鬼ごっこ: ガソリン

あなたの車のメンテナンスの世話は、正しく行われた場合、非常にやりがいがある可能性がありますので、ここにあなたの車の部品やサービスでお金を節約できる7つのヒントのリストがあります。 | - |1.適切に調整された車には、燃料消費量が25％から33％低い車よりも低い車よりも低い燃料消費量が含まれています。 | - |2...

20世紀の初めに近いニコラテスラは、エンジンの重量あたり10馬力を発達させる素晴らしくシンプルなベインレスタービンエンジンを発明しました。 比較を通じて、今日の工場の強力なピストンエンジンは、エンジン重量あたり1馬力を大幅に少なくします。 テスラは、この驚くべき能力と重量比を鋳鉄で達成しました。 アルミニウムを使用すると、まったく同じデバイスの多くを使用すると、エネルギー対重量比をポンドあたり少なくとも20馬力にジャンプします。それがテスラの目標でした。 より注目すべきは、テスラが燃焼タービンとしてではなく、蒸気駆動型タービンとしてこのパワーを達成したことが証明された事実かもしれません。 彼は、ポンドあたり20馬力が今日の機械工場の手の届かないところにあることを想像しています。 おそらく、1ポンドあたり50馬力が近代的な生産能力の指先にある可能性があります。 は通常、半ポンド、25馬力のエンジンを必要としませんか？ モーターサイクリスト、家庭用発電機。 RV発電機。 ハイブリッド電気自動車、コンパクトトラック、ミニバン、すべてのホイール用。 そして、誰が4ポンド200馬力エンジンを必要としますか？ 500ポンド、200馬力のエンジンを変更したすべてのメカニック。 小規模な航空機のパイロット、小型ボート愛好家、コンパクトおよびミッドサイズの車とトラックの所有者、近所または村の発電機。 その上に行きます。 エネルギーと重量を2倍にし、交換条件とオプションのホストを探します。 別の言い方をしてください。 2オンスの重量の5馬力エンジンを考えますか？ テスラ燃焼タービンの使用は、想像力によってのみ制限されています。 まったく新しいトラック、航空機、ボート、自動車会社は、ジャガイモのように芽生えて、このような小さな発電所の周りに車両を作ることができます。 Teslaは液体燃料用の燃焼タービンを設計し、華麗なA Way混合供給バルブを発明して高速パルスエンジンを生産しました。 極度に低い排出量がある経済。 ここには、90年以上にわたって周りにあり、無視されている21世紀のエンジンがあります。 回転燃焼室を使用してリバースエンジンの回転を使用して作業するかどうかに基づいて、1つまたは2つの可動部品を使用すると、同様に、安価で簡単な作業を行うエンジンがあります。 テスラの情熱は、ワイヤレス電気伝達と抗重力航空輸送に分かれていました。 彼は以前、このような多種多様な個人的な興味を持っていましたが、彼は最適な機能のために何も開発しませんでした。 これは、他の人が達成するために残り、あらゆる種類の特許とマーケティングの機会を開きます。 テスラは努力をしました。 誰がそれを終えますか？ Teslaタービンは、hatch化場のタンク内で魚を移すためのポンプとして、ボートを運転するためのコンクリートをポンプするためのポンプとしてアプリケーションを発見しました。 あなたが私に尋ねるが疑わしい場合は不明な理由で、外観の燃焼エンジンを作成するための作業はほとんど行われていません。 これが見逃される素晴らしい機会は、実際には、ピストンエンジンで可能な限り最高の燃費を簡単に2倍にし、可能な限り最高のパワーを2倍以上にできる簡潔で軽量なデザインでマルチステージエンジンを作成しやすいことです。 経済的および政治的権力がほとんどない人々は、テスラ自身がしたように、大きな機械的な力の選択肢について非常にうまくいくでしょう。 スーパーチャージング燃焼エンジンは、ブーストされた電力レベルによって開発された荷重の増加を産む必要があるエンジン部品の強度に応じて、エネルギー出力を半分、2倍、トリプルなどに大幅に増加させる方法です。 スーパーチャージャーは基本的に燃焼エンジンと同様にエアポンプであるため、テスラタービンはスーパーチャージングエンジンに最適なポンプであるだけではありません。テスラ燃焼タービンを備えたユニットとして構築することができ、5倍または5倍の倍率で電力を改善することができます。 もっと。 これがまさに、ポンドあたり50馬力を明確な可能性とおそらく保守的な可能性にしているものです。 スーパーチャージャーはすでに60年以上にわたって電力を改善するために使用されていますが、排気スカベンジャーは実際には不明です。 テスラのデザインは、燃焼タービンの排気側に3番目のステージに配置する機会を提供し、燃焼タービンから排気ガスを引き寄せ、一方でスーパーチャージャーをより良くします。 は、ベルトまたは排気駆動のピストンエンジンのスーパーチャージャーとして、テスラタービンはコスト、効率が高く、信頼性が向上し、簡単なメンテナンスを提供します。 真に革新的なスーパーチャージャーアプリケーションは、自動式燃焼タービン/コンプレッサーから生じます。 必要なエンジン速度で追加の電力が必要になるまで、何もできません。 その後、実際にボタンを押すことで起動し、制御されて、エンジンの速度で同じ量のブーストを作成します。ベルトや排気駆動のスーパーチャージャーは実行できません。 エレガンス、シンプル、低価格、電力の可能性、信頼性、シンプルなメンテナンス、燃費を、高速燃焼蒸気燃料と最新のコンピューター制御燃料誘導を備えた水燃料を備えたテスラタービンの燃費を組み合わせてください。 人類に認識されたすべての燃焼アプリケーションに理想的な代替品を持っています。 それの概念は、歴史の棚にどれくらい長く席をとるでしょうか？...

自動車の専用のポータブルナビゲーションシステムは、実際には非常に人気があり、停止して道順を必要とせずに必要な場所に到達する能力を持つことよりも優れている可能性があります。 | - |それにもかかわらず、多くの人々は、ナビゲーションに携帯電話を使用しているナビゲーションの便利な方法を見落としています。 携帯電話の小さな画面のために、法案には適合しないように思われるかもしれませんが、それは現実から遠く離れている経験からです。 ナビゲーション用の別のポータブルグローバルポジショニングシステムで、携帯電話を選択するいくつかの利点があります。 携帯電話はしばしばコンパクトで小さいため、主なものは便利です。それは、かさばる専用システムを持つよりも簡単に作成されます。 | - |見落とされがちなもう1つの利点は、専用のポータブルナビゲーションシステムには明確なフロントガラスカーマウントがあるため、セキュリティです。 泥棒がフロントガラスにフロントガラスがマウントされ、犬の飼い主が自動車を駐車し、何も開発しておらず、機械が間違いなく自動車にあると仮定したため、車がすでに壊れている場合がありました。 | - |携帯電話を使用すると、ナビゲーションソフトウェアとBluetoothレシーバーが詰め込まれた互換性のある電話だけです。 私が本当に行う非常に重要な要素は、Bluetoothヘッドセットを使用し、ヘッドセットを介して電話から音声プロンプトを持つこともあります。 ナビゲーションソフトウェアの選択によってサポートされている携帯電話をチェックすることにより、適切な電話を取得することを確認する必要があります。 着信コールを受け取ったら、プログラムは一時停止し、会話が終了したら、事前に決定を許可し、再開します。 正しい電話がある場合、ナビゲーションソフトウェアとBluetooth GPSレシーバーを決定する方が理にかなっています。 | - |...

さまざまな程度の運転習熟度を保持する生徒のさまざまな目標に異なる目的を果たすさまざまな種類の運転学校があります。 ほとんどの人にとって、彼らの運転学校に参加することとの最初で唯一のつながりは、彼らが受け取るドライバー教育であるかもしれません。 多くの場合、これらの初めてのドライバーは、彼 /彼女が通う高校が提供する運転学校のクラスから利益を得ることを選択します。 | - |自動車のライセンス局に備えるために自動車学校に参加することは必須ではありませんが、多くの生徒は、この種の構造化されたドライバー教育を取得する際にはるかに徹底的に準備ができていると感じています。 さらに、保護者は、彼女が公然とドライバー教育コースに合格した後、自動車保険のために自動車保険の割引を受ける可能性があります。 | - |あらゆる種類の学校や学習環境と同様に、ドライブスクールを選択するときはいつでも、教室環境と教師ができる限り楽しい学習をすることが重要です。 誰もが理解しているように、レッスンがより楽しくなればなるほど、学生は間違いなくより有利になります。 生の情報をうまく処理した場合、フリルのような教師と環境を最も高く評価する可能性があります。 トラフィックルールを自分で読んで確認し、クラスの時間とエネルギーを利用して質問をし、メモを別の生徒と比較することができます。 | - |ただし、非常にインタラクティブで楽しい学習環境で優れている場合は、トラフィックルールを学習するための創造的な方法を提供するドライビングスクールを探すことをお勧めします。 これらの種類のプログラムは、多くの場合、教育ゲームやインタラクティブなアクティビティを採用して、学生が安全なドライバーと見なされる方法を学ぶことに関与する挑戦的な情報とテクニックを自分自身に精通するのに大きく役立ちます。 | - |運転テストの準備または実践的な運転スキルコース、またはその両方を提供するドライビングスクールがあります。 一部の運転者は、運転方法を理解するための実践的な部分のみに焦点を当てた運転クラスに参加したいと思います。 ドライバー教育のこの部分のためにサービス。 | - |ますます多くの学生ドライバーが、ほとんどのオンラインドライバートレーニングスクールに登録することを選択しています。 これらは、動的およびインタラクティブな形式で交通法と手続き情報を提示するため、非常に役立ちます。 この情報のプレゼンテーションには、学習をより面白くするだけでなく、人間の利点があります。 オンライン形式では、交通法と運転の安全性について確実に理解することを伴うカリキュラムの学生の知識を高速化する可能性のある運転用語の簡単かつ効率的な相互参照を可能にします。 | - |ウェブドライビングスクールのほとんどのWebサイトでは、特定の州の実際の自動車テスト省に基づいた練習テストも提供しています。 これは、多くの場合、学生が戻ってくる準備において大きな支援であり、しばしば最も威圧的な学習のセクションが完全に認可されたドライバーになることを学ぶことです。 | - |あなたやあなたの息子や娘の学習のニーズを少量の研究と在庫の撮影で、あなたは必ず適切な運転学校を手に入れることができます。 | - |...

自動車技術の進歩のおかげで、そこにあるパフォーマンスのほぼすべての部分は、より多くのパワーを提供するとともに、より大きな燃費をもたらします。 本物の双方にとって有利な結果。 車両の4つの強力なパフォーマンス向上部品を見てみましょう。 | - |＃+＃パワーチップとプログラマー。 車のコンピューターチップを置き換えるか、電気プログラマーでそれを強化するかどうかにかかわらず、いずれにせよ、馬力と推力で顕著な利益を得ることができます。 自分の車に課される工場の制限をオーバーライドすることにより、少数のお金のためにより多くの電力を見つけることができます。 ＃ - ＃| - |＃+＃再利用可能なエアフィルター。 今、これは、ツリーハガーが愛する部分になる可能性があります：何度も何度も使用できるエアフィルター。 そうです、年に1回、紙のフィルターで埋め立て地を詰まらせる必要はありません。 代わりに、車用に構築されたエアフィルターは、車両を専念して再利用できます。 あなたのエンジンは、より良い呼吸エンジンの呼吸をより良く呼吸します燃料は少なくなります。 知っていますか？ 燃費が改善されます！ ＃ - ＃| - |＃+＃冷気摂取量。 あなたのフードの下を介してうなり声があなたのエンジンになる可能性があり、それがその新しい空気摂取を愛していることをあなたに知らせることができます。 冷たく、密度の高い空気を吸うように作られている冷たい空気の吸気は、エンジンが望む「燃料」を提供します。 繰り返しますが、エンジンはよりスムーズに動作し、燃費が増加します。 最高の部分は？ 冷たい空気の摂取量は、エンジンベイへの素晴らしい外観になる可能性があります！ ＃ - ＃| - |＃+＃パフォーマンス排気。 はい、あなたの在庫排気システムはそれをカットしません。 そもそも、それはエンジンではなく、エンジンに対して機能します。 具体的には、電力の流れが阻害され、エンジンはより激しく動作し、途中でより多くのガスを吸い上げます。 パフォーマンスエキゾーストシステム内のより広いパイプを使用すると、より多くの馬力を獲得し、より大きなトルクを達成し、エンジンと排気が調和して動作するにつれて燃費が上昇するのを見ます。 ＃ - ＃| - |多くの運転手が気付いていないのは、一部の在庫部品が車にとって最高の部品ではないということです。 製造業者は、多くのお金を節約するために継続的な入札内で、車の価格を引き下げるために低い費用がかかる部品を選択する可能性が高いでしょう。 残念ながら、電源が固定され、燃費が低下するため、車両は最大の敗者になる可能性があります。 適切な部品があなたによって設置されていると、排気汚染が大幅に増加することなく、傾向を逆転させることができます。 あなたの車両は引き続き排出量を通過し、あなたがより速く、より効率的にランナーになるようにします。 | - |もちろん、大きな問題はこれです。パフォーマンスパーツは高価ではありませんか？ あなたが買い物をしないなら、彼らはそうかもしれません。 信頼できるオンライン卸売業者のサイトにアクセスして、価格を比較します。 自分でタスクを自分で行うだけでなく、貯蓄は、誰かがあなたのために個人的に在庫部品を設置する費用をカバーするだけでなく、はるかに多くなります。 | - |...

水素車のことを聞いたことがありますか？ 開発されたこの新しい種類の車は、環境を浄化し、外国の石油への依存を減少させる限り、現在のガソリン電気ハイブリッド車をはるかに上回ります。 自動車メーカーは、さらに5〜10年後にショールームに水素車があることを期待しています。 | - |それでは、水素に関するすべてのフープラとは何ですか？ 多くの。 水素は宇宙で最も豊富な要素です。 このような豊富さにより、化石燃料とは異なり、運動の変化は絶対にありません。 高校の化学を覚えている場合、水は2つの部分の水素と1部の水で構成されていることがわかります。 | - |つまり、電気分解を介して水を分割することにより、水素車の水素を作ることができるという意味です。 これは、燃料電池を使用して水素自動車を電源で使用することを意味します。これは、水素と酸素をモバイル（熱と電気を生成する）を介して実行し、手順の終了時に結合して唯一の双生動物を作ることができることを意味します。 | - |これは、水素燃料電池駆動の車が少しの蒸気（大気からの水）のみを分配し、汚染物質がないことを意味します。 この種の抗ウイルス車両は、現在のスモッグの問題、大気質関連の健康問題、温室効果ガス、地球温暖化、オゾンの穴を支援します。 あなたは単に緑の緑の車に水素車を手に入れることができません。 | - |これを実現するには何が起こる必要がありますか？ 現在の技術により、水素車は消費者市場にとって依然として高すぎるため、新しいテクノロジーが開発されるにつれてコストが削減されたいと考えています。 さらに、インフラストラクチャを設置して、水素高速道路システムをサポートする必要があります。 現在カリフォルニアで働いている15のような燃料局は、全国的なネットワークに拡張する必要があります。 そして、おそらく水素高速道路を事実に変えたことの最も重要な部分は、水素燃料電池車で使用するために水素の経済生産を強化することです。 | - |水素は、自然界でそれ自体がかなりの量で発生しません。 しかし、水素は天然ガスなど、他の化学物質から水素を抽出するために使用される場合があります。 現在の技術を使用すると、水素を抽出するために必要なエネルギーは、水素自体によって得られたエネルギーとほぼ同じであるため、太陽エネルギー、風、水力、ガス改革エネルギーから水素を生産するより革新的で経済的な方法が必要になります。 水素経済をサポートするために利用できます。 | - |水素車の新しいフィールドがショールームの床から転がり始めるまで5〜10年先になることがありますが、H2車両は、今世紀の自動車セクターの「次の大きなもの」であることがすでに知られているためです。 | - |...