سپر پاور

بیسویں صدی کے آغاز کے قریب ، نیکولا ٹیسلا نے حیرت انگیز طور پر آسان وین کم ٹربائن انجن ایجاد کیا جس میں انجن کے وزن کے دس پاؤنڈ دس ہارس پاور تیار ہوا۔ موازنہ کے ذریعے ، آج کی فیکٹری طاقتور ، پسٹن انجن انجن کے وزن کے ایک پاؤنڈ ایک ہارس پاور سے کم بناتا ہے۔ ٹیسلا نے کاسٹ آئرن کے ساتھ وزن کے تناسب کی یہ قابل ذکر صلاحیت حاصل کی۔ ایلومینیم کا استعمال بالکل اسی طرح کے آلہ کے لئے وزن کے تناسب میں توانائی کو چھلانگ لگائے گا ، جس سے کم سے کم بیس ہارس پاور فی پاؤنڈ میں ، یہ ٹیسلا کا مقصد تھا۔ زیادہ قابل ذکر حقیقت یہ ہوسکتی ہے کہ ٹیسلا نے دہن ٹربائن کی بجائے بھاپ سے چلنے والی ٹربائن کی حیثیت سے یہ طاقت حاصل کی۔ آج کی مشین شاپ کی پہنچ میں اس کا تصور بیس ہارس پاور فی پاؤنڈ آسانی سے ہے۔ ممکنہ طور پر زیادہ سے زیادہ پچاس پاؤنڈ میں آپ کی جدید پیداوار کی صلاحیت کی انگلی پر ہوسکتا ہے۔

عام طور پر آدھے پاؤنڈ ، 25 ہارس پاور انجن کی ضرورت نہیں ہوتی ہے؟ موٹرسائیکل سوار ، گھریلو برقی جنریٹر۔ آر وی الیکٹرک جنریٹرز۔ ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیاں ، کمپیکٹ ٹرک اور منی وین ، ہر پہیے کے لئے ایک۔ اور کس کو چار پاؤنڈ 2 سو ہارس پاور انجن کی ضرورت ہے؟ ہر میکینک جس نے کبھی 500 پاؤنڈ ، 2 سو ہارس پاور انجن کو تبدیل کیا۔ چھوٹے ہوائی جہاز کے پائلٹ ، چھوٹے کشتی کے شوقین ، کمپیکٹ اور درمیانی سائز کی کار اور ٹرک مالکان ، محلے یا گاؤں کے برقی جنریٹر۔ اس پر اور آگے جاتا ہے۔ توانائی اور وزن کو دوگنا کریں اور ہم متبادل کے حالات اور اختیارات کی ایک بڑی تعداد کو تلاش کرتے ہیں۔ ایک اور راستہ پر جائیں۔ پانچ ہارس پاور انجن کے بارے میں سوچئے جس کا وزن دو اونس ہے؟ ٹیسلا دہن ٹربائن کے استعمال صرف کسی کے تخیل سے محدود ہیں۔ مکمل طور پر نیا ٹرک ، ہوائی جہاز ، کشتی اور آٹو کمپنیاں آلو کی طرح اس طرح کے چھوٹے پاور پلانٹوں کے آس پاس گاڑیاں بنانے کے ل. انکرت کریں گی۔

اگرچہ ٹیسلا نے مائع ایندھن کے لئے ایک دہن ٹربائن ڈیزائن کیا اور تیز رفتار پلس انجن تیار کرنے کے لئے ایک شاندار راستہ مرکب سپلائی والو ایجاد کیا ، ٹیسلا ٹربائن پر تیز جلنے والے دہن کے اصولوں کو استعمال کرنے سے بجلی کی پیداوار اور ایندھن کی معیشت میں کافی حد تک کم اخراج کے ساتھ اضافہ ہوگا۔ یہاں ہمارے پاس اکیسویں صدی کا انجن ہے جو نوے سال یا اس سے بھی زیادہ کے لئے آس پاس ہے اور نظرانداز کیا گیا ہے۔ ہر ایک یا دو متحرک حصوں کے ساتھ ، اس پر مبنی کہ آیا ہم ایک گھومنے والے دہن چیمبر کے ساتھ انجن کی گردش کو ریورس کرنے کے لئے کام کرتے ہیں ، اسی طرح ہمارے پاس ایک انجن ہے جو سستا ہے اور تیار کرنے کا آسان کام ہے۔

ٹیسلا کا جذبہ وائرلیس الیکٹریکل ٹرانسمیشن اور اینٹی کشش ثقل ہوائی نقل و حمل کے درمیان تقسیم تھا۔ اس سے قبل اس نے اس طرح کی مختلف قسم کے ذاتی مفادات کو کم سے زیادہ کام کرنے میں شاذ و نادر ہی کچھ بھی تیار کیا تھا۔ یہ دوسروں کو پورا کرنے کے لئے باقی ہے ، ہر طرح کے پیٹنٹ اور مارکیٹنگ کے مواقع کو کھولتا ہے۔ ٹیسلا نے کوشش کی۔ کون اسے ختم کرے گا؟

ٹیسلا ٹربائن کو ہیچری ٹینکوں میں مچھلی کی منتقلی کے لئے پمپ کے طور پر ایپلی کیشنز مل گئیں ، کشتیاں چلانے کے لئے کنکریٹ بھی پمپ کرنے کے لئے۔ نامعلوم وجوہات کی بناء پر اگر آپ مجھ سے پوچھتے ہیں لیکن شبہ کرتے ہیں تو ، نظر کے ساتھ دہن انجن بنانے کے لئے بہت کم کام کیا گیا ہے۔ اس کو یاد کیا جارہا ہے کہ یہ دراصل ایک جامع ، ہلکا پھلکا ڈیزائن میں ملٹی اسٹیج انجن بنانے میں آسانی ہے جو پسٹن انجن کے ذریعہ ممکنہ طور پر انتہائی بہترین ایندھن کی معیشت کو دوگنا کر سکتی ہے اور اس سے کہیں زیادہ بہترین طاقت سے دوگنا ہے۔ بہت کم معاشی اور سیاسی طاقت کے حامل افراد عظیم مکینیکل طاقت کے اختیارات کے بارے میں بہت کام کریں گے ، جیسا کہ خود ٹیسلا نے کیا تھا۔

انجن کے حصوں کی طاقت کے مطابق ، سپر چارجنگ دہن انجنوں میں توانائی کی پیداوار کو آدھے ، ڈبل ، ٹرپل اور بہت کچھ میں کافی حد تک بڑھانے کا ایک طریقہ ہے ، جس میں بجلی کی سطح کی سطح سے تیار کردہ بڑھتے ہوئے بوجھ کو برداشت کرنا ضروری ہے۔ چونکہ سپرچارجرز بنیادی طور پر ایئر پمپ ہیں ، جیسا کہ دہن انجن ہیں ، ٹیسلا ٹربائن صرف سپر چارجنگ انجنوں کے لئے ایک بہترین پمپ نہیں ہے ، لہذا یہ پانچ یا اس سے بھی پانچ کے عنصر کے ذریعہ طاقت کو بہتر بنانے کے لئے ٹیسلا دہن ٹربائن کے ساتھ ایک یونٹ کے طور پر تعمیر کیا جاسکتا ہے۔ مزید. یہ بالکل وہی ہے جو پچاس پاؤنڈ فی پاؤنڈ کو ایک یقینی اور شاید قدامت پسندانہ امکان بھی بناتا ہے۔

اگرچہ سپرچارجرز کو پہلے ہی ساٹھ سال سے زیادہ عرصے سے بجلی کو بہتر بنانے کے لئے استعمال کیا گیا ہے ، لیکن راستہ اسکینجرز عملی طور پر نامعلوم ہیں۔ ٹیسلا ڈیزائن دہن ٹربائن کے راستہ کی طرف تیسرے مرحلے میں ڈالنے کا موقع پیش کرتا ہے جو دہن ٹربائن سے راستہ گیسوں کو کھینچ لے گا ، جس سے دوسری طرف سپرچارجر بہتر ہوگا۔

کسی پسٹن انجن پر ایک سپرچارجر کی حیثیت سے ، یا تو بیلٹ یا راستہ سے چلنے والا ، ٹیسلا ٹربائن کم لاگت ، زیادہ کارکردگی ، زیادہ انحصار اور آسان دیکھ بھال کی پیش کش کرتا ہے۔ واقعی انقلابی سپرچارجر ایپلی کیشن کا نتیجہ خود سے چلنے والے دہن ٹربائن/ کمپریسر سے ہوگا۔ جب تک کسی بھی مطلوبہ انجن کی رفتار سے اضافی طاقت ضروری نہ ہو تب تک یہ کچھ بھی نہیں کرسکتا۔ اس کے بعد یہ ایک بٹن کے دھکے کے ساتھ شروع کیا گیا ہے اور کسی بھی انجن کی رفتار سے اتنی ہی مقدار میں اضافے کے ل controlly کنٹرول کیا جائے گا ، کوئی بیلٹ یا راستہ سے چلنے والا سپرچارجر انجام نہیں دے سکتا ہے۔

ٹیسلا ٹربائن کی خوبصورتی ، سادگی ، کم قیمت ، بجلی کی صلاحیت ، انحصار ، سادہ بحالی ، سادہ بحالی اور ایندھن کی معیشت کو جدید کمپیوٹر کنٹرول ایندھن کی شمولیت کے ساتھ فاسٹ برن وانپ ایندھن اور/ یا پانی کے ایندھن کے ساتھ جوڑیں اور ہمارے پاس ہر دہن کا ایک مثالی متبادل ہوگا۔ درخواست بنی نوع انسان کو تسلیم شدہ۔ اس کے تصور کو تاریخ کے شیلف پر کتنی لمبی نشست ہوگی؟