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ストリートレースは危険で違法です。 レースで興味深い場合は、使用料を受け入れるいくつかのクローズドトラックがあります。 道路でレースをすることで、あなたは殺され、刑務所を捧げ、さらに悪いことに、罪のないバイスタンダーを殺します。 このタイプの大きな事故の後にあなたの心にかかっているかもしれないこの事故の罪悪感を想像してください。 | - |しかし、多くの若者はまだストリートカーレースに参加しています。 これはスリリングな乗り物で、おそらく車を運転することに情熱を持っている最も熱心なドライバーを含む冒険でいっぱいです。 ストリートカーレースは現在、世界のほぼすべての地域で発生しています。 | - |ストリートカーレースでは、車は高速で走り、さらに高速なストリートレーシングカーの一部はわずか4秒で60マイルまで移動できます。 したがって、これらの車のレースが起こるペースを想像できます。 いくつかのより高速なストリートレーシングカーの高速は180mphです。 多くの車には、自動車が高速で走っていると驚くほどに見えるネオンのアンダーボディ照明システムがあります。 通常、これらのレースは夜間に発生するため、照明システムは優れているように見えます。 一般的に、ほとんどのストリートレーシングカーには、自動車のHPを3倍に倍増させる亜硝酸酸化物システムがあります。 最新のストリートレーシングカーには、5つのテレビ画面を備えたオンボードエンターテイメントシステムが含まれています。 | - |誰でも違法なストリートカーレースに参加することができます。危険とリスクは価値がありません。 閉じたトラックでのレースは、スリリングな方法である可能性があります。 ストリートレースは、個人に車が含まれていることです。 ただし、多くの人は、自分で体験するのではなく、モータースポーツを見るのではなく、モータースポーツを見たいと思っています。 一般に、多くのお金と時間とエネルギーを持っている人は、このようなこの種のスポーツの一部になります。 レース用に自動車をカスタマイズするためにはたくさんのお金が必要です。 | - |一般的に、ティーンエイジャーは、古いものと比較して、このスポーツにもっと惹かれる傾向があります。 人々は車をカスタマイズし、サスペンション、タイヤ、ターボ、亜硝酸で最大のブーストを得るためにアップグレードします。 しかし、違法な人種のドライバーは警官に注意する必要があります。なぜなら、路上でこのような高速で車両を操作するためには公式には許可されていないため、言及された場合は非常に危険です。 警官があなたを捕まえると、彼らはあなたの自動車をつかむか、あなたをバーの後ろに置くでしょう。 一部の若者は、本物の警官が彼らを追いかけているときにスリルになると感じていますが、実際には警官があなたを捕まえたとき、またはおそらく電柱がそうするとスリルは完全になくなりました。 スピード違反は、誰かの人生の不足を引き起こす可能性があり、軽く勉強されることはありません。 路上での速度制限内で車両を運転するために意識的な努力をし、クローズドコースのレースを節約する場合、あなたの経験は間違いなく絶対的なスリルです。 | - |...

車やトラックを購入することには確かにいくつかの利点があります。 最大の利点は、自動車の費用です。 車は、所有権の最初の3年間で約40％を減価します。 3年または4年前の車を購入した場合、かなりの量の現金を節約することが可能です。 新しいものではなく、古い。 言うまでもなく、あなたは自動車が良好な状態であることを確認したいと思います。 そうでない場合、修理のためにリリースした金額は貯蓄を消費できます。 質問する質問： （@）自動車の走行距離について尋ねます。 走行距離が低いほど、あなたが得ている取引が高くなります。 マイレージが低い車両を選択してください。 （@@） （@）自動車が受け取ったメンテナンスについて尋ねます。 理想的には、自動車が必要な修理を受けていることを証明する可能性のあるメンテナンススケジュールにアクセスしたいと思います。 オイル交換、チューニングアップ、タイヤの回転、フィルター、液体の交換に関する情報を検索します。 自動車の走行距離はわずかに高いですが、それが十分に維持されている場合、それは本当に信頼できる傾向があります。 （@@） （@）自動車は塗装されていますか？ 新鮮な塗装の仕事はボーナスなどのように思えるかもしれませんが、それはできませんでした。 一部の個人は、安価な塗装作業で損傷と事故を隠しています。 車が見栄えが良くなると、塗料は体でより大きな問題を隠している可能性があります。 さらに、数か月後に安価な塗装ジョブがチップや皮をむいて始める可能性があり、ひどい外観の車を残します。 （@@） （@）検査と排出量は現在ですか？ 彼らがいない場合、または期限切れになる場合は、購入前に行われるリクエスト。 自動車の問題は、日常の検査中にしばしば到着します。 （@@） （@）多くの人が自動車を所有していますか？ 所有者が少ないほど、個人的には高くなります。 1人の所有者が最も有益です。 自動車がすでに複数の所有者をすでに確立している場合は、その理由を探してください。 時にはそれはより大きな問題の兆候かもしれません。 （@@） （@）なぜあなたは現在販売しているのですか？ これにより、貴重な情報が提供される場合があります。 成長している家族や離婚の和解内での販売などは、通常予想されることであり、自動車自体に関して否定的なことを意味するものではありません。 ただし、懸念の原因を提供する車に関する何かを学ぶかもしれません。 （@@） （@）保証に残っている瞬間はありますか？ 車両が来るたびに保証が譲渡可能です。 長さは異なり、36,000〜100,000マイルです。 保証に残っているのに十分な時間がかかるほど、安心のために高くなります。 既存の保証の下で何がカバーされていないかについて質問してください。 （@@） 自動車を検査します：内側、外側、およびボンネットの下。 フードの下を見るときは、腐食やその他の損傷の兆候を検索します。 メカニックによって車をテストすることを検討してください。 整備士はそれをリフトに通し、個人的にあなたのためにそれを徹底的に検査することができます。 したがって、購入時にセキュリティを追加します。 少なくとも20分で自動車を駆動します。 2つのテストドライブは、1つよりはるかに優れています。 あなたがそれを運転することに費やすかもしれない追加の時間は、あなたがより重要な問題を示す可能性のある異常なノイズを聞く可能性がはるかに高いでしょう。 通常、通常の運転条件下でどのように処理するかについて、たまたまあなたがたまたまあなたが自分自身に感触を得ることができる道路で自動車を取ります。 carfax...

実際、ガス価格は成長しており、現在、自動車の所有者の一部にとって懸念事項であることを学んでいます。 ただし、消費者がガス上の値札を使用して実行できるようにはほとんどありませんが、ガスの摂取量を制御するために何かを達成することができます。 車両を賢く選択し、保守的に運転することにより、ポンプで多くのお金を節約することが可能です。 | - |自動車のためにガスに発生した毎日の支出が心配な場合は、購入する前に手に入れる車の種類を考慮する必要があります。 大型車は明らかに、小さな車に比べてより多くの燃料を消費します。 車に投資する前に、ガロンあたりの走行距離を比較する必要があります。 スポーツカーはチェックアウトするのに非常に優れていますが、燃料効率はまったくありません。 したがって、これは、彼が自動車で探しているものに関して、クライアントの優先順位に依存します。 それでも、日本のモデルのような小さくて軽いスポーツカーは、巨大なマッスルカーよりも燃料効率が良くなります。 | - |単に運転スタイルを変更するだけで、特にギアボックスがマニュアルである場合、燃料効率を25％簡単に上げることができます。 燃料を節約するには、2500 rpmを超えるエンジンを引いたギアを変更する努力をしてください。 それは不可欠ですが、一般的に人々は高速を得るためにそれを無視し、実際に彼らがより多くの燃料を燃やしていることを認識していません。 ギアは、時期尚早に変更された場合。 燃費を最小限に抑えるのに役立ちません。 | - |大量の燃料を節約し、それによってより少ない費用を費やすためのもう1つの重要な要件は、クラッチから頻繁に離れ、交通量の多いポイントを避けるために努力することです。 ストレートクルージング速度を維持することは、常に加速して遅くなるよりもはるかに効率的です。 また、同じラインを越えて、すべてのスタートでガスを床に床に床を張ると、燃料消費量が殺されることに注意してください。 エンジンを最小限のRPMで維持するための簡単な加速は、マイレージが関与する限り、はるかに多くの利点を得ることができることは確かです。 | - |ことわざには「時間のあるステッチが9を節約します」。 貧しい状態の車は間違いなくより多くの燃料を使用するので、車両を調整してください。 また、空調機器を運営するのと同じように必要でない場合は、空調機器の入手を避けてください。自動車の走行距離が影響を受ける可能性があります。 車が涼しくなったら、明らかにエアコン装置をオフにし、ファンが冷たい空気を回転させることができます。 一方、窓を高速で閉じることでガスを節約するのに役立ちます。窓が余分な抗力を引き起こすため、自動車の走行距離に影響を与えるためです。 代わりに自動車の通気口を使用して熟考してください。 窓を高速で開くと、空調機器を運営するよりも多くの燃料が消費される場合があります。 | - |タイヤがオーバーフィージーまたは空気で満たされている場合、燃料効率が低下するため、タイヤは正しい圧力をかける必要があります。 自動車を低装備で高速で走らせることは避けてください。 | - |結論として、最高の走行距離を持つには、最高の走行距離を得るために効果的かつ一定の速度で運転する必要があります。 速度を上げるときは、レースの競争に参加していないときにゆっくりと加速する必要があり、最初に見つけられる場合は誰もあなたに賞品を提供するでしょう。 ガスの価格が高くなり、主なポイントが走行距離で車両を購入する努力をして、これは確かに多くのお金を節約できるので、タンクを埋めることを避けてください。 | - |...

あなたのフロントガラスのワイパーブレードがどのようになっているか教えてください、そして私はあなたの車の健康をあなたに話すつもりです。 使い果たされたワイパーブレードは、雨や雪の時期にドライバーと乗客を深刻なリスクにさらした無視された車両メンテナンスの外向きの兆候です。 雨や雪の天気は、自動車のドライバーの視界と制御にも影響します。 運転の決定の90％は良好な視力によって決定されるため、きれいなフロントガラスが不可欠です。 ストリーキングとスミアリングは視力を損なうので、フロントガラスの刃が摩耗したためです。 検査を受ける5つの車両に1つは、ワイパーブレードを着用しています。 交換用ワイパーブレードは安価で、変更が簡単な作業です。 豪雨があるか、おそらく大きな降雪があるまで、ブレードがおしゃべりしてフロントガラスを塗るまで待つのはなぜですか？ 冬の間、さまざまなフロントシールドワイパーブレードが必要ですか？ 私たちのほとんどは、冬が近づいているときに自動部品店を後退させる傾向があり、冬の交換用ワイパーブレードを取得します。 通常、冬の刃は、アイシングと戦うことができる可能性が高いゴム膜で覆われています。 ただし、購入する前に、慎重に確認する必要があります。 アフターマーケット部品のカタログにリストされているさまざまな種類の冬のブレードと、自動車メーカーが推奨するカタログと同様に、それほど効果的ではありません。 「夏のバージョン」に比べていくつかのモデルが短く、十分なフロントガラス表面もカバーしていません。 他のものは十分に長いですが、「バナナ」の形状はありません。 いずれにせよ、これにより、ドライバーの可視性が低下します。 Windshield Wiperブレードは、最大のパフォーマンスを確実に提供するために定期的にチェックする必要があります。 それらを交換したい場合は、通常、製品の品質を妥協せず、ウィンドヘールドに適切なカバレッジと順守を提供します。 あなたが考えているモデルがそれらの基準を満たしているかどうかわからない場合に備えて、自動車部品ストアに返品/信用ポリシーについて尋ねます。 テストされたら、結果が決定的でない場合は、それらを返すことを許可されるべきです。 また、近所のメカニックにいくつかの健全なアドバイスを求めることを恐れないでください。 彼らは、一連の車モデルにワイパーブレードを常に置き換えます。さらに、特定の車両のためにDOのことを知らせることができます。 ウィンドシールドワイパーブレードの交換は、単純なプロセスであるはずです...

20世紀の初めに近いニコラテスラは、エンジンの重量あたり10馬力を発達させる素晴らしくシンプルなベインレスタービンエンジンを発明しました。 比較を通じて、今日の工場の強力なピストンエンジンは、エンジン重量あたり1馬力を大幅に少なくします。 テスラは、この驚くべき能力と重量比を鋳鉄で達成しました。 アルミニウムを使用すると、まったく同じデバイスの多くを使用すると、エネルギー対重量比をポンドあたり少なくとも20馬力にジャンプします。それがテスラの目標でした。 より注目すべきは、テスラが燃焼タービンとしてではなく、蒸気駆動型タービンとしてこのパワーを達成したことが証明された事実かもしれません。 彼は、ポンドあたり20馬力が今日の機械工場の手の届かないところにあることを想像しています。 おそらく、1ポンドあたり50馬力が近代的な生産能力の指先にある可能性があります。 は通常、半ポンド、25馬力のエンジンを必要としませんか？ モーターサイクリスト、家庭用発電機。 RV発電機。 ハイブリッド電気自動車、コンパクトトラック、ミニバン、すべてのホイール用。 そして、誰が4ポンド200馬力エンジンを必要としますか？ 500ポンド、200馬力のエンジンを変更したすべてのメカニック。 小規模な航空機のパイロット、小型ボート愛好家、コンパクトおよびミッドサイズの車とトラックの所有者、近所または村の発電機。 その上に行きます。 エネルギーと重量を2倍にし、交換条件とオプションのホストを探します。 別の言い方をしてください。 2オンスの重量の5馬力エンジンを考えますか？ テスラ燃焼タービンの使用は、想像力によってのみ制限されています。 まったく新しいトラック、航空機、ボート、自動車会社は、ジャガイモのように芽生えて、このような小さな発電所の周りに車両を作ることができます。 Teslaは液体燃料用の燃焼タービンを設計し、華麗なA Way混合供給バルブを発明して高速パルスエンジンを生産しました。 極度に低い排出量がある経済。 ここには、90年以上にわたって周りにあり、無視されている21世紀のエンジンがあります。 回転燃焼室を使用してリバースエンジンの回転を使用して作業するかどうかに基づいて、1つまたは2つの可動部品を使用すると、同様に、安価で簡単な作業を行うエンジンがあります。 テスラの情熱は、ワイヤレス電気伝達と抗重力航空輸送に分かれていました。 彼は以前、このような多種多様な個人的な興味を持っていましたが、彼は最適な機能のために何も開発しませんでした。 これは、他の人が達成するために残り、あらゆる種類の特許とマーケティングの機会を開きます。 テスラは努力をしました。 誰がそれを終えますか？ Teslaタービンは、hatch化場のタンク内で魚を移すためのポンプとして、ボートを運転するためのコンクリートをポンプするためのポンプとしてアプリケーションを発見しました。 あなたが私に尋ねるが疑わしい場合は不明な理由で、外観の燃焼エンジンを作成するための作業はほとんど行われていません。 これが見逃される素晴らしい機会は、実際には、ピストンエンジンで可能な限り最高の燃費を簡単に2倍にし、可能な限り最高のパワーを2倍以上にできる簡潔で軽量なデザインでマルチステージエンジンを作成しやすいことです。 経済的および政治的権力がほとんどない人々は、テスラ自身がしたように、大きな機械的な力の選択肢について非常にうまくいくでしょう。 スーパーチャージング燃焼エンジンは、ブーストされた電力レベルによって開発された荷重の増加を産む必要があるエンジン部品の強度に応じて、エネルギー出力を半分、2倍、トリプルなどに大幅に増加させる方法です。 スーパーチャージャーは基本的に燃焼エンジンと同様にエアポンプであるため、テスラタービンはスーパーチャージングエンジンに最適なポンプであるだけではありません。テスラ燃焼タービンを備えたユニットとして構築することができ、5倍または5倍の倍率で電力を改善することができます。 もっと。 これがまさに、ポンドあたり50馬力を明確な可能性とおそらく保守的な可能性にしているものです。 スーパーチャージャーはすでに60年以上にわたって電力を改善するために使用されていますが、排気スカベンジャーは実際には不明です。 テスラのデザインは、燃焼タービンの排気側に3番目のステージに配置する機会を提供し、燃焼タービンから排気ガスを引き寄せ、一方でスーパーチャージャーをより良くします。 は、ベルトまたは排気駆動のピストンエンジンのスーパーチャージャーとして、テスラタービンはコスト、効率が高く、信頼性が向上し、簡単なメンテナンスを提供します。 真に革新的なスーパーチャージャーアプリケーションは、自動式燃焼タービン/コンプレッサーから生じます。 必要なエンジン速度で追加の電力が必要になるまで、何もできません。 その後、実際にボタンを押すことで起動し、制御されて、エンジンの速度で同じ量のブーストを作成します。ベルトや排気駆動のスーパーチャージャーは実行できません。 エレガンス、シンプル、低価格、電力の可能性、信頼性、シンプルなメンテナンス、燃費を、高速燃焼蒸気燃料と最新のコンピューター制御燃料誘導を備えた水燃料を備えたテスラタービンの燃費を組み合わせてください。 人類に認識されたすべての燃焼アプリケーションに理想的な代替品を持っています。 それの概念は、歴史の棚にどれくらい長く席をとるでしょうか？...