鬼ごっこ: 効率

20世紀の初めに近いニコラテスラは、エンジンの重量あたり10馬力を発達させる素晴らしくシンプルなベインレスタービンエンジンを発明しました。 比較を通じて、今日の工場の強力なピストンエンジンは、エンジン重量あたり1馬力を大幅に少なくします。 テスラは、この驚くべき能力と重量比を鋳鉄で達成しました。 アルミニウムを使用すると、まったく同じデバイスの多くを使用すると、エネルギー対重量比をポンドあたり少なくとも20馬力にジャンプします。それがテスラの目標でした。 より注目すべきは、テスラが燃焼タービンとしてではなく、蒸気駆動型タービンとしてこのパワーを達成したことが証明された事実かもしれません。 彼は、ポンドあたり20馬力が今日の機械工場の手の届かないところにあることを想像しています。 おそらく、1ポンドあたり50馬力が近代的な生産能力の指先にある可能性があります。 は通常、半ポンド、25馬力のエンジンを必要としませんか？ モーターサイクリスト、家庭用発電機。 RV発電機。 ハイブリッド電気自動車、コンパクトトラック、ミニバン、すべてのホイール用。 そして、誰が4ポンド200馬力エンジンを必要としますか？ 500ポンド、200馬力のエンジンを変更したすべてのメカニック。 小規模な航空機のパイロット、小型ボート愛好家、コンパクトおよびミッドサイズの車とトラックの所有者、近所または村の発電機。 その上に行きます。 エネルギーと重量を2倍にし、交換条件とオプションのホストを探します。 別の言い方をしてください。 2オンスの重量の5馬力エンジンを考えますか？ テスラ燃焼タービンの使用は、想像力によってのみ制限されています。 まったく新しいトラック、航空機、ボート、自動車会社は、ジャガイモのように芽生えて、このような小さな発電所の周りに車両を作ることができます。 Teslaは液体燃料用の燃焼タービンを設計し、華麗なA Way混合供給バルブを発明して高速パルスエンジンを生産しました。 極度に低い排出量がある経済。 ここには、90年以上にわたって周りにあり、無視されている21世紀のエンジンがあります。 回転燃焼室を使用してリバースエンジンの回転を使用して作業するかどうかに基づいて、1つまたは2つの可動部品を使用すると、同様に、安価で簡単な作業を行うエンジンがあります。 テスラの情熱は、ワイヤレス電気伝達と抗重力航空輸送に分かれていました。 彼は以前、このような多種多様な個人的な興味を持っていましたが、彼は最適な機能のために何も開発しませんでした。 これは、他の人が達成するために残り、あらゆる種類の特許とマーケティングの機会を開きます。 テスラは努力をしました。 誰がそれを終えますか？ Teslaタービンは、hatch化場のタンク内で魚を移すためのポンプとして、ボートを運転するためのコンクリートをポンプするためのポンプとしてアプリケーションを発見しました。 あなたが私に尋ねるが疑わしい場合は不明な理由で、外観の燃焼エンジンを作成するための作業はほとんど行われていません。 これが見逃される素晴らしい機会は、実際には、ピストンエンジンで可能な限り最高の燃費を簡単に2倍にし、可能な限り最高のパワーを2倍以上にできる簡潔で軽量なデザインでマルチステージエンジンを作成しやすいことです。 経済的および政治的権力がほとんどない人々は、テスラ自身がしたように、大きな機械的な力の選択肢について非常にうまくいくでしょう。 スーパーチャージング燃焼エンジンは、ブーストされた電力レベルによって開発された荷重の増加を産む必要があるエンジン部品の強度に応じて、エネルギー出力を半分、2倍、トリプルなどに大幅に増加させる方法です。 スーパーチャージャーは基本的に燃焼エンジンと同様にエアポンプであるため、テスラタービンはスーパーチャージングエンジンに最適なポンプであるだけではありません。テスラ燃焼タービンを備えたユニットとして構築することができ、5倍または5倍の倍率で電力を改善することができます。 もっと。 これがまさに、ポンドあたり50馬力を明確な可能性とおそらく保守的な可能性にしているものです。 スーパーチャージャーはすでに60年以上にわたって電力を改善するために使用されていますが、排気スカベンジャーは実際には不明です。 テスラのデザインは、燃焼タービンの排気側に3番目のステージに配置する機会を提供し、燃焼タービンから排気ガスを引き寄せ、一方でスーパーチャージャーをより良くします。 は、ベルトまたは排気駆動のピストンエンジンのスーパーチャージャーとして、テスラタービンはコスト、効率が高く、信頼性が向上し、簡単なメンテナンスを提供します。 真に革新的なスーパーチャージャーアプリケーションは、自動式燃焼タービン/コンプレッサーから生じます。 必要なエンジン速度で追加の電力が必要になるまで、何もできません。 その後、実際にボタンを押すことで起動し、制御されて、エンジンの速度で同じ量のブーストを作成します。ベルトや排気駆動のスーパーチャージャーは実行できません。 エレガンス、シンプル、低価格、電力の可能性、信頼性、シンプルなメンテナンス、燃費を、高速燃焼蒸気燃料と最新のコンピューター制御燃料誘導を備えた水燃料を備えたテスラタービンの燃費を組み合わせてください。 人類に認識されたすべての燃焼アプリケーションに理想的な代替品を持っています。 それの概念は、歴史の棚にどれくらい長く席をとるでしょうか？...

自動車の専用のポータブルナビゲーションシステムは、実際には非常に人気があり、停止して道順を必要とせずに必要な場所に到達する能力を持つことよりも優れている可能性があります。 | - |それにもかかわらず、多くの人々は、ナビゲーションに携帯電話を使用しているナビゲーションの便利な方法を見落としています。 携帯電話の小さな画面のために、法案には適合しないように思われるかもしれませんが、それは現実から遠く離れている経験からです。 ナビゲーション用の別のポータブルグローバルポジショニングシステムで、携帯電話を選択するいくつかの利点があります。 携帯電話はしばしばコンパクトで小さいため、主なものは便利です。それは、かさばる専用システムを持つよりも簡単に作成されます。 | - |見落とされがちなもう1つの利点は、専用のポータブルナビゲーションシステムには明確なフロントガラスカーマウントがあるため、セキュリティです。 泥棒がフロントガラスにフロントガラスがマウントされ、犬の飼い主が自動車を駐車し、何も開発しておらず、機械が間違いなく自動車にあると仮定したため、車がすでに壊れている場合がありました。 | - |携帯電話を使用すると、ナビゲーションソフトウェアとBluetoothレシーバーが詰め込まれた互換性のある電話だけです。 私が本当に行う非常に重要な要素は、Bluetoothヘッドセットを使用し、ヘッドセットを介して電話から音声プロンプトを持つこともあります。 ナビゲーションソフトウェアの選択によってサポートされている携帯電話をチェックすることにより、適切な電話を取得することを確認する必要があります。 着信コールを受け取ったら、プログラムは一時停止し、会話が終了したら、事前に決定を許可し、再開します。 正しい電話がある場合、ナビゲーションソフトウェアとBluetooth GPSレシーバーを決定する方が理にかなっています。 | - |...

移動する前に、車両の液体レベルを確認してください.オイル、ブレーキ、ラジエーター。 すべてのホースを確認してください。 擦り切れたり、ひび割れたり、どろどろしているか、漏れている場合は、これらのものを交換し続けてください。 アクセス可能な場合は、ホースを絞ります。 ひび割れの音が聞こえた場合、これはホースの内部着用と交換が必要であることを意味します。 追加の安心のために、専門家は、空気誘導と燃料噴射洗浄プロセスを実行することを提案します。 特に、あなたの車が通常と一緒に機能していないことに気付いた場合。 一部のサービスセンターは、それを燃料システムサービスと呼んでいます。 このプロセスが多くのドライブ性の問題に役立つだけでなく、燃費とパフォーマンスの瞬間的な乱れを伴うそれはあなたが実行できる統一手順です。 タイヤの空気圧を確認してください。 タイヤが適切に膨らまない場合、カーケア評議会に基づいて、ガロンあたり1マイルまたは2マイルかかる可能性があります。 タイヤが寒い後は、タイヤの空気圧を確認してください。 メーカーの仕様に基づいて、それらがすべて膨らんでいることを確認してください。 これは、車の所有者のマニュアル、または車のドアの中の内部のチャート、ガスキャップ、またはトランクデッキの蓋にあります。 | - |適切なオクタン燃料を使用します。 より少ないエネルギーを生成する高オクタン価ガスは、単にコストをかけるだけでなく、ガロンあたりのマイルが低くなります。 エンジンと排出量分析を実行して、エンジンが最大効率で動作していることを確認してください。 | - |安定した速度を維持します。 オープンロードでオーバードライブコントロールとクルーズコントロールを使用してください。 クイックスタートや停止を避けないでください。 ブレーキの詰まりを避けるために、あなたの前に自動車から優れた距離を保ってください。 可能であれば、ガスから足を離すだけで減速します。 すべての車には、最適な効率レベルが付いており、その最適な動作があります。 ただし、多くの人がこれらの速度で運転しており、その期間の1〜3％しか運転していません。 一部の車の場合、最適な速度は毎時38〜48マイルですが、1時間55マイルを超える速度では燃料効率が低下します。 さらに、より速く運転すると、タイヤが加熱されると、より早く劣化します。 スムーズに運転します。 できる限り、ぎくしゃくした停留所を避けて開始してください。 人々がよりスムーズに運転した場合、たとえば、燃料消費量をタンクあたり300マイルから330に増やす可能性があります。 さらに、より穏やかに運転すると、車のブレーキとタイヤの両方の劣化が減少します。 | - |安全のために、携帯電話とロードマップを持参してください。 目的地に着くとすぐに、素晴らしい休日のごちそうを持って、ドライブの前述のアドバイスに従ってください。 | - |...

最適な燃費を見つけるための最大のヒントのいくつかを学びます。 ここでは、ガソリンスタンドでドルを伸ばすのに役立つさらにヒントをまとめました！ 大丈夫、ヒントについて！ あなたのガス あなたが使用する燃料の量について知っておくべきです。 ガロンあたりの走行距離など、車の機能に注意してください。 燃料効率が低下すると、車が整備が必要になる場合があります。 忙しいステーションからガスを購入 一貫して忙しいガソリン駅は、地下タンクを頻繁に補充する必要があります。 頻繁に循環しないゆっくりとしたステーションは、地下タンクに古い汚染ガスがある可能性があり、この汚染は燃費に影響を与えます。 ノズルを回します タンクを完了したら、ガソリンポンプノズルを完全に180度並べる必要があります。 これにより、タンク内のガスがやや排出されます。 これを行わない場合、余分なガスは別のガス顧客にとってのみボーナスになります。 ガスキャップを締めます クリックするまでガスキャップを締めます。 これは、ガスが蒸発して逃げるのを防ぐのに役立ちます。 車両のタイヤの圧力を確認 車のタイヤの圧力を頻繁に確認する必要があります。 膨らんだタイヤの下では、車の燃料効率を低下させ、また、タイヤの寿命に影響を与える早期タイヤの摩耗を引き起こします。 車両から余分な重量を削除 車から余分な体重を削除する必要があります。 一部の人々は、車のトランクを保管エリアとして使用し、車両に不必要な重量を追加します。 これにより、車の燃料効率が低下します。 あなたの車の調整を維持 は、常に最適なパフォーマンスを確保するために車を調整し続けてください。 かなり長い間サービスを提供されていない車は、しばしば燃料効率が低下します。 あなたの自動車を少なく使用します さらに節約するために、特に近くにある場合は、運転して歩いたり、自転車に乗ったり、目的の目的地まで走ったりできます。 作業開始時間 可能な場合は、交通渋滞を防ぐために作業の開始時間と終了時間を変更します。 防止と進行は、燃費に影響を与えます。 価格が高くなったときに満たさないでください 最後に、コストが高くなったら、満たさないでください。 特にガソリンタンクが半分以上完了している場合は、いっぱいになる前に価格が下がるのを待つ必要があります。 コストが高いときに満たすことで、ガソリンに馬鹿げた価格を支払うことをいとわないガス会社に通知します。...