ٹیگ: انجن

بیسویں صدی کے آغاز کے قریب ، نیکولا ٹیسلا نے حیرت انگیز طور پر آسان وین کم ٹربائن انجن ایجاد کیا جس میں انجن کے وزن کے دس پاؤنڈ دس ہارس پاور تیار ہوا۔ موازنہ کے ذریعے ، آج کی فیکٹری طاقتور ، پسٹن انجن انجن کے وزن کے ایک پاؤنڈ ایک ہارس پاور سے کم بناتا ہے۔ ٹیسلا نے کاسٹ آئرن کے ساتھ وزن کے تناسب کی یہ قابل ذکر صلاحیت حاصل کی۔ ایلومینیم کا استعمال بالکل اسی طرح کے آلہ کے لئے وزن کے تناسب میں توانائی کو چھلانگ لگائے گا ، جس سے کم سے کم بیس ہارس پاور فی پاؤنڈ میں ، یہ ٹیسلا کا مقصد تھا۔ زیادہ قابل ذکر حقیقت یہ ہوسکتی ہے کہ ٹیسلا نے دہن ٹربائن کی بجائے بھاپ سے چلنے والی ٹربائن کی حیثیت سے یہ طاقت حاصل کی۔ آج کی مشین شاپ کی پہنچ میں اس کا تصور بیس ہارس پاور فی پاؤنڈ آسانی سے ہے۔ ممکنہ طور پر زیادہ سے زیادہ پچاس پاؤنڈ میں آپ کی جدید پیداوار کی صلاحیت کی انگلی پر ہوسکتا ہے۔عام طور پر آدھے پاؤنڈ ، 25 ہارس پاور انجن کی ضرورت نہیں ہوتی ہے؟ موٹرسائیکل سوار ، گھریلو برقی جنریٹر۔ آر وی الیکٹرک جنریٹرز۔ ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیاں ، کمپیکٹ ٹرک اور منی وین ، ہر پہیے کے لئے ایک۔ اور کس کو چار پاؤنڈ 2 سو ہارس پاور انجن کی ضرورت ہے؟ ہر میکینک جس نے کبھی 500 پاؤنڈ ، 2 سو ہارس پاور انجن کو تبدیل کیا۔ چھوٹے ہوائی جہاز کے پائلٹ ، چھوٹے کشتی کے شوقین ، کمپیکٹ اور درمیانی سائز کی کار اور ٹرک مالکان ، محلے یا گاؤں کے برقی جنریٹر۔ اس پر اور آگے جاتا ہے۔ توانائی اور وزن کو دوگنا کریں اور ہم متبادل کے حالات اور اختیارات کی ایک بڑی تعداد کو تلاش کرتے ہیں۔ ایک اور راستہ پر جائیں۔ پانچ ہارس پاور انجن کے بارے میں سوچئے جس کا وزن دو اونس ہے؟ ٹیسلا دہن ٹربائن کے استعمال صرف کسی کے تخیل سے محدود ہیں۔ مکمل طور پر نیا ٹرک ، ہوائی جہاز ، کشتی اور آٹو کمپنیاں آلو کی طرح اس طرح کے چھوٹے پاور پلانٹوں کے آس پاس گاڑیاں بنانے کے ل...

موثر ہائبرڈ کاروں میں انجن ہوتے ہیں جو صرف پٹرول یا ڈیزل کے مقابلے میں ریچارج ایبل بیٹریاں اور پٹرول سے چلتی ہیں۔ ہائبرڈ کاریں SMOG کو تقریبا 90 90 ٪ کم کرسکتی ہیں اور اس سے کہیں بہتر ایندھن کی معیشت حاصل کرسکتی ہیں پھر ایک معیاری انجن۔ اگر سب کے لئے اس ایندھن کے موثر ٹرانسپورٹ کو استعمال کرنا ممکن ہوسکتا ہے تو وہ بمشکل پٹرول کی بڑھتی قیمتوں اور آلودگی سے متعلق آب و ہوا کے اتار چڑھاو کے لئے بڑھتی تشویش کے بارے میں فکر مند ہوں گے۔اس وقت کے دوران تیز ہونے پر ہائبرڈ کار انجن بجلی کے انجن کو چلاتے ہیں۔ جب بیٹریوں سے دوبارہ چارج کرنا پڑتا ہے تو گیس انجن کی خواہش دوبارہ شروع ہوجاتی ہے۔ ہائبرڈ کار بریک کے بعد یہ عام طور پر بجلی کی موٹر سائیڈ میں واپس آجائے گا کیونکہ وقت کی طویل مقدار میں بریک لگاتے وقت بجلی کی کم مقدار کی ضرورت ہوتی ہے۔ہائبرڈ کاریں ماحول کے لئے حیرت انگیز ہیں۔ وہ شہر کی ڈرائیونگ میں 55-60 میل فی گیلن حاصل کرسکتے ہیں۔ یہ تین گنا بہتر ہے پھر بہت سے ایس یو وی کی! ہائبرڈ کاریں برقی کاروں سے بہت بہتر ہیں کیونکہ ان کو ری چارج کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ الیکٹرک کاروں کو 50-100 میل سے کہیں بھی ری چارج کرنے کی ضرورت ہوگی۔ ہائبرڈ انجن اس کے گیس کی طرف سے خود کو ری چارج کرسکتا ہے۔ آج کی ہائبرڈ موٹرز کے ساتھ ایندھن کے موثر آٹوموبائل کے شوقین افراد کے لئے طویل فاصلے کا سفر کبھی بھی مسئلہ نہیں ہوتا ہے۔ نیز خالص الیکٹرک کاروں کی ایک اور خرابی یہ ہے کہ ان میں سے اکثریت صرف 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے کر سکتی ہے جب ہائبرڈ انجن ہائی وے کی رفتار کو کم کرنے تک محدود نہیں ہوتا ہے۔اگر آپ ان جدید کاروں کے بارے میں مزید معلومات حاصل کرنے کے خواہاں ہیں تو میں آپ کی تحقیق آن لائن شروع کروں گا۔ نیٹ پر آپ کو صرف اپنے ارد گرد کی کچھ بہترین معلومات نہیں مل سکتی ہیں جو آپ کے علاقے میں ہائبرڈ کاروں پر کچھ کم قیمتیں بھی مل سکتی ہیں۔ نیٹ کے ساتھ آپ سیکڑوں خوردہ فروشوں کو صرف ایک جوڑے کے اہم اسٹروک کے ساتھ براؤز کرتے ہیں۔...