ آئیے ہم اپنے بچوں اور پوتے پوتیوں کے لئے لطف اندوز ہونے کے لئے سیارہ زمین کو نیا رکھیں۔...