鬼ごっこ: 重さ

20世紀の初めに近いニコラテスラは、エンジンの重量あたり10馬力を発達させる素晴らしくシンプルなベインレスタービンエンジンを発明しました。 比較を通じて、今日の工場の強力なピストンエンジンは、エンジン重量あたり1馬力を大幅に少なくします。 テスラは、この驚くべき能力と重量比を鋳鉄で達成しました。 アルミニウムを使用すると、まったく同じデバイスの多くを使用すると、エネルギー対重量比をポンドあたり少なくとも20馬力にジャンプします。それがテスラの目標でした。 より注目すべきは、テスラが燃焼タービンとしてではなく、蒸気駆動型タービンとしてこのパワーを達成したことが証明された事実かもしれません。 彼は、ポンドあたり20馬力が今日の機械工場の手の届かないところにあることを想像しています。 おそらく、1ポンドあたり50馬力が近代的な生産能力の指先にある可能性があります。 は通常、半ポンド、25馬力のエンジンを必要としませんか？ モーターサイクリスト、家庭用発電機。 RV発電機。 ハイブリッド電気自動車、コンパクトトラック、ミニバン、すべてのホイール用。 そして、誰が4ポンド200馬力エンジンを必要としますか？ 500ポンド、200馬力のエンジンを変更したすべてのメカニック。 小規模な航空機のパイロット、小型ボート愛好家、コンパクトおよびミッドサイズの車とトラックの所有者、近所または村の発電機。 その上に行きます。 エネルギーと重量を2倍にし、交換条件とオプションのホストを探します。 別の言い方をしてください。 2オンスの重量の5馬力エンジンを考えますか？ テスラ燃焼タービンの使用は、想像力によってのみ制限されています。 まったく新しいトラック、航空機、ボート、自動車会社は、ジャガイモのように芽生えて、このような小さな発電所の周りに車両を作ることができます。 Teslaは液体燃料用の燃焼タービンを設計し、華麗なA Way混合供給バルブを発明して高速パルスエンジンを生産しました。 極度に低い排出量がある経済。 ここには、90年以上にわたって周りにあり、無視されている21世紀のエンジンがあります。 回転燃焼室を使用してリバースエンジンの回転を使用して作業するかどうかに基づいて、1つまたは2つの可動部品を使用すると、同様に、安価で簡単な作業を行うエンジンがあります。 テスラの情熱は、ワイヤレス電気伝達と抗重力航空輸送に分かれていました。 彼は以前、このような多種多様な個人的な興味を持っていましたが、彼は最適な機能のために何も開発しませんでした。 これは、他の人が達成するために残り、あらゆる種類の特許とマーケティングの機会を開きます。 テスラは努力をしました。 誰がそれを終えますか？ Teslaタービンは、hatch化場のタンク内で魚を移すためのポンプとして、ボートを運転するためのコンクリートをポンプするためのポンプとしてアプリケーションを発見しました。 あなたが私に尋ねるが疑わしい場合は不明な理由で、外観の燃焼エンジンを作成するための作業はほとんど行われていません。 これが見逃される素晴らしい機会は、実際には、ピストンエンジンで可能な限り最高の燃費を簡単に2倍にし、可能な限り最高のパワーを2倍以上にできる簡潔で軽量なデザインでマルチステージエンジンを作成しやすいことです。 経済的および政治的権力がほとんどない人々は、テスラ自身がしたように、大きな機械的な力の選択肢について非常にうまくいくでしょう。 スーパーチャージング燃焼エンジンは、ブーストされた電力レベルによって開発された荷重の増加を産む必要があるエンジン部品の強度に応じて、エネルギー出力を半分、2倍、トリプルなどに大幅に増加させる方法です。 スーパーチャージャーは基本的に燃焼エンジンと同様にエアポンプであるため、テスラタービンはスーパーチャージングエンジンに最適なポンプであるだけではありません。テスラ燃焼タービンを備えたユニットとして構築することができ、5倍または5倍の倍率で電力を改善することができます。 もっと。 これがまさに、ポンドあたり50馬力を明確な可能性とおそらく保守的な可能性にしているものです。 スーパーチャージャーはすでに60年以上にわたって電力を改善するために使用されていますが、排気スカベンジャーは実際には不明です。 テスラのデザインは、燃焼タービンの排気側に3番目のステージに配置する機会を提供し、燃焼タービンから排気ガスを引き寄せ、一方でスーパーチャージャーをより良くします。 は、ベルトまたは排気駆動のピストンエンジンのスーパーチャージャーとして、テスラタービンはコスト、効率が高く、信頼性が向上し、簡単なメンテナンスを提供します。 真に革新的なスーパーチャージャーアプリケーションは、自動式燃焼タービン/コンプレッサーから生じます。 必要なエンジン速度で追加の電力が必要になるまで、何もできません。 その後、実際にボタンを押すことで起動し、制御されて、エンジンの速度で同じ量のブーストを作成します。ベルトや排気駆動のスーパーチャージャーは実行できません。 エレガンス、シンプル、低価格、電力の可能性、信頼性、シンプルなメンテナンス、燃費を、高速燃焼蒸気燃料と最新のコンピューター制御燃料誘導を備えた水燃料を備えたテスラタービンの燃費を組み合わせてください。 人類に認識されたすべての燃焼アプリケーションに理想的な代替品を持っています。 それの概念は、歴史の棚にどれくらい長く席をとるでしょうか？...

最適な燃費を見つけるための最大のヒントのいくつかを学びます。 ここでは、ガソリンスタンドでドルを伸ばすのに役立つさらにヒントをまとめました！ 大丈夫、ヒントについて！ あなたのガス あなたが使用する燃料の量について知っておくべきです。 ガロンあたりの走行距離など、車の機能に注意してください。 燃料効率が低下すると、車が整備が必要になる場合があります。 忙しいステーションからガスを購入 一貫して忙しいガソリン駅は、地下タンクを頻繁に補充する必要があります。 頻繁に循環しないゆっくりとしたステーションは、地下タンクに古い汚染ガスがある可能性があり、この汚染は燃費に影響を与えます。 ノズルを回します タンクを完了したら、ガソリンポンプノズルを完全に180度並べる必要があります。 これにより、タンク内のガスがやや排出されます。 これを行わない場合、余分なガスは別のガス顧客にとってのみボーナスになります。 ガスキャップを締めます クリックするまでガスキャップを締めます。 これは、ガスが蒸発して逃げるのを防ぐのに役立ちます。 車両のタイヤの圧力を確認 車のタイヤの圧力を頻繁に確認する必要があります。 膨らんだタイヤの下では、車の燃料効率を低下させ、また、タイヤの寿命に影響を与える早期タイヤの摩耗を引き起こします。 車両から余分な重量を削除 車から余分な体重を削除する必要があります。 一部の人々は、車のトランクを保管エリアとして使用し、車両に不必要な重量を追加します。 これにより、車の燃料効率が低下します。 あなたの車の調整を維持 は、常に最適なパフォーマンスを確保するために車を調整し続けてください。 かなり長い間サービスを提供されていない車は、しばしば燃料効率が低下します。 あなたの自動車を少なく使用します さらに節約するために、特に近くにある場合は、運転して歩いたり、自転車に乗ったり、目的の目的地まで走ったりできます。 作業開始時間 可能な場合は、交通渋滞を防ぐために作業の開始時間と終了時間を変更します。 防止と進行は、燃費に影響を与えます。 価格が高くなったときに満たさないでください 最後に、コストが高くなったら、満たさないでください。 特にガソリンタンクが半分以上完了している場合は、いっぱいになる前に価格が下がるのを待つ必要があります。 コストが高いときに満たすことで、ガソリンに馬鹿げた価格を支払うことをいとわないガス会社に通知します。...